Scenic II phI nawiew - brak nadmuchu na 4 biegu

Witam,

Od niedawna jestem w posiadaniu Scenica II 1.5 DCI 2005r.

Nawiew na 4 biegu nie działa (klima manulana).

Czy jestem w stanie sam to naprawić ? Prosze o poradę?

Milosz

KOLEGO ! Nie tak dawno opisywałem ze szczegółami co i jak.

P O S Z U K A J

Kolego szukałem ale jakoś mi nie wpadło.

Możesz podrzucić linka ?

Milosz

Hehehe - jakiś przeAMBITNY admin wykasował wątek w którym dokładnie to opisałem - co za #@($#$(*

Skontaktuj się z z_rulka - ten opis był odpowiedzią na jego zapytanie.

Jeśli i on nie będzie tego miał to daj znać - napisze jeszcze raz.

Hmm. Ok już wy.

Wsłałem mu wiadomośc.

Nie wiem tylko czy on też będzie w stanie mi pomóc.

Jak znajdziedz chwilkę to napisz pls o co chhodzi z tą usterką

Milosz

Proszę doczytać w regulaminie o zasadach pisania postów na forum

Witam,

Niestety admin usunął mój temat związany z opisem wymiany tego rezystora w Scenic II, ocaliłem jednak wydruk bardzo szczegółowego opisu zamieszczonego przez użytkownika kipi któremu należą się szczególne i gorące podziękowania za ten opis. Jeszcze raz mu bardzo dziękuję :D

Opis (scan) znajduje się http://zrulka.republika.pl/scenic.jpg

Od siebie tylko dodam. Ja mam automat więc tam rezystor jest taki http://zrulka.republika.pl/scenic_automat.jpg który można kupić na Allegro np. http://www.allegro.pl/item620266598_rezyst...nault_nowy.html ja jednak poszedłem dalej i postanowiłem sobie go sam naprawić, czyli jeśli styki są OK to do wymiany tranzystor. (duży problem z zakupem jednak udało się mi kupić - 15 zł szt.) Ty jednak myślę że masz chyba coś takiego:

1. http://zrulka.republika.pl/scenic_manual.jpg (ten chyba tylko do wymiany ale cena około 60 zł na Allegro lub

2. http://zrulka.republika.pl/scenic_2tr.jpg taki z dwoma tranzystorami (te wiem że można naprawić (wymiana 2-ch tranzystorów po 9 zł)

Ja mam jeszcze rozebrane autko więc dzisiaj wieczorkiem zrobię kilka zdjęć żeby uzupełnić opis kolegi kipi. Bo mimo wszystko warto sobie samemu zrobić. Koszt naprawy u mechanika pytałem 2-ch i polega na wymianie na nowy kosztuje od 600 zł do 800 zł (Cena samego regulatora w ASO 480 zł )

Mam nadzieję że trochę Ci pomogłem ale głównie podziękowania dla kolegi kipi.

z_rulka świetne dopowiedzenie. Wersje tranzystorowe sa naprawialne tyle że części trudno osiągalne. Nie wiem co z odpowiednikami ale sądzę że jakieś można dobrać.

Koledzy dziękuję za pomoc.

Widzę, że wymiana czy naprawa to mały problem większy to dostanie się do niego;-)

Kiedyś w piękny sloneczny dzień podejdę do termatu.

Milosz

Witam,

Zgodnie z obietnicą przed poskładaniem zrobiłem kilka zdjęć uzupełniających podany powyżej opis, starałem się zaznaczyć na nich wszystkie miejsca mocowania.

Potrzebne narzędzia :

śrubokręt płaski, wkrętak torx T2, ewentualnie szczypce, trochę wiary w siebie i ruszamy do pracy. Rozebranie i poskładanie gdy mamy zamiennik max 1 godzina.

Zdjęcia:

http://zrulka.republika.pl/s1.jpg

http://zrulka.republika.pl/s2.jpg

http://zrulka.republika.pl/s3.jpg

http://zrulka.republika.pl/s4.jpg

http://zrulka.republika.pl/s5.jpg

http://zrulka.republika.pl/s6.jpg

http://zrulka.republika.pl/s7.jpg

http://zrulka.republika.pl/s8.jpg

życzę wszystkim powodzenia. :D

PS. Zdjęcia będą jutro bo dzisiaj mam problem ze skopiowaniem.

z_rulka czy twój rezystor można bez problemu wypiąć całego czy też masz (jak ja) bezpośrednio wychodzące kable do wentylatora (które należy przeciąć i założyć złączkę) aby wyjąć rezystor ?

z_rulka za nie długo powinien pojawić się problem z wyświetlaczem... (no chyba że go już przerabiałeś). Ja już jestem PO - czekam na kolejną elektryczną usterkę :D

kipi - ja mam tak jak widać na zdjęciu rezystora dwa gniazda do których są wpinane dwie wtyczki, więc nic nie trzeba odcinać (chyba że w wyniku temperatury te wtyczki uległy by deformacji, roztopieniu)

PS. o jakim problemie wyświetlacza piszesz i dlaczego twierdzisz że mnie to za niedługo czeka.

Hehehehehehehe

Problem wyświetlacza dotyka (prawie) każdego scenicowca (70% szans). Ponoć nowsze roczniki (od 2005) już nie są nim dotknięte albo w zdecydowanie mniejszym stopniu.

Tekst ten pisze na ironie wadliwej elektroniki we francuzach. Oczywiście nie przepowiadam ani nie życzę Ci tego.

Problem polega na tym że wyświetlacz miga, resetuje się wyświetlacz godzinowy oraz potrafi nabijać przebieg :D Należy usunąć zaraz na początku jak tylko zaczyna migać (przerywać) bo jak zgaśnie całkiem to już naprawa poważniejsza. Generalnie do zrobienia w domu (potrzebna lutownica z cieńkim grotem) a usunięcie polega na przelutowaniu zimnych lutów (czyli większości rezystorów druku powierzchniowego przetwornicy wyświetlacza).

Odgrzewam temat. Podziękowania się należą z_rulka oraz kipi za doskonały przepis na naprawę. W 2h naprawiłem, teraz mi działa nawet lepiej - powód wypalone gniazdo i wtyczka.

...Nawiew na 4 biegu nie działa (klima manulana)...

Mam megane II 2006 z takim samym problemem, a dodatkowo przy wyłączonej klimatyzacji cały czas grzeje, nawet gdy temperatura na minimum, jak włączę AC, to od razu chłodzi.

czy też tak może miałeś?

[ Dodano: 2010-09-20, 22:43 ]

kurczak pieczony, koleś z Kołobrzegu (allegro) robi tylko w scenikach, mi napisał, że meganą się nie zajmuje a myślałem, ze to jeden pies będzie....

Witam,

Odgrzewam temat - czy ktoś potrafi podpowiedzieć co można zrobić, gdy opisana naprawa (wymiana tranzystora) nie pomoże?

Szczegóły:

Auto: Scenic II ph 2 2007r., klima automatyczna.

Awaria - niezależnie od ustawień (tryb AUTO lub ręczne ustawienia) wentylator działa cały czas "na maxa". Jak to się zaczęło, to czasem jeszcze chwilami działał normalnie, ale teraz już na stałe dmucha z pełna mocą.

Idąc za wskazówkami wymieniłem tranzystor (kupiłem oryginał na north.pl na 12,60 PLN + 8 PLN wysyłka).

Nie pomogło - w dalszym ciągu wentylator idzie z pełną prędkością niezależnie od regulacji. Szukam jakichkolwiek sugestii...

Przy okazji uwagi do procedury wymiany:

- opis powyżej jest bardzo dobry (dziękuję z_rulka);

- z wyjmowaniem schowka nie było problemów (wychodzi "gładko") tylko trzeba odczepić zaczep (ucho pod śrubą na zdjęciu nr 2 jest zaczepem!)

- panel centralny (sterowania klimatyzacji) można odchylić do góry razem z radiem (tzn. nie trzeba wyjmować radia z kieszeni)

- do lutowania warto mieć mocną lutownicę (>60W) bo będzie problem z środkową nogą tranzystora (połączona z blaszanym "tyłem" mocno odprowadza ciepło)

- osobiście najbardziej "szarpałem" się z odpięciem kabla wyłącznika świateł awaryjnych i blokady drzwi (przy demontażu osłony konsoli) bo zaczep kostki nie da się odchylić palcami - trzeba go pociągnąć jakimś drutem albo haczykiem

<Edycja - 4.09.2011>

Po diagnozie okazało się, że uszkodzenie było w module - nawet przy minimalnym sygnale sterowania "wzbudzał" się tak, że tranzystor włączał pełna moc dmuchawy. Kupiłem cały moduł VALEO na Alledrogo (koszt ok 185 zł wraz z wysyłką), kolejny raz opisana wyżej procedura wymiany :) (będę mistrzem tego procesu) i jest OK!!

Pozdrowienia,

brvoeks