Megane II phII Kod blędu P0300 i P0420 - nie wyświetla check engine - megane 2 1.6

[szyna222]

Witam!!

Renault megane 2 1.6 112KM 2008r.+LPG

Podłączyłem elm program piston ( na desce nie wyświetla się żaden błąd)  z ciekawości czy nie ma jakiś błędów i niestety wyskoczyły dwa błędy, pierwszy P0300 -wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach, drugi błąd P0420 - system katalizatora(Bank 1) - wydajność poniżej progu.

Zrobiłem zdjęcia te pierwsze trzy są na postoju , te ostatnie trzy też na postoju tylko obroty 1900obr/min

Dodam że w tłumiku coś brzęczy,grzechocze intensywność zależy ile dodam gazu.jak się jedzie to prawie nie słychać,średnie spalanie komputer pokazuje 7,9 -8.0.samochód nie zauważyłem spadku mocy

Napięcie akumulatora 13,9-14 V

Obliczone obciążenie silnika 20,4%

Temp.cieczy 84

Chwilowa korekta wtrysku Bank 1  od 13,3 do -10,2%

Korekta wtrysku Bank 1 od 15,6 -20,3

Czujnik podciśnienia MAP 32KPA

obroty 698-709

wyprzedzanie zapłonu dla 1-go cylindra od  -1,5 do 1,5

temp.zasysanego powietrza 32-33

Pozycja przepustnicy11,8%

czujnik tlenu - napięcie Bank1 czujnik1   od 0,065 do 0,760v

czujnik tlenu korekta wtrysku Bank 1 czujnik 1 od -12,5 do 1,6

czujnik tlenu napięcie Bank 1 czujnik 2  od 0,115 do 0,625v

czujnik tlenu korekta wtrysku -100%

Zdjęcia poniżej,

Zastanawiam się czy sonda do wymiany czy katalizator?jeśli katalizator to można jeździć? tylko to brzęczenie  ,jak się jedzie zależy od obrotów ale prawie nie słychać

Proszę o pomoc.

 

 

[szwagier24a]

Na benzynie też pokazują się błędy.

Korekty ujemne wskazują na za bogata mieszankę.

Sondę można wymienić profilaktycznie na oryginalną.

Zmienne fazy i zawór sprawne.

[szyna222]

1 godzinę temu, szwagier24a napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Na benzynie też pokazują się błędy.Benzyna pb98 zawsze taką tankuje na Orlen.

Rozrząd robiony 20 tys.temu wraz z zaworem zmiennych faz.

Samochód ma przebieg 220 tys.

Czyli kupować benzynę pb95?

Sondę tylko którą i oryginał?

 

[Andrzej-2010]

8 godzin temu, szyna222 napisał:

Podłączyłem elm program piston ( na desce nie wyświetla się żaden błąd)  z ciekawości

czy nie ma jakiś błędów i niestety wyskoczyły dwa błędy,

Nie wyświetla się żaden błąd na desce;

  - czyli ogólnie- parametry mieszczą się w granicach tolerancji błędu,

Zalecam;

- wykasować błędy,

- wymienić świece zapłonowe,

- zadbać aby świece i cewki były suche i czyste,

- wymienić ewentualnie ;

     - sondę za katalizatorem,

     - filtr powietrza,

- tankować na sprawdzonych stacjach,

- dawać od czasu do czasu " po garach "

8 godzin temu, szyna222 napisał:

Dodam że w tłumiku coś brzęczy, grzechocze, intensywność zależy ile dodam gazu

Należy ustalić który to tłumik

[szyna222]

31 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

 

31 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Ostatni tłumik końcowy był z 3 lata temu wymieniony,zegocze gdzieś w środku samochodu tak mi się wydaje ale przy wymianie oleju sprawdzę 

[carsik]

12 godzin temu, szyna222 napisał:

Podłączyłem elm program piston ( na desce nie wyświetla się żaden błąd)

czy błędy zostały wykasowane i sprawdzone ponownie po jakimś czasie?

[szyna222]

22 minuty temu, carsik napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Wykasowałem i za chwilę sprawdziłem i powróciły programem piston, błędy te same PO300 i P0420, chyba że wykasować innym programem jakimś?

[carsik]

Spróbuj czymś innym. Błąd P0420 jest błędem buforowanym, to nie jest błąd elektryczny aby powrócił natychmiast. Sterownik potrzebuje nieco czasu aby zebrać dane z pracy z katalizatora to jest minimum kilkadziesiąt kilometrów.

[szyna222]

Witam.

Dziś go przegoniłem dynamiczną jazdą ponad 150 km i  sprawdzałem jeszcze innym programem wyskoczyły oprócz P0300 i P0420 jeszcze P0606 i U0111