Scenic II phI Reset zegara i kompa przy starcie

[pcz_07]

tzn? bo ciekawi mnie to

[cinas]

Sprzetu jest multum po sławną enigmę , dp3, x-tool - Uniwerslane kombajny, potem jest sporo sprzętu dedykowanego do konkretnych marek

[Viniu]

Witam i odgrzebuje temat, bo prawdopodobnie mam niemal ten sam problem.

 

Piszę "niemal" bo początkowo 2 razy zdarzył mi się reset licznika przy rozruchu co świadczyłoby o dokładnie takiej samej przypadłości, ale dzisiaj zauważylem, że stało się to również podczas jazdy z tym, że poprzedzone to bylo najpierw sekundowym wyświetleniem dosłownie wszystkich kontrolek, po czym wszystko wracało do normy ale zegarek i licznik dzienny już był wyzerowany. Zdarzyło się to dzisiaj ze 3 razy: jadę - nagle przez chwilkę choinka na wyświetlaczach - wszystko wraca do normy ale licznik i zegarek już skasowane. Mieliście też taki przypadek ??

[gojgien]

Są opisane na 1 stronie tego tematu a w poscie #12 podane namiary na "lekarza" tych przypadłości.

Ponoć sprawdzony choć ja nie korzystałem.

[mrarek]

demontaż i wysyłaj do kaczorów ;)

[Viniu]

Oczywiście temat przeczytałem od pierwszego posta/postu... yyy... wpisu ;) więc o firmie z Kaczorów czytałem i zapewne skończy się na wysłaniu do nich licznika ;) Chodzi mi też o to, czy ktoś z Was spotkał się z przypadkiem resetu w czasie jazdy poprzedzonego "choinką" na zestawie wskaźników... ?

[cinas]

Zimne luty , szybko przelutować licznik będzie taniej , jak dłużej poczekasz to poleci IRF i już koszty rosną bo trzeba wydłubać wyświetlacz

 

ps do Kaczor a nie Kaczorów

[gojgien]

Oczywiście temat przeczytałem od pierwszego posta

Niedokładnie.... Te i inne przypadki, jeszcze gorsze jak nadmierne doliczenie przebiegu opisano tak jak wskazałem, na 1 stronie:

http://megane.com.pl/topic/11948-reset-zegara-i-kompa-przy-starcie/page__view__findpost__p__290098

Nie wiem tylko z jakiej okazji ja muszę to czytać i tego szukać dla udzielenia dokładnej odpowiedzi, skoro Tobie się nie chce, a to Twój problem.

Tym bardziej, że scenioli II Ph II, jakiego posiadam, już ponoć ten problem nie dotyczy....

Edytowane 23 Listopada 2012 przez gojgien

[Viniu]

Zimne luty , szybko przelutować licznik będzie taniej , jak dłużej poczekasz to poleci IRF i już koszty rosną bo trzeba wydłubać wyświetlacz

Czyli w poniedziałek szczeniak (znowu) trafi do "lekarza" ;)

 

Niedokładnie....

Raczej dokładnie ;) Kolega nie miał choinki na wyświetlaczach a jedynie przygasanie i całkowite gaśnięcie ;)

 

ps do Kaczor a nie Kaczorów

Chyba jednak Kaczorów ;) Podobnie jak Tychy-Tychów ;)

 

Ale nie bądźmy aptekarzami... nie o to tu chodzi ;)

 

skoro Tobie się nie chce, a to Twój problem.

A Pan moderator jakiś drażliwy dzisiaj ?? Meliska na dobranoc i rano znowu będzie dobrze ;) Edytowane 23 Listopada 2012 przez Viniu

[gojgien]

Kolega nie miał choinki na wyświetlaczach a jedynie przygasanie i całkowite gaśnięcie

Jedni nazywają to dyskoteką inni choinką (może dlatego, że o LUTYM pisze, to bardziej dyskotekę skojarzył jak choinkę z okresu przedswiątecznego)

15LUTY rano jade na narty i zaczeła sie dyskoteka na liczniku przygasł gasł zapalał sie, pikał i nabiło przez 100km 40tys km

można jeszcze nazwać wariowaniem, ogłupieniem i podobnymi barwnymi w porównaniu z normalnym działaniem określeniami.

Czasami trzeba jeszcze rozumieć co się czyta.

A Pan moderator jakiś drażliwy dzisiaj ?? Meliska na dobranoc i rano znowu będzie dobrze

Następnym razem będzie post wysłany w kosmos i zakończy się głupawa dyskusja nad znaczeniem słów.

Wszyscy wypowiadający się w Twoim problemie piszą to samo, a Ty nadal swoje. Może to narysować trzeba???

[Viniu]

Dzięki za pomoc ;)

[mefikkk]

u mnie to samo.. reset zegarka i przebiegów dziennych.

póki co zdjąłem daszki nie zdążyłem odpiąć kostek i odkręcić dwóch torxów i tu prośba

ta kostka łącząca na lewo ok.. ale jak odpina się tę po prawej? tam jest taki czarny plastik i nie wiem czy go mam wyciągać wciskać jakoś przekręcać podważać?

bo chcę zabrać wyświetlacz do domu i polutować przy dławiku ( oczywiście wcześniej spojrzeć na luty)

dodatkowo ktoś w którymś z postów pisał o kablu masowym pod maską że może byc obluzowany?

i tu pytanie ( tam w poście rożne odpowiedzi były)

gdzie jest łączenie kabla masowego? w skrzynce bezpieczników po prawej jak się maskę otworzy i stoi przodem do auta?

ktoś pisał o lewej stronie więc sie gubię?

Edytowane 17 Stycznia 2013 przez mefikkk

[gojgien]

gdzie jest łączenie kabla masowego? w skrzynce bezpieczników po prawej jak się maskę otworzy i stoi przodem do auta?

ktoś pisał o lewej stronie więc sie gubię?

Lewa strona skrzynki, tej po prawej. Powinieneś tam widzieć grubsze czarne kable. Multimetr dodatkowo prawdę Ci wskaże.

[mefikkk]

yhm poszukam dziękuję

a z wtyczką jąkoś sobię poradzę

póki co zaobserwowałem, że ta od lewej strony to ona jest odpowiedzialna za wyświetlanie czegokolwiek chyba...

poruszając nią i dociskając mocniej widziałem już zmiany w wyświetlanu więc styki też do przetarcia

 

a co do sciągania daszków nad i pod wyświetlaczem - uzyłem plastikowego noża syna - ale to jest taki nóż dość gruby - nie mylić z jednorazówkami

[gojgien]

W necie jest filmik jak ten wyświetlacz wydłubać i jak wtyczki odłączyć.. Link do niego jest w poradniku ELECTIC CARS-u

http://www.el-cars.pl/