Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Ciężarowy ?


DARKOM

Rekomendowane odpowiedzi

O czym wy koledzy mówicie, czasy kratki już się dawno skończyły, nie jest wymagana i nikt o to nie pyta.

I tu sie mylisz. W grudniu Polska przegrała sprawę przed trybunałem europejskim i wracają właśnie czasy kratek. Dzięki temu wyrokowi sam wystąpiłem do skarbowego o zwrot vat, którego w myśl przepisow z 2004 nie moglem odliczać od faktur za paliwo.

A do tego ograniczenia w ruchu jak dla ciężarówki - inny limit prędkości, zakaz wyprzedzania, zakaz wjazdu w niektóre uliczki itp.

Sorki, ale to bzdura. Do 3.5 tony jeździsz tak samo niezależnie czy Mercedesem Sprinterem, Żukiem czy Megane.

Gość w Punto II z kratką został przegoniony do kolejki TIRów. Minę miał nietęgą.

Albo coś ściemniasz, albo gościu frajer - wielokrotnie przekraczałem swoją "ciężarówą" przejścia graniczne i uwierz mi - nigdzie samochody z kratką w kolejce TIRów nie stoją, ja również nigdy nie byłem o to proszony...

 

Na koniec jeszcze tylko drobny komentarz - mi kratka osobiście nigdy nie przeszkadzała, a wręcz pomagała bo mogłem pakować bagażnik po dach. Cztery osoby to już inna sprawa i jak ktoś chce wozić 5 to nie ma rady - musi przerabiać na osobówkę. Poza tym nie ma żadnych innych niedogodności w posiadaniu "ciężarówki". Dodam tylko że z kratką śmigam od 2001 roku. :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jakie ograniczenia ??? kto na oko Ci stwierdzi ze to auto ciężarowe :mrgreen: :-P i moim zdaniem lepiej przy sprzedaży jest bo ktos mający firmę bedzie mógł sobie vat odliczyc 8-)

i jeszcze raz przypominam ze mam w dowodzie wbite 5 osób,dzis twardy odbierałem i jest tak samo :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coolesh: akurat tego punciaka to na własne oczy widziałem i uwierzyć nie mogłem ale go przegonili, może jakiś nadgorliwy pogranicznik był :mrgreen:

 

Akurat mi krata nie przeszkadza bo właśnie umożliwia pakowanie do dachu i zabezpiecza przed popieszczeniem przez ładunek.

 

Scenika I akurat nie mam wpakowanego w firmę a przerobiłem z ciężarowego bo był na 4 osoby tylko zarejestrowany. Mam cichą nadzieję że przepisy zmienią się na tyle że wreszcie będę mógł odliczać VAT i od samochodu i od paliwa. I że do tego celu nie będę musiał kupować pickupa bo w moim przyadku jest niepraktyczny :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pizza: ja tylko napisałem że uwierzyć nie mogę, może koleś się pokłócił i zrobili mu na złość... VAT już możesz od paliwa odliczać - zadzwoń do KIP (krajowa informacja podatkowa) to się przekonasz - tyle że jeśli masz w dowodzie "osobowy" to może być problem

 

DARKOM, zeby ktos sobie mogl vat odliczyć jak od Ciebie furę kupi to musiałbyś mu najpierw fakturę VAT wystawić. Jeśli nie prowadzisz firmy to sorki, ale nie da rady. Inaczej byłby extra sposób na wyłudzanie vatu z urzędów. Ludzie sprzedawaliby po 100 razy te same samochody w trójkącikach znajomych

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I tu sie mylisz. W grudniu Polska przegrała sprawę przed trybunałem europejskim i wracają właśnie czasy kratek. Dzięki temu wyrokowi sam wystąpiłem do skarbowego o zwrot vat, którego w myśl przepisow z 2004 nie moglem odliczać od faktur za paliwo.

No i co z tego? Auto mam do użytku prywatnego więc Vat-u sobie nie odliczę choćbym chciał :cry: Po za tym wcale nie oznacza to, że autko musi być zarejestrowane jako ciężarowe, odrębne przepisy mówią o tym na jakich warunkach można odliczyć VAT od ceny zakupu i paliwa. Ale to wszystko dotyczy tylko i wyłącznie użytkowania auta w firmie, a nie przez osobę prywatną. Po za tym moje pomimo że jest "ciężarówką" jest zarejestrowane na 5 osób. A kratki nie ma i nie było. Po za tym policji nie interesuje czy jest kratka, czy jej nie ma, jeżeli auto jest zarejestrowane na osobę prywatną bo nic się z tym nie wiąże. to samo tyczy się aut zarejestrowanych na firmę. Jeżeli wszystkie papiery są w porządku to nic po za tym ich nie obchodzi. Powalić się może jedynie urząd skarbowy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz, wydaje mi się ze jakby się uparł jakiś wredny gliniarz to mógłbyś za brak kraty stracić dowód rejestracyjny. To że jej nie ma i nie było nie jest okolicznością łagodzącą. Poza tym to że napisałem że wracają czasy kratek oznacza tylko i wyłącznie tyle, że wkrótce znowu zacznie się sprawdzanie kto powinien kratke mieć a jej nie ma...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!