Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Działanie forum


P_r_z_e_m_o

Rekomendowane odpowiedzi

Dziwne, ale wydaje mi się ze znowu coś się posypało, przed chwilą nie mogłem wejść na forum, wywalało jakiś błąd bazy danych.

Teraz przeglądam forum i wydaje mi się, że posty poginęły a niektóre oznaczone jako nieczytane już czytałem wcześniej i to dużo wcześniej. Tak jakby znowu zegarek się przestawił :shock:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

backup dobre firmy robią codziennie, zazwyczaj w nocy - jak ktoś chce częściej, to może sam sobie robić, również automatycznie (np. napisanym skryptem zrobić kopię bazy i wysłać sobie na maila na innym serwerze)...

są też firmy robiące kopie raz na tydzień albo wcale - różnie to bywa, wiadomo wszystko kosztuje...

posty chyba znowu wcięło - choćby naszą rozmowę o problemach, w której wspomniałem, że jeśli takie awarie będą często to trzeba pomyśleć o innym hostingu...

wszelkie planowane prace robi się w nocy - gdy jest znikomy ruch...

przed rozpoczęciem prac wykonuje się kopię - dla niektórych to oczywiste...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hADeSik, mnie to wyglądało na niespodziewany pad serwera, a że trzeba było cos z tym zrobić to podwieszono ogłoszenie:

Witamy.

Informujemy, iz zasoby, do ktorych probuje sie Pan/Pani

dostac, sa niedostepne ze względu na dysfunkcje serwera.

Aktualnie trwaja prace nad przywroceniem normalnego stanu pracy.

i przekierowano na nie wszystkie wejścia na megane.com Dla tego brak postów od ostatniej kopi.

I jeszcze coś było, ze serwer wystartuje o 12:30. No i wystartował kilka minut wczesniej by po 20 minutach znowu był błąd 404.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

backup dobre firmy robią codziennie, zazwyczaj w nocy

oki, zgadzam się tylko w kwestii forum lub innego portalu generującego wiele zmian w bazie i gdzie ruch jest dość spory backup powinien byc raczej częstszy niż raz dziennie- takie jest moje zdanie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, też tak myślę, ale piłem do tego:

Info od Krzycha "twierdzą że robią prace techniczne"

oczywiście awarie się zdarzają, ale kwestia jak często - a tutaj w ostatnim tygodniu spotkałem się chyba z 3, a nie siedzę ciągle na forum...

 

sergiu83, z punktu widzenia klienta oczywiście tak, też bym tak chciał

natomiast z punktu widzenia usługodawcy to są ogromne koszta

(wiadomo, że mówimy o zasadzie dla całego serwera a nie serwisu, w związku z tym np. co 3 godziny robimy kopię:

- wykonanie kopii to wykorzystanie mocy serwera głównego na kopiowanie, w tym czasie blokujemy dostęp do bazy przynajmniej na kilka minut

- mamy 1 serwer w całości poświęcony na wszystkie bazy, kopie musimy na czymś wykonać - kupujemy dodatkowy serwer na potrzeby tworzenia i przechowywania kopii

- wykonujemy tych kopii w ciągu dnia 8 a nie 1 czyli kupujemy 8 serwerów

- kopie trzymamy krótko - przez 3 dni, w ramach oszczędności zwiększamy 3 krotnie pojemność dysków w dodatkowych serwerach

podsumowując okazuje się, że musimy kupić 8 razy więcej serwerów - jak myślisz, kogo na to stać i kto za to zapłaci?)

oczywiście to co napisałem to wielkie uproszczenie, ale chce tylko lekko zobrazować sytuację

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

- wykonanie kopii to wykorzystanie mocy serwera głównego na kopiowanie, w tym czasie blokujemy dostęp do bazy przynajmniej na kilka minut

- mamy 1 serwer w całości poświęcony na wszystkie bazy, kopie musimy na czymś wykonać

Hmm panowie można stosować takie rozwiązanie ale to sie robi tylko w firmach/usługach gdzie koszt minuty niedziałania serwera kosztuje.

Dla większości serwerów "byle jakich" wystarczy nocny full backup raz na tydzień plus incrementalny przez pozostałe sześć dni robiony przz maszynkę która robi za HQ.

Najtańszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest raid lub jego pochodne <ok>

Ja stosuje mieszanki tych rozwiązań i jestem z tego systemu zadowolony :)

pzdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A więc tak panowie, jest tak jest. Nie mam serwera u siebie i nie jestem w stanie odpowiadać za to co wywinie firma hostingowa. Były pewne zawirowania ale na chwilę obecną nie zamierzam zmieniać usługodawcy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Piok, pamiętaj, że serwerem zajmuje się firma hostingowa a ja podałem bardzo uproszczoną wersję pewnego "schematu" działania profesjonalnej firmy hostingowej

wspomniałem też wcześniej, że można dodatkowo robić samemu kopię itp. itd...

 

Krzychu, i bardzo zdrowe podejście

jeśli problemy się skończyły to ok, zapominamy o sprawie i cieszmy się z forum i jego sprawnego działania

ale jeśli problemy będą się ciągle powtarzać, to... się zobaczy <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!