Megane I phI Podtrzymanie podczas wymiany aku

[Norby]

Witam, czeka mnie wymiana akumulatora i co się z tym wiąże możliwość rozkodowania się immo. Moje pytanie dotyczy urządzenia podtrzymującego napięcie na czas wymiany albo ładowania po odpięciu klem. Czy bateria 9V z przewodem zakończonym wtyczką do zapalniczki pozwoli podtrzymać napięcie w samochodzie. Jak myślę bateria musi być zabezpieczona diodą zaporowo aby nie została zniszczona przez 12V i ważna jest także polaryzacja. Czy ktoś eksperymentował coś podobnego??

[zdunman]

A napięcie w gnieździe zapalniczki nie pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka w stacyjce ? Nie wiem czy 8,4V wystarczy bo dioda jeszcze zabierze swoje, chyba coś właśnie około 0,6V. Jak już chcesz tak podtrzymać napięcie, to może poszukaj zasilacza stabilizowanego, np. od anteny szerokopasmowej (może na podtrzymanie wystarczy) i podepnij się krokodylkami do masy i do wyjścia z alternatora, lub podepnij się kablami do innego akumulatora np. z innego samochodu

Ale kombinacje

[Prezes]

Ale kombinacje

Tylko po co :)

[prosiaczek231]

Norby, jeśli zrobisz to szybko i sprawnie, to nic immo się nie stanie, przygotuj sobie klucze i nowy aku, poluzuj klemy i zrób zamianke szybką i nic nie narozrabiasz. Przekładałem już aku w ten sposób kilkakrotnie i immo mi się nie rozkodował

[meganecoupe02]

Wy to na poważnie piszecie z tymi kombinacjami?

Mi już zdarzało się wyjmować akumulator na całą noc, po podłączeniu jedyne co wklepywałem to kod do radia i tyle.

Aż boje się pomyśleć co by było gdyby to się tak rozkodowywało przy odłączaniu akumulatora :-/

[waldek708]

meganecoupe02, zapomniałeś o szybkach

[meganecoupe02]

waldek708, nie zapomniałem ;P mam mI phII i cudów z szybami jeszcze tam nie było

Dzięki Twojej wypowiedzi już wiem że mogę ten temat potraktować mniej poważnie :) ;-)

Pozdrawiam.

[waldek708]

no tak,przecież kupeji nie było w megiII.Tak,ja tez się śmieję jak to czytam,po co te podtrzymywanie?Ale jak ktoś sobie lubi życie komplikowac... ;-)

[Norby]

waldek708, czy wg ciebie to są komplikacje?? Proste pytanie i oczekiwałem na poważną odpowiedź a skoro nie masz nic do powiedzenia nie zabieraj głosu.

 

[ Dodano: 2009-01-03, 07:53 ]

prosiaczek231, Mam nadzieję, że odbędzie się to szybko i sprawnie sam wiesz jak umiejscowiony jest akumulator

[gojgien]

sam wiesz jak umiejscowiony jest akumulator

jest w zaskakującym ale bardzo dogodnym miejscu. Z wymianą problemów być nie powinno, imo się nie rozkoduje, jedynie znikną przebiegi dzienne i radio będzie wymagało podania kodu. Jeśli kodu nie posiadasz, to można sobie podtrzymanie zapewnić przez podłączenie kablami z innego auta, tak jak przy awaryjnym rozruchu. Minus podepnij pod taśmę pomiędzy silnikiem i karoserią, a plus do zacisku w komorze silnika, po lewej stronie nad górną łapą. Taka czarna osłona z żółtą naklejką. Dopiero potem zabieraj się za wymianę akumulatora, pamiętaj jednak, że w odłączonych przewodach od zacisków jest zasilanie.

[waldek708]

Norby, gdyby pytanie było poważne to i odpowiedż byłaby poważne.Tak jak pisałem,można akumulator wyciągnąć nawet na kilka godzin i nic się nie stanie z immo...

waldek708, czy wg ciebie to są komplikacje??

tak-według mnie jest to komplikowanie sobie niepotrzebnie sprawy.Megi z 97 roku to nie powiedzmy jakiś nowy mercedes(nie ma tyle elektroniki) i nie trzeba stosować podtrzymywania.Ale jeżeli Norby, masz zamiar się w to bawić to nic nie stoi na przeszkodzie,przecież możesz tak sobie zrobić.Koledzy wyżej napisali Ci co i jak...do dzieła pozdrawiam

[lepper_pl]

To już jest chyba 100 temat o tym że niby immo się dekoduje po wyjęciu akumulatora.

To jest nie prawda. Ja wczoraj swój aku wyciągnąłem z auta do podładowania (gdyż nim nie planuje jeździć przez jakiś tydzień) i jakoś się nie obawiam że auto nagle mi nie odpali. Stacje radia zapamiętam w parę minut po odpaleniu i do dzieła. Tak więc nie bać się tylko można śmiało zostawiać auto bez zasilania. Jeszcze rok temu jak mój bolid stał na kołkach to przez ponad tydzień nie miał akumulatora w sobie i też nie było problemów z niczym.

[Norby]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, choć niektóre osoby uważają pomysł za zupełnie bezcelowy. Wykonałem owy układ zasilany baterią 9V, który działa doskonale faktycznie dopiero po przekręceniu stacyjki. Radio nie rozkodowane, immo całe (może nic by się nie stało ale...), nie potrzeba żadnych dodatkowych kabli z innego auta, dzienny przebieg nie ruszony, mała rzecz a cieszy

 

Pozdrawiam wszystkich sceptyków :)

[Piok]

Norby, a spróbuj powtórzyć ten manewr bez twojego układu zabezpieczającego i napisz nam jaki był efekt - immo nic sie nie stanie a w najgorszym wypadku tylko programowanie radia.

pzdr

[kawalek_edukacyjny]

ja się podobne tutaj..

 

Problem przy wolnym ruszaniu (wjazd do garażu) widzę jak zmniejsza się na chwilę jasność światła z reflektorów. Czy jest to oznaka słabego akumulatora?

Z Tego co pamiętam to wcześniej (wymiana aku w wrześniu '08) było bodajże 600A, a teraz mam 400 - to nie jest informacja pewna :] (możliwe, że pomyliło mi się z 60Ah i 40Ah) W każdym bądz razie czegoś było 6X a teraz jest 4X. Mam nadzieję, że się jasno wyraziłem