yetiwest

To jeszcze pojawiło się coś takiego wydaje mi się ciekawa http://olx.pl/oferta/renault-megane-2-0-16v-140km-krajowy-klimatronic-2-kpl-kol-CID5-IDdbdOr.html Może w niej być 2.0 Ide?

Witam. Rozglądam się powoli za autem na lokalnym ryneku moją uwage zwróciły trzy auta może Wy coś znajdziecie na zdjęciach co zdecydowanie odbiega od normy. http://olx.pl/oferta/renault-megane-1-6-16v-113-km-klimatyzacja-instalacja-gazowa-lpg-CID5-IDcdfRx.html http://olx.pl/oferta/renault-megane-1-9-dci-120-km-skrzynia-6-biegow-alum-17-CID5-IDasqdd.html http://olx.pl/oferta/renault-megane-renault-megane-2-0-super-stan-panorama-CID5-IDd61IN.html

369zł w Mbanku OC, NNW, Asistance mini

P_r_z_e_m_o Oring wymieniony na nowy z 2 miesiące temu :) od strony wtryskiwaczy jak wchodzi rurka było suchutko.

Hmm kurcze pompy nie podejrzewam ponieważ robiłem rozrząd około roku temu a przed robieniem rozrządu płyn też ubywał. Mechanik wtedy powiedział że jakiś krócieć tam był trochę zakamieniały i go oczyścił. Problemów tym, że mnie się wydaje, że w okolicach rozrządu nie ma żadnego króćca, ale specem też nie jestem. Chyba, że jest tak jak mówicie leci z pompy a mechanik chce się wymigać od reklamacji - kosztów. Idzie to jakoś sprawdzić w domowych (blokowych) warunkach ?

Witam, Od dłuższego czasu borykam się z ubywającym płynem chłodniczym. Kiedyś przez przypadek trafiłem na mokra okolicę rozrządu. Oddałem auto do mechanika w sobotę pooglądał, zdjął osłonę rozrządu i powiedział, że bez rozebrania rozrządu nie jest w stanie stwierdzić skąd leci, ale na pewno nie leci z pompy. Mechanik wspomniał, że może leci z którejś zaślepki wałka rozrządu czy to możliwe? Skąd jeszcze może się tam wydobywać płyn chłodzący poza uszczelką głowicy?

Rozumiem że ta na zdjęciu to stara? Jaki ma wymiar ta uszczelka, bo z twojego zdjęcia wnioskuję że na kartce pisze 28/36/4 ja to rozumiem ze 28x4 :D No i cena 21 zł zdzierstwo niesamowite a ja zapłaciłem 1 zł ehh

Wymieniałem ten oring w sobotę ;) jego rozmiar to 29x4 ale można spróbować założyć 29x5 choć nie wiem czy wejdzie. Dlaczego można spróbować większy oring, ponieważ wytoczenie na przewodzie metalowych cieczy chłodzącej jest większe i po założeniu 29x4 jest tam luz. W sklepie z uszczelnieniami technicznymi zapłaciłem całe 1zł za oring 29x4. przy tej cenie oringów spróbował bym z większym ;) Jakbyś miał problem z dostaniem oringa 29x4 lub 29x5 to spokojnie możesz założyć 28x4 lub 28x5 jeden forumowicz założył i pisał że jest szczelnie.

Megane II ma sporo miejsca przy wlewie noPB więc wlew gazu wejdzie. Co do cen wszystko jest uzależnione jakie będą elementy składowe i kto to będzie montował. Słuchaj Marka a będziesz zadowolony. Śmiało mogę powiedzieć że Marek to specjalista w LPG RENAULT :o

Jak myślicie da się tym http://allegro.pl/multi-cardiag-2012-m8-lepszy-od-autocom-a-pl-i3169655797.html zdiagnozować megane tak jak Clipem? Jest sens się nad tym zastanawiać?

Będziesz zadowolony montażu u Davati, robią to naprawdę profesjonalnie :!:

Witajcie. Ostatnio zauważyłem że podczas np. zawracania jak się maksymalnie skręci kierownice w lewo bądź w prawo to w gdy już nie można kręcić dalej jest uderzenie (stuknięcie) występuje to w obu kierunkach skrętu. Tak jakby na końcu skrętu kierownicy nie było jakiegoś ogranicznika. Miał ktoś z was taki problem? Co to może być i jak sobie z tym poradzić?

Tak też myślaem tylko chciałem potwierdzenia. Wiec do wymiany pójdzie lewa i prawa strona + geometria.

Witajcie. Zmienałem wczoraj zewnętrzne gumy drążka stabilizacyjnego i zauważyłemm uszkodzoną gumę prawej końcówki drążka kierowniczego. Uszkodzenie wygląda mniej więcej ja na zdjęciu, guma się rozchodzi i jest szpara około 0,5cm czy moge tak jeździć czy umawiąc się na wymianę końcówek? Białą kreską zaznaczone pęknięcie gumy. Końcówki były wymieniane max 18 miesięcy temu :)

Witam. Też kiedyś uderzyłem w miskę olejową powstała mała dziurka przez którą sączył się olej. Na początku myślałem o spawaniu ale że jest to aluminium to z tym trochę gorzej. W jednym sklepie polecono mi TECHNICOLL KIT METALOWY 40G "TZW.PLASTYCZNY METAL" i to był szczał w 10. Miałem problemy aby to złapało bo robiłem to pod autem z miską olejową wypełnioną olejem. Ale jak już chwyciło to było z górki, poczekałem aż zaschło i później na miskę nakleiłem łatkę około 1,5x1,5 cm. Ta łatka trzyma już 2 rok. Za całą naprawę zapłaciłem chyba 13 zł :) Robiłem to dokładnie na tym samym silniku :) Więc jeżeli uszkodzenie nie jest bardzo duże polecam moje rozwiązanie. Tanie, sprawdzone i pewne:)