Megane I phII Buczy przy przyśpieszaniu-co to może być?

[Tommi3737]

Witam

 

Mam taki problem-niewiem co to jest ani co może być-także za wszelkie rady będe wdzięczny. Ciężko to wytłumaczyć ale:

Mianowicie podczas mocnego przyspieszania w momencie kiedy auto najlepiej przyspiesza (największe przeciązenie) tak jak na pierwszym biegu oraz na drugim kiedy mam powyżej 4 tys obr/min coś zaczyna z przodu buczeć. Buczenie to pojawia się w momencie kiedy jest jakby nawiększe obciążenie na kołach podczas przyśpieszania. Jeżeli ruszam spokojnie to nic niebuczy. Jednak jeśli chce nagle przyśpieszyć to zaczyna buczeć i całe auto wpada tak jakby w lekkie wibracje. Zauważyłem że jeżeli np. jechałem samochodem załadowanym do pełna (4osoby+bagaż) to takie buczenie pojawiało się znacznie szybciej przy znacznie jakby mniejszej szybkosci przyspieszania. Wygląda to tak jakby jakaś część w momencie kiedy ma duze obciążenie (szybko przyspieszam, lub ruszam obciążonym samochodem) zaczynała buczeć.

Mam nadzieje że w miare rozumiecie o co mi chodzi. Może spotkaliście się z podobnym problemem.

Od momentu kiedy kupiłem auto to granica tego obciążenia części i buczenie się zmniejsza-tzn przy mniej mocnym przyśpieszaniu już buczy. Kiedyś musiałem go bardzo mocno cisnąć i np zaczynało tylko buczeć od 4,5tys obr/min na 1 biegu. Teraz już buczy od powiedzmy 3,5tys obr/min.

Zaznaczam że rozrząd kompletny wymieniony, wszystkie poduszki silnika również. Podejrzewam jakiś przegłub czy coś ze skrzynią jednak oprócz wyżej opisanego problem nic innego się niedzieje. Przy skręconych na maxa kołach i gwaltownym przyspieszeniu nic nie stuka.

Proszę o radę ponieważ objaw się jakby nasila i boję się że coś się popsuje w najmniej potrzebnym momencie.

[Waldii77]

Hmmm, jak kiedys mi facet w MI wymieniał łącznik elastyczny( a wiadomo jak w 16V mamy miejsca...) to zle spasował za I razem i musiał poprawić -ale w czym rzecz.Podczas mocnego przyspieszenia silnik przekręcając sie z wydechem dociskal wydechem do karoserii i powodowało to buczenie -sam sie wtedy dziwiłem ze cos takiego jest możliwe.Sprawdz czy sie cos nie poprzestawiało.Pozdrówki

[prosiaczek231]

A jak u ciebie stan łożysk w kołach? ja miałem podobne objawy i okazało się, że to łożysko w przednim kole huczy :)

[Tommi3737]

Hmmm, jak kiedys mi facet w MI wymieniał łącznik elastyczny( a wiadomo jak w 16V mamy miejsca...) to zle spasował za I razem i musiał poprawić -ale w czym rzecz.Podczas mocnego przyspieszenia silnik przekręcając sie z wydechem dociskal wydechem do karoserii i powodowało to buczenie -sam sie wtedy dziwiłem ze cos takiego jest możliwe.Sprawdz czy sie cos nie poprzestawiało.Pozdrówki

 

w sumie jest to jakiś pomysł-zobacze czy któryś z elementów wydechu niejest bliski dotknięcia czegoś jednak jak wcześniej wspomniałem poduszki silnika są nowe. Wcześniej miałem wrażenie że może popełniłem jakiś błąd podczas wymiany poduszek silnika (źle ustawiłem silnik itp) ponieważ buczenie chyba jest większe od momentu wymiany poduszek. Stara poduszka górna była całkowicie urwana-także raczej wtedy powinnien silnik bardziej sie skręcać niz teraz kiedy są nowe. Po tym jak wymieniłem poduszki jeszcze raz regulowałem je a później robił to mechanik kiedy wymieniał rozrząd.

 

Jeśli chodzi o łożyska-z mojego doświadczenia wiem że łożyska huczą a nie buczą i zazwyczaj podczas skrętu w jedną stronę bardziej w drugą mniej. Tutaj nic mi nie huczy i problem jest tylko przy duzym przeciążeniu w przód/tył a nie na boki. Także łożyska raczej wykluczam.

[meganecoupe02]

wydech to może być dobry trop, sprawdź czy osłona aluminiowa nad wydechem gdzieś nie dotyka do rury, u mnie to było przyczyną po wjechaniu w kałużę z dużą prędkością.

[Tommi3737]

Jak by się komuś przydało, winowajcą była tylna poduszka silnika. Pomimo jej wymiany 4 miesiące temu musiała być jakas kiepska ponieważ po 4 miesiącach była w opłakanym stanie. WYglądała gorzej niż ta którą wymieniałem 4 miesiące temu. Prawdopodobnie jak już niektórzy stwierdzili, przyczyną buczenia musiało być opieranie się silnika lub jakiegoś elementu z nim połączonym o inny element. Tak jak wcześniej lewarek latał jak szalony, poczas dodawania i odejmowania gazu poruszał się jakies 5 cm przód/tył to teraz prawie wcale się nie rusza. Zmiana biegów jest bardziej precyzyjna i nie szarpie silnikiem podczas szybkiej zmiany biegów.

Jeśli chodzi o nową poduszkę to przed jej montażem wszystkie wolne przestrzenie-pozwalające na ruch gumy/poduszki zalałem czarnym siliconem i uzupełniłem cienkimi kawałkami gumy. Troszke się bałem że możę być za sztywno i że całe auto się będzie trzęsło jednak nie ma nic takiego. A taka zupgradowana poduszka na pewno dłużej wytrzyma niż stara.

Jesli chodzi o starą poduszkę to również podejrzewam że może zostać uszkodzona przez mechanika w czasie wymiany rozrządu, ponieważ mechanik musi unieść dosyć wysoko silnik aby rozrząd wymienić, jeśli tej poduszki nie odkręci to się ona najprawdopodobniej zerwie(u mnie ten objaw juz był przed wymianą rozrządu ale mój kumpel tak miał w thalii)