Megane I phII Światła mijania duży problem

[peugeot206.88]

Ewidentnie jest gdzieś lekkie zwarcie , gdzieś coś dotyka i robi się choinka :D

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez aston76

[elwik1984]

Jak zdemontujesz BSI to zwróć uwagę na płytkę bezpieczników, czy od tyłu jakieś kable się nie przysmażyły do siebie. Mogły się kiedyś grzać inne, nie koniecznie od świateł. Wynikiem tego uszkodziła się izolacja i takie cyrki.

[ko-ma]

A główne złącza masy aby sprawdzone?

Taka choinka to z reguły masowanie przez inny obwód i zjawisko choinki.

[elwik1984]

Dokładnie tak może być. Ale kolega napisał że mierzy napięcia bez reflektorów, czyli bez obciążenia. Na samych kostkach do lamp. Tutaj masa nie ma znaczenia bo kontrolkę podłączy bezpośrednio na minus akumulatora.

 

Sprawdzałeś czy na podłączonej jednej lampie też masz zjawisko żarzenia? Zrób taki test dla jednej, potem dla drugiej. Ale nie obie na raz.

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez elwik1984

[lukasfenix]

Myślę, że już czas na zakończenie tej opowieści. Dobrałem się do BSI. Wcześniej wykonałem test o którym mówił kolega elwik1984 lecz żarzenie nie ustało. Ko-ma jak już wcześniej pisałem odkręciłem punkty masowe i porządnie czyściłem. Podałem też na próbę dodatkową masę z akumulatora, ale poprawy brak. Dziś dostałem się do BSI i wciąż nie mogę dojść do siebie. O ile przewody dochodzące do modułu są w oryginale i w świetnej kondycji, o tyle BSI to dramat. Zacząć należy od tego, że w środku jest mnóstwo przewodów dolutowanych do ścieżek. Dodatkowo przekaźnik Simens V23078-C1002-A303 (impulsowe sterowanie szyb, przerywana praca wycieraczek, alarm) z racji braku elektrycznych szyb w moim modelu, został połączony ze ścieżkami od świateł przez magika z lutownicą w łapach. Oryginalny przekaźnik Simens V23072-C1061-X114 odpowiada już tylko za postojówki.

Cyrk i tyle- trzeba szukać nowego BSI, bo z tego to już raczej butelki plastikowe zrobią i trochę aluminium na puszki.

Dziękuję za zainteresowanie tematem i cenne wskazówki. Temat na pewno posłuży pokoleniom.

 

Dodano: 22 cze 2015 - 18:10

I po przeszczepie BSI. Problem wiecznie palących się świateł po przekręceniu kluczyka (a'la automat świateł) zniknął. Wreszcie jak odpalę auto, to światła nie palą się, dopóki nie zdecyduje manetką.

Ale uwaga... długie wciąż się żarzą z mijania. Biorę się za przewody. Mam podejrzenia co do przewodów w nadkolu lewym, czy tam nie ma jakiejś zwory, bo jak wycziłem przez nadkole idą do kabiny. Nie mylę się?

 

Dodano: 23 cze 2015 - 07:48

Przejrzałem wiązki przy BSI i póki nie podłączę wtyczki, na pinach BSI pojawia się napięcie tylko na mijania/drogowych. Dopiero po wpięciu wtyki prąd płynie na mijania (zielony) i delikatny na drogowych (brązowy). Winna wiązka.

Na pokrzepienie widziałem dzisiaj Lagunę I z żarzącymi się drogowymi- czyli coś na rzeczy w reniach jest.

 

Dodano: 27 cze 2015 - 22:04

Koniec mojego BLOGA. Problem wywołany został przez zamianę BSI. Jak dowiedziałem się w ASO numer BSI nie pasuje do mojego wyposażenia i instalacji. Myślę, że temat można spokojnie domknąć. :applause:

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez lukasfenix