Kupię

Witam wszystkich Posiadam meganke 1 po face liftingu i zastanawiam się nad zakupem podłokietnika dla kierowcy. Z tego co mi wiadomo meganki 1 nigdy nie były oferowane z podłokietnikami środkowymi, a podłokietnik z scenica 1 jest za szeroki. Zostaje więc zakup nieoryginalnego podłokietnika, takiego na przykład jak ten: https://allegro.pl/oferta/podlokietnik-renault-megane-i-od-1999-armrest-11753818954?utm_feed=0618f10b-c33d-44c1-abeb-652a0d5ca98c&utm_source=ceneo&utm_medium=cpc&utm_campaign=feed&ceneo_cid=8e1a94ed-0814-a0f3-d018-05183f4bcabe Mam pytanie czy ktoś posiada taki podłokietnik i ma jakieś zdjęcia jak on wygląda w środku oraz jak wygląda użytkowanie takiego zamiennika (czy zamocowanie jest sztywne oraz czy nie lata na boki)? Również jak ktoś zna inne modele pasujących podłokietników to chętnie zobaczę.

For model pulses: every 720 degrees, the end of the pulse from the shaft coincides with the center of the pulse from the camshaft.

Nie stało się to przypadkiem podczas bardzo ostrego hamowania?

Szanowni koledzy, podłączając Py Clipa zaciekawiły mnie wartości parametru PR055- obroty silnika, a mianowicie wartość wynosiła 248 obr/min. Silnik wyłączony ,zapłon włączony. Nie powinno być 0 obr/min? W Car Skanerze takie same wartości. Sprawdzałem w firmowej Dacii i obroty wskazuje 0. Błędów żadnych nie ma, mam tylko wrażenie, że zanim odpali musi troszkę dłużej pokręcić. Czy to znaczy , że czujnik do wymiany? Był czyszczony podczas wymiany rozrządu, ale wartości się nie zmieniły.

Można. Jak szykujesz go zna złom, to w ogóle się zastanów,  czy warto nawet pasek wymieniać. Pęknie to pęknie, najgorzej jak w nocy w lesie