freak1

Została mi nagrzewnica z klimy manualnej ale nie chce mi się iść jej szukać bo jest za gorąco :D

To nie mit w nagrzewnicy na parowniku jest zazwyczaj czujnik temperaturowy i przy bodajże 5 stopniach ma wyłączyc kompresor żeby czynnik nie zamrazł i nie doszło do zablokawania układu. W marei taki jest w lt35 jest w astrze 2 oryginalnie tez jest ale do mnie przyjechała wersja zmodyfikowana z termostatem z lodówki ;-). Generalnie powrot z parownika powinien ci baaardzo szronić jeśli masz taką temperaturę. Generalnie z wydajnością klimy jest różnie w jednym aucie leci lód z kratek w innym szału nie robi a parametry są w porządku

Masz manualną klimę, że tak mrozi ? Jedyny samochód w jakim widziałem takie temperatury miał klime pomostkowaną bo coś z elektryką jsst nie tak. W takim stanie to chyba nie powinno zostać przy +5 stopni na parowniku powinno odłączyc kompresor

W 2005 i 2006 roku wychodziły 1.5 dci 1005 km na wtryskach siemens bez dpf. Moja mama jeździ takim praktycznie tylko po mieście od prawie 2 lat i nie ma problemów. Średnie spalanie jest w okolicach 6 litrów po Wrocławiu.

Jak jeszcze można było przeglądać forum to widać było, że są dodawani nowi użytkownicy. Posałem do admina ale bezskutecznie. Myślałem, że ktoś ma tam konto i wie o co chodzi z tą rejestracją

Chodziło mi o to, że jak jeżdżę po miescie mam poniżej 70 to silnik chodzi na dość wysokich obrotach ok 2200 więc lepiej ręcznie wbić 4

Czy komuś udało się zarejestrować na tym forum ?

Multitroniki są bardzo drogie w regeneracji ze względu na swoją konstrukcję znajomy zapłacił jeszcze więcej bo ok. 6 tysięcy ale to jest naprawa z którą trzeba się liczyć przy pewnym przebiegu. Panewki drogie nie są, u mnie poszedł od razu drugi nad wymiar. Czy wtrysk się zawiesi czy turbina padnie czy zawór się urwie tego nikt nie przewidzi ale niech ci obowiązkowo próbę przelewową zrobią. Z drugiej strony wizyta w serwisie raczej nic ci nie da. Kupiec, który brał od kumpla lagune 2.2dci wziął ją na serwis do wrocka i podczas inspekcji nie wykryli stukającej i kilku pierdół, handlarz z okolicy złożył megane III Rs z dwóch części i też się na serwisie nie kapnęli a ale nie wiem na którym serwisie ją sprawdzali. Skrzynia to pewnie PD0 stara konstrukcja ma tylko 4 biegi nie wiem jak w megane ale w SII 1.9 dci 4 wchodzi dopiero od 70 na ręcznym trybie od 60 ogólnie może być.

Jesli 1.5 dci to najlepszy bylby 105 km KM poznasz go po 6 biegowej skrzyni i wtryskach siemensa, ale byl od 2005 roku. Ja po tym jak robilem wtryski i panewki ktore wystukal wtrysk nie chce za darmo wersji z wtryskami delphi. Chyba lepiej 1.9 / 2.0 dci jesli chodzi o diesle. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki - damiar

Mam problem z tym carminatem. Wszystko działa normalnie czyli pokazuje mapę, działa tylko na podstawie ruchów kierownicą i prędkościomierza ale cały czas twierdzi jest poza zasięgiem satelit. Mam zwarcie na przewodzie i podłączyłem inną antenę pomijając przewód i dalej nic, podłączyłem drugiego gpsa od kolegi z laguny i dalej nic. Mam wersej map 32.1 . Czy ktoś miał już taki problem ale czy jest ktoś kto to ogarnie w okolicy Wrocławia

Tak to jest specjalna guma albo raczej sylikon. Jeśli na jakimś schemacie nie znajdziesz numeru OE tgo oringu to trzeba go dopasować. Ze sklepów możesz popytać w focie albo intercarsie ale i tak będziesz go raczej musiał mieć w ręku. jak go będziesz zakładał to posmaruj go jakąś oliwą tak na wszelki wypadek żeby się gdzieś nie przeciął.

język polskie był w autach z sprzed liftingu z silnikami "poliftowymi" np. 1.5 dci na simensie

Niska cena niska jakość. Odpuść sobie i kup coś normalnego

Napewno różnią się płetwa wybieraka. Zorientuj się czy linki pasują.

Bierz klebera chociaż frigo 2 na mokrym nic nie pobije