marbol

No i czy nie gasną wszystkie jednocześnie (szczególnie ta od poduszki powietrznej). Z tyłu to dużo powie rzut oka na podłogę, jeśli było "dłubane" to będzie to widać po konserwacji (tzw. mastyki), a z przodu to m. in. na lampach jest naklejka z datą produkcji- wskazana jest wcześniejsza jak data produkcji auta . Przebieg z pewnością nie odzwierciedla stanu auta, bywają auta zadbane i "doinwestowane" mimo dużych przebiegów a poza tym przebieg a stan licznika to niejednokrotnie nie to samo. P.S. W zeszłym roku sprzedałem swojego i z pewnością był w "uczciwym stanie dobrym" (opis auta i jego eksploatacji na forum)- do dzisiaj jeździ w DL (czasem go widuję). Powodzenia i cierpliwości w poszukiwaniach.

Wg. mnie to dużo jak za auto z tego rocznika- chyba, że jest bardzo zadbany. Bardziej jak na przebiegu (zazwyczaj jest "skręcony") skupiłbym się na stanie technicznym. Jeśli jest ok, nie był mocno bity (złożony z dwóch)i jest w miarę zadbany (technicznie) to negocjuj cenę i bierz. Autko jest zgrabne, szykowne, pakowne i wdzięczne :), ceny części i napraw na normalnym poziomie. A najlepiej to zapodaj link do ogłoszenia to koledzy na pewno doradzą, czy ten egzemplarz wart jest uwagi :lol: .

Sprzedałem Scenica (29 pażdziernika). Przez 4 lata i 4 miesiące przejechałem około 27 tys. km z różnymi mniejszymi i większymi awariami, ale będę to autko mile wspominał. Z forum się nie żegnam bo może moje doświadczenie jeszcze się komuś przyda .

To nie Renault a Peugeot ale to też "auto na F" . Na pewno 206-ka, nie wiem jak inne modele.

Jest topic "Przywitaj się" to może trzeba dodać nowy "Pożegnaj się" . Ja również "rozpocząłem sprzedawanie", OC i przegląd do czerwca 2015 .

Odkurzyłem, wyczyściłem, umyłem, nawoskowałem. Świeci się jak ... Edit: jak co tydzień(oprócz woskowania) ;) .

Jeśli pisk to może pasek osprzętu? Ten sam silnik mam w S I Ph II a w stosunku do Scenica 1.6 wypada duuużo lepiej (testowałem). Dobrze "ciągnie" od 3,5 tys. obrotów. Myślę,że to kwestia masy i "ten typ tak ma" chociaż moim zdaniem to ta moc jest ok i daje frajdę.

Mycie jest wskazane jak masz jakiś wyciek- żeby zlokalizować źródło. Ja po kupnie zrobiłem to ręcznie, tzn. metodą "łapkowo-szmatkową" bo do mycia na myjni nie jestem przekonany.

To szukaj autka w obu wersjach i niech zdecyduje stan techniczny, znalezienie fajnego egzemplarza na pewno trochę potrwa . Myślę, że kombiakiem można tak samo "pocisnąć" jak sedanem a jest on praktyczniejszy- docenisz jak trzeba będzie przewieźć coś większego.

No jestem pod wrażeniem bo wszystko się zgadza: dane pojazdu, daty przeglądów i stan licznika (przegląd w czerwcu). Przy stanie licznika uwaga, że stan podawany jest od 2014 roku.

Miasto (100 tys. mieszkańców) około 9-10 l/100km, w zimie 12-13 l/100km (krótkie odcinki 2-5km), trasa 8 l/100km. Wg. komputera na dystansie około 6 tys km średnie spalanie pokazuje mi 8,6 l/100km (trasa około 60-70%- reszta miasto). Wcześniejsze kilka tysięcy km również nie przekroczyło średniego 9l/100km. Styl jazdy raczej spokojny chociaż czasem nie wytrzymam i "pocisnę" więc pewnie jeszcze z literek można "urwać". O spalaniu było kilka tematów i zależy to od stylu jazdy, więc trzeba brać poprawkę na to co ludzie piszą i najlepiej samemu sprawdzić . Pozdrawiam

1) Czy ten plastikowy pierścień (nakrętka zespołu pompy paliwa) to ma mieć gwint 2 czy 3 zwoje? 2 zwoje: http://renaultsklep.bazarek.pl/opis/3656125/nakretka-pompy-paliwa-renault-scenic-14-16.html 3 zwoje: http://renaultsklep.bazarek.pl/opis/3314053/nakretka-pompy-paliwa-renault-scenic-14-16.html 2) Czy przy montażu również trzeba dać jakąś masę uszczelniającą? Jeśli tak to może jakieś sugestie. Nie mogę policzyć ile u mnie jest zwoi na gwincie bo będę demontował dopiero jak kupię nową, bo na razie jest pęknięte i podcieka bo pewnie ta masa trzyma. Samej pompy nie będę ruszał bo jest ok. Scenic 2.0 16V 1999r.(R I Ph II) jak w opisie :) Pozdrawiam

Jak chcesz "coś fajnego" to na pewno 2 dni będzie mało. No i jeszcze w dieslu :) ... Ja szukałem benzynki i nie to żebym był nie wiem jak wybredny i miałem znacznie szerszy zakres rocznikowy i silnikowy (szukałem dobrego auta w benzynie niezależnie od rocznika) ale zajęło mi to około 8 m-cy ale w końcu trafiłem na tego swojego :) Przeglądaj ogłoszenia i wklejaj linki do oceny. Powodzenia, cierpliwości i owocnych poszukiwań życzę.

No nie wszystkie kontrolki zgasły. Pozostała kontrolka SERV (serwis) która powinna też zgasnąć czyli jest jakiś błąd. Jak masz komp pokładowy to zrób test, może tam coś wykarze. Przy wył. stacyjce wciskasz przycisk komputera (trzymasz go) i przekręcasz kluczyk, najpierw jest test zegarów a po następnym wciśnieciu pozostałość paliwa w zbiorniku, po kolejnym właśnie błędy. Może czujnik zderzeniowy (uderzeniowy)? Wiem, że to by było zbyt proste i nie jestem pewien czy wtedy pompa powinna sie załączać bo chyba właśnie po to on jest ale sprawdź: pod maską z prawej strony zbiorniczka na płyn chłodzący w okolicy puszki z bezpiecznikami. Ewentualnie sprawdzenie cewek, świec, czujnika położenia wału itd. Chociaż bardziej bym obstawiał immo- ktoś kombinował/odłączał a może niekoniecznie się na tym znał. Pewnie bez podłączenia pod komputer w celu sprawdzenia błędów sie nie obejdzie. A tak na marginesie to coś mało oleju Ci wskaźnik pokazuje, albo kłamie albo trzeba dolać chociaż to nie jest przyczyną problemu. Pozdrawiam Edit: hm, a wystarczył link jak wyżej, a ja sie produkuję .

W przypadku chęci zakupu w tym komisie (link nr 2)zalecam daleko idąca ostrożność . W czasie poszukiwań swojego Scenica byłem tam kilka razy (pisałem o tym) i nie było ciekawie. Może się tam zdarzyć oczywiście przyzwoite auto ale wg. mnie jest to bardzo mało prawdopodobne. Typowy komis/handlarz(e) bo jest ich tam kilku . Pozdrawiam