Megane III phIII Ubytek płynu chłodniczego 1.2TCe

[infwlk]

Cześć, 

2 tygodnie temu jadąc przy -2 stopniach poczułem, że na szybę leci po paru km nadal lodowate powietrze. Przejechałem jeszcze z 15km i okazało się, że w zbiorniku wyrównawczym prawie nie ma płynu chłodniczego! Na drugi dzień dolałem około 600ml(nie wiem czemu nie dolałem do max.). Za 1-2 dni znów dolałem około 400ml i był prawie stan max. Zaniepokoiło mnie to i zacząłem obserwować codziennie poziom. Po kolejnych paru dniach(ale przejechanych kilkunastu km głównie "wokół komina") znów zauważyłem ubytek. Dolałem wtedy 600ml i był to poziom MAX w zbiorniku. W międzyczasie zamówiłem test(niebieski płyn i rurka) CO2 szczelności uszczelki. Dziś po 25km przejeździe dość ostrym ubytku płynu brak. Założyłem to ustrojstwo i taki wynik: https://streamable.com/8kk4hq Ogólnie auto chodziło tak 15 minut i zero zmian w kolorze(mam kilka filmów). 

1. Ile płynu wchodzi do układu w silniku 1.2TCe z 2016?

2. Czy układ mogł być zapowietrzony bo moim niedopatrzeniu i nie kontrolowaniu w ogóle stanu płynu chłodniczego? Przez co później pociągnął prawie 1500ml w powiedzmy tydzień?

3. Mam oddać auto do mechanika celem wymiany klocków, oleju i filtrów i nie wiem czy nie zrobię z siebie debila prezentując wyniki moich testów? Chciałbym żeby sprawdził czy nie ma jakiś wycieków/rozszczelnień układu chłodzenia. 

Przy pechu o jakiej kwocie za remont silnika mówimy po padzie UPG? 3-4k PLN?

78000 km przebieg, autem jeżdżę 6 lat. 

[Kolasa]

Sprawdź uszczelki na obudowie termostatu. Znajduje się za akumulatorem przy połączeniu skrzyni z silnikiem.

[infwlk]

Dziś otwieram maskę po przejechaniu dosłownie 5km i widać ubytek w zbiorniku a pod maską czuję płyn. Zauważyłem też to:

 

https://i.imgur.com/5ONmmpw.jpeg

https://i.imgur.com/pbwQNgw.jpeg

 

 

Edytowane 7 Lutego 2024 przez infwlk

[Kolasa]

U mnie wyciekało z uszczelki  plastikowej obudowy tam są wkręcone czujniki, tu chyba to samo

[infwlk]

Wczoraj odebrałem auto, wymieniony cały termostat z obudową było gdzieś pęknięcie/nieszczelność. 

 

Przy okazji komplet filtrów, olej i serwis klimatyzacji.