Megane IV phII Drgania przy jeździe ze stałą prędkością/obrotach

[irekk8]

Cześć,
mam u siebie w 1.3 TCe 140km 20kkm przebieg, taką przypadłość, że przy jeździe ze stałą prędkością i stałych obrotach odczuwalne są poszarpywania. Głównie przy obrotach poniżej 2000obr/min. 

Najgorzej jest w okolicy 1800obr/min. Dwa razy udało mi się doprowadzić go wręcz do żabkowania. Obroty na obrotomierzu skakały wtedy +/-100. Wystarczyło dodać lub odpuści lekko gazu i problem zniknął. Uczucie było takie jakby, lekko kopał w pedał gazu.

Niestety takie mocne szarpanie jest sporadyczne. Lekkie poszarpywanie jest odczuwalne zwłaszcza na zimnym. Tak jakby jechało się po mikro tarce na drodze. Auto jeszcze 2 miesiące na gwarancji. ASO oczywiście nie zauważyło problemu. Na jałowym silnik pracuje równo.

Czytałem na necie, że te silniki tak miewają. Ktoś pisał, że od nowości, od 6 lat ma podobnie. Trochę irytujące. Mój kolega ma ten sam motor i nie ma takich objawów.

 

Pozdrawiam!

[Sagan07]

Ja kiedyś miałem identyczny objaw w dieslu i winny był EGR. Szukając w Internecie EGR do 1.3 TCE zwraca wyniki, więc może to dobry trop.

[Pepone]

Poczytaj sobie moje posty. Moim zdaniem to luzy w układzie przeniesienia napędu. Mechanicy w ASO renault to po prostu oszuci (lub d-bile) bo wszyscy rżną głupa że porblemu nie ma. Problem jest i to jedyny, jak dla mnie, problem tego silnika. Ale u mnie >100 kkm i żadnych awarii z tego powodu. 

[RedKoral]

Cześć, wiem że odgrzewam kotleta ale czy udało się uporać z tym problemem? Dopadł i mnie ten objaw i to narastający niestety. Szukam i szukam w necie, ale cisza niesety. ASO także nie chce/umie pomóc.

U mnie silnik ten sam, skrzynia manualna, Kadjar 2022.

Pozdrawiam 

Marcin 

W dniu 6.02.2023 o 11:08, irekk8 napisał(a):

Cześć,
mam u siebie w 1.3 TCe 140km 20kkm przebieg, taką przypadłość, że przy jeździe ze stałą prędkością i stałych obrotach odczuwalne są poszarpywania. Głównie przy obrotach poniżej 2000obr/min. 

Najgorzej jest w okolicy 1800obr/min. Dwa razy udało mi się doprowadzić go wręcz do żabkowania. Obroty na obrotomierzu skakały wtedy +/-100. Wystarczyło dodać lub odpuści lekko gazu i problem zniknął. Uczucie było takie jakby, lekko kopał w pedał gazu.

Niestety takie mocne szarpanie jest sporadyczne. Lekkie poszarpywanie jest odczuwalne zwłaszcza na zimnym. Tak jakby jechało się po mikro tarce na drodze. Auto jeszcze 2 miesiące na gwarancji. ASO oczywiście nie zauważyło problemu. Na jałowym silnik pracuje równo.

Czytałem na necie, że te silniki tak miewają. Ktoś pisał, że od nowości, od 6 lat ma podobnie. Trochę irytujące. Mój kolega ma ten sam motor i nie ma takich objawów.

 

Pozdrawiam!

Edytowane 30 Października przez RedKoral

[szwagier24a]

Obejrzyj dolot, czy jest suchy, warto by obejrzeć kanały dolotowy każdego z cylindrów, czy nie ma nagaru - przypadłość znana z 1.2 tce. Kiedy swiece wymienione.

1800 obr to start turbo czy tu nie ma problemu. Wszystkie wężyki podciśnienia szczelne?

[RedKoral]

Dolot suchy, do kanałów nie zaglądałem. Świece wymienione niecałe 10 tyś km temu. Przyznam, że moje koncepcje też krążą dookoła szczelności dolotu i sterowania turbosprężarką ew. sterowania mechanizmem zmiany faz. Cholerka tylko obecna aura nie sprzyja grzebaniu pod maską a nie dysponuję garażem. 

[szwagier24a]

Moje wyczyny: -4 demontaż kolumny kierowniczej o latarce z Clio II; -7 wymiana pierwszej sondy lambda w MII 1.6 16V, -15 wymiana nagrzewnicy w MII. wszystkie prace na świeżym powietrzu na parkingu osiedlowym. 

Także da się. 

[Pepone]

Wymiana silnika w maluchu. Na parkingu przed blokiem. 

[aniewa]

Proszę trzymać się tematu.