Scenic I phII Termostat ???

[DARKOM]

Witam i proszę o szybką pomoc.Dzis dowaliło -20c i stało sie .Autko ładnie odpaliło,zrobiłem jakies 10km i stwierdziłem ze ogrzewanie nie działa,potem zapaliły sie kontrolki (silnika i stop) ponieważ temperatura znacznie wzrosła i musiałem sie zatrzymać.Delikatnie nawet woda ze zbiorniczka wyrównawczego poleciała.Chłodnica zimna była.I moje pytanie co mogło sie stac czy termostat sie zawiesił czy gdzies płyn zamarzł i obieg zamkniety sie zrobił?

Moja wina ze sam nie sprawdziłem płynu polegajac na zapewnieniach słownych znajomego.Mechanik powiedział ze autko musi postac do jutra żeby odmarzło i zobaczy czy to płyn czy termostat a co Wy o tym sądzicie ???

[lepper_pl]

lub padła pompa wody

[bronius]

jakby termostat na zimnym się zawiesił to ogrzewanie bdb by działało, z kolei gdyby na otwarto się zawiesił to silnik by się nie przegrzał

 

stawiałbym raczej na płyn, chociaż teoria z pompą wody też wydaje się możliwa

[DARKOM]

dzieki za odpowiedzi mam nadzieje ze to płyn,jutro sie okaże choc pompa tez nie jest droga w razie czego ,ach ta zimaaaaa

[bronius]

wymiana pompy=wymiana rozrządu, bo paska nie powinno 2 razy się naciągać

[meganecoupe02]

Ja też obstawiam pompę wody, to samo stało się u mnie w Scenicu, z tym że w lato, grzał się i woda gdzieś znikała, myśleliśmy że uszczelka pod głowicą, jednak płyn (woda) była czysta. Padł jakiś mały uszczelniacz w pompie i woda leciała ciurkiem gdzieś pod spód auta.

[DARKOM]

ale u mnie płyn jest i nie znika ,tylko w ten mróz cos sie stało ze obieg sie nie otworzył .Rozrząd był nie dawno robiony i pasek tez wymieniany wszystko prze te -20c psia mac :-/

nadmienie ze też ogrzewanie mi nie działało bo chyba powinno .

[qorzen]

Prawdopodobnie zamarzł Ci płyn. Miałem podobną sytuację, zero ogrzewania i przegrzewający się silnik. U mnie po jakimś czasie pod wpływem temperatury "zator lodowy" puścił i z kratek wentylacyjnych poleciało nagle bardzo gorace powietrze, ale nie polecam czekać w ten sposób na odmarznięcie.

[DARKOM]

było jak napisałes na całe szczescie ,autko postało w ciepłym garażu i jest ok.Płyn miał wartosc tylko do -10c wiec mechanik od razu wymienił na nowy i wszystko gra.Ale co sie strachu najadłem.. i stara zasada spr wszystko samemu nie wierzyć w zapewnienia nawet znajomego hehe.Dzis rano stał na mrozie i odpalił od razu,temperatura prawidłowa wiec nic sie nie stało

[Gora85]

ostatnio wymieniłem termostat ponieważ nie leciała gorąca woda na chłodnice niestety po wymianie na nowy firmy eps dalej nie szła.Widocznie załapało gdzieś na chłodnicy dopiero teraz jak temperatura zeszła do ok -1 puściło i jest obieg. Martwi mnie tylko to ze temp teraz dochodzi do 6 kreski a potem trochę spada a na starym temperatura jak było na minusie dochodziła na poziom ok 3 kreski. Może być to wina termostatu zapowietrzenia czy wszytko jest ok pytam się bo czeka mnie wymiana całego płynu i nie wiem czy nie lepiej wsadzić znowu ten stary oryginalny przebieg to 92000 tys.

[robdol]

z co to za firma eps ?

termostat albo oryginał albo wahller inaczej takie kwiatki potem wychodzą

[Gora85]

włoska

[gimak]

Góra85, masz niedokładnie odpowietrzony układ. Przy czujniku temperatury powinna być taka śrubka, którą się odpowietrza blok. Na zimnym silniku ostrożnie ją wykręć wypuść powietrze i jak pojawi się płyn ponownie ją zakręć. Operację tą, ja musiałem powtórzyć parę razy po nagrzaniu i schłodzeniu silnika, aby obieg wrócił do normy. Chłodnicy nie da się dokładnie odpowietrzyć tam pęcherz powietrza stale pozostanie.

[Gora85]

wymieniłem termostat na stary przed tym wsadziłem je do garnka i zalałem wrzątkiem efekt był taki ze tylko ten stary sie otworzył dopiero po dogrzaniu wody otworzył się nowy termostat