Megane II phI Megane II 1,5 DCI wtryski ?

[pokerface02]

Witajcie!Jestem nowy na forum więc wybaczcie błędy.Mianowicie mam problem z 1,5dci..samochód pewnego dnia stanął na drodze zaświecił się sewis i stop.Po holowaniu przejrzeliśmy cały układ paliwowy ,filtr,pompa wszystko sprawne.po podpieciu pod CLIPa pokazuje wypadanie mieszanki z cyl2,4 i jakiś błąd o ciśnieniu listwy.Wtryski zamówiłem używane i spróbowaliśmy wymienić tylko zaworek do starych ,auto odpaliło 5 min pochodziło i to samo .. założyć całe inne wtryski i zaprogramować CLIPEm ? czy moze problem leżeć gdzie indziej? pozdrawiam

[mrarek]

wypadanie mieszanki w dizlu? chyba ktoś nie umie robić odczytów z CLIPa.

[pokerface02]

no pokazuje takie błędy,co moge robić źle ?

[aston76]

A pod co podłączałeś samochód?

[pokerface02]

pod Clipa v114 sam wykrył vin.kody itp

[zbyniuT]

Poczytaj inne tematy na temat 1.5 dCi w ktorych sie wypowiadalem,nie mozesz od tak sobie wymieniac wtryskow,poniewaz masz zanieczyszczony uklad paliwowy,albo syfnym paliwem,albo opilkami z pompy.

Jak wychodzi test przelewowy?

[pokerface02]

wymienione dwa zaworki w wtryskach i ten czujnik z sitkiem w pompie, lecz około 3tyś obrotów wyrzuca błąd i pali się stop,test przelewowy teraz książkowo

[zbyniuT]

Zdejmij kleme na zimnym silniku,odpal i czekaj az sie zalaczy wentylator,przejedz sie kawalek bez szalenst i powinno sie poprawic

Jakie masz cisnienia na pompie przy kreceniu rozrusznikiem?, i jakie masz cisnienie przy max obciazeniu z pedalem w podlodze?

[pokerface02]

właśnie przy kręceniu rozrusznikiem wyrzuca mi błąd "funkcja regulacji ciśnienia listwy" przy 200obr.

[zbyniuT]

Dobra,ale jakie masz cisnienia,zeby odpalil normalnie musi byc przy kreceniu rozrusznikiem powyzej 250PSI,a przy max obicazeniu musi byc okolo 1500PSI,jezeli te wartosci sa mniejsze wywalac bedzie injection fault,jak nie masz kompa to zaswieci sie kontrolka diagnostyki czy tam swiec zarowych

[pokerface02]

na rozruszniku ma 140