Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wtrysk paliwa 2,0 benzyna


modeno

Rekomendowane odpowiedzi

Od jakiegoś czasu mam problem z porannym uruchomieniem .Zapala tylko na 3 ech cylindrach i po chwili załapuje dopiero na 4 czterech.
Jest też takie klikanie-stukanie ( coś jak zawór ) 
Gdy jest rozgrzany na jałowym nie słychać  prawie wcale .Przy ruszaniu dopiero zaczyna być słyszalne (w momencie gdy dostaje więcej benzyny)?
Doszliśmy do wniosku że chyba będzie to wtrysk.
Zamówiłem w sklepie jeden i mieliśmy podmieniać i zobaczyć .Okazało się jednak że jest inny ,krótszy .
Koszt jednego nie jest mały i zdiagnozować który podmienić też trochę roboty jest ,więc pomyślałem że może kupić wszystkie(używkę) 
Moje wtryski wyglądają tak
http://foto-hosting.pl/img/b8/2b/66/b82b...68e19.jpeg
Znalazłem takie coś używanego.
https://allegro.pl/oferta/4x-wtryskiwacz...3121382763
Ktoś może doradzić czy będą pasować ?

 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7, 6 :!: - Prezes

Edytowane przez modeno
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, modeno napisał:

Od jakiegoś czasu mam problem z porannym uruchomieniem .

Zapala tylko na 3 ech cylindrach i po chwili załapuje dopiero na 4 czterech.
Jest też takie klikanie-stukanie ( coś jak zawór ) 
Gdy jest rozgrzany na jałowym nie słychać  prawie wcale .

Przy ruszaniu dopiero zaczyna być słyszalne (w momencie gdy dostaje więcej benzyny)?

Należy podłączyć clipa,

Zacząłbym od ;

  1/ wymiany świec,

  2/ cewki muszą być czyste i suche, łącza elektryczne pewne i przeczyszczone ; 

        - jeżeli masz marki sagem - to do wymiany - były b; awaryjne,

  3/ przeczyścić przepustnicę,

  4/ zapewnić szczelność map-sensora,

  5/ przy tym przebiegu ;

        - to sondy do wymiany - wg; mnie najbardziej podejrzane,

  6/ Wtryski to ostatnia rzecz w tej zabawie

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stukający wtrysk w benzynie??? Cewki zostaw w spokoju bo to nie ich wina,w silnikach Nissana nie psuły się. Zaczął bym od sprawdzenia ciśnienia sprężania i luzu zaworowego a wcześniej ustalił który cylinder z rana nie pali

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tym paleniem to jest tak. Jeśli naciśniesz z dwa trzy razy pedał gazu to pali bez problemu .Bez naciskania pedału jest ten problem dopiero .Trochę to dziwne bo gdy były upały nie było tego.

Najgorsze jest to" klikanie" -stukanie?

Gdy samochód odpali 10 sek cisza i zaczyna klikać-stukać .

Jak się rozgrzeje jest ciszej ale słychać też to Dziwne bo jak na postoju jest rozgrzany to cisza.

Dlatego gdyby to był zawór to by stukał też na wolnych obrotach .Dlatego padło na wtrysk 

Potem już pali idealnie Tylko jak jest zimny. Świece wymienione.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coś się gubisz w zeznaniach. Raz ci pali na 3 cylindrach a po naciśnięciach gazu już nie ma takiego zjawiska chociaż naciskanie gazu przed uruchomieniem ma podobne znaczenie jak trzykrotne otworzenie okna. Generalnie, jak widać, przydałby się ktoś, kto ma pojęcie o zjawiskach w pracy silnika ZI.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj po podłączeniu do kompa jedyna rzecz jaka dziwnie wyglada to wynik  spalania stukowego.

Na 1-2-3 cylindrze pokazuje około  16-17 -18 tys(nie wiem co to za jednostka miary) natomiast na 4 tym około 8 tys.

Co to może oznaczać ?

 

I od razu kolejne pytanie .Czy to może być wina czujnika stukowego ?

Gdzie on jest zamontowany?

Edytowane przez modeno
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Problem dalej nie rozwiązany.

Zmienione wtryski na używane ,ale to nie to.

Nagrałem filmik jak to wygląda po rannym odpaleniu.

Stuki słychać tak od 22 s .Może coś ktoś podpowie co może być przyczyną?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!