Ogólne Dziwna sygnalizacja na wskaźnikach

[rkarolek]

Witam

Od jakiegoś czasu sporadycznie (jednak zauważalnie coraz częściej) mam dziwną sygnalizacje , a mianowicie na moment zapala mi sie lampka stop i kontrolka od hamulca ręcznego (towarzyszy temu jednokrotny pisk).

Zwracałem na to uwagę przy przeglądzie, zwalili sprawę na poziom oleju (że niby był w normie, ale przy przechyłach samochodu już niby miał być sygnalizowany zbyt niski poziom), w sumie nawet w to uwierzyłem (na wskaźniku po załączeniu silnika miałem 3 kreski)

Niestety problem ponownie wrócił i to bardzo szybko

Sygnalizacja występuje w momencie mocniejszego przechyłu samochodu, a właściwie wahań przechyłu np: mocne hamowanie i ruszenie, hamowanie ze skrętem, itp (co chyba sugerowałoby poziom jakiegoś płynu)

 

Czy ktoś z Was ma jakiś pomysł co to może być, ew co można w warunkach domowych sprawdzić stosunkowo łatwo (od razu mówię że mechanik ze mnie żaden :))

 

Oczywiście mogę pojechać do serwisu, ale skoro raz nic nie znaleźli to trochę boje się że dużo razy będę musiał do nich jeździć i sporo kasy będzie mnie to kosztowało (samochód po gwarancji)

 

Pozdrawiam i czekam na jakieś rady.

[Lewy]

Opisane przez Ciebie efekty, świadczą raczej o zbyt niskim poziomie płynu hamulcowego a nie oleju silnikowego. Może klocki hamulcowe są już cieniutkie?

[rkarolek]

w sumie też powoli dochodzę do podobnego wniosku...

czy można samemu skontrolować poziom płynu hamulcowego, ew. dolać (jeśli tak to jak i gdzie) czy lepiej od razu jechać do serwisu?

[Prezes]

Tak można - podnieś maskę i odszukaj odpowiedni zbiorniczek - płynu hamulcowego.

Zanim dolejesz sprawdź stan klocków hamulcowych

[kacper69]

bardzo podobny objaw zauwazyłem tuż przed tym jak padła pompa wspomagania układu kierowniczego .

[coolesh]

moim zdaniem pisk sugeruje ze klocki się kończą - każde klocki mają blaszke/spreżynkę która przy nadmiernym zużyciu kolcków dotyka do tarczy co powoduje zapelenie kontrolki (zamyka się obwód) oraz szum/pisk

Tyle że przy przeglądzie ktoś powinien był klocki obejrzeć (zazwyczaj to robią bo tu łatwo o dodatkową kasę) - chyba że nie chciałeś albo im się nie chciało zmieniać

[bronius]

Piszczenie mogą powodować też zużyte tarcze hamulcowe, w których powstał już widoczny rant na krawędzi. Klocek dotyka rantu dużo wcześniej niż powierzchni tarczy i się ściera do twardszej warstwy która powoduje pisk, stad też przy czyszczeniu klocków warto lekko spiłować krawędź klocka aby tego uniknąć. Zazwyczaj pomaga na pewien czas (aż klocek i tarcza znów się mocniej nie zetrzą)

[coolesh]

no własnie - a ile przejechały te tarcze? moze warto by zmierzyć ich grubość?