Scenic II phII regeneracja turbiny

[sebastian84]

witam Witam, jestem nowy,więc sorki za wszelkie błędy. moje Moje pytanie dotyczy regeneracji turbiny a dokłanie dokładnie wymiany łożysk i uszczelniaczy. Czy jest to wykonalne we własnym garażu.

Edytowane 2 Kwietnia 2014 przez aston76

[aston76]

A jak sobie wyobrażasz późniejsze wyważenie wirnika w warunkach domowych?

[sebastian84]

no a co myślisz o całym wkładzie do turbiny coś takiego,

http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Clio-Megane-Modus-Scenic-1-5DCI-BV39-54399880027-Turbocharger-cartridge-/321172530836?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac75fe694

[mrarek]

ja myślę, że to jest turbina, a nie worek od odkurzacza.

wszelkie naprawy, wymiany powinno się zlecić komuś, kto ma sprzęt do tego.

 

wyobraź sobie, że ten wkład pod wpływem wysokich obrotów i niewyważenia się rozlatuje i co dalej się dzieje z silnikiem?

[sKarlosMegane]

no a co myślisz o całym wkładzie do turbiny coś takiego,

http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Clio-Megane-Modus-Scenic-1-5DCI-BV39-54399880027-Turbocharger-cartridge-/321172530836?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac75fe694

zmieniałem sam u siebie rdzeń w turbinie, konkretnie taki http://allegro.pl/nowa-turbosprezarka-renault-megane-1-5-dci-80-82-i4083948328.html . Wyważony fabrycznie więc nie ma strachu i regeneracja w przypadku tej turbiny jest bezcelowa. Teraz widzę że po taniości jest, 2 lata temu chyba 900 + przesyłka.

[Slawioster]

I jak ten rdzeń się sprawuję ?

[kepa416]

Super pod warunkiem ze to właśnie ta część mamy uszkodzona. Bo jest są jeszcze kierowniczki i uszczelnienia.

[mrarek]

pod warunkiem, że mamy VTG we własnym 1,5 dCi

[kepa416]

Ty chcesz nabić posty takimi docinkami czy czujesz się odpowiedzialny za każde słowo każdego użytkownika? Przeglądam forum i wszędzie widzę Twoje mądrości i docinanie każdemu.

[mrarek]

a ty nie umiesz napisać ludziom, że są 1,5 dCi z VTG i bez VTG?

taki użyszkodnik z dizlem 80KM zacznie szukać VTG i się zdziwi...

Edytowane 10 Maja 2014 przez mrarek