Megane I phI Stukanie podczas hamowania

[SoundWave]

Czołem!

Dzisiaj w warsztacie wymienili mi obydwa przednie łożyska kół. Lewe miało luzy, prawe szumiało (i to jak).

Po kilku minutach jazdy zauważyłem, że coś stuka podczas hamowania.

Stuki są im częstsze im szybciej jedzie samochód.

 

W ogóle nie stuka jak samochód powiedzmy się toczy czy też hamuję z prędkości 120 km/h do 100 na autostradzie.

Częstotliwość tych stuków to jakieś 3-5 stuknięć na sekundę przy prędkości około 50 km/h.

 

Wystarczy delikatnie nacisnąć pedał hamulca i stukanie słychać! Jak tylko nogę zdejmę z hamulca stukanie ustaje.

 

Tarcze hamulcowe i klocki mają 10 tyś km przebiegu, oryginalny komplet TRW.

Tego stukania na pewno nie było przed wymianą łożysk.

 

Spotkaliście się już z czymś takim?

 

PS: pojechałbym do warsztatu z reklamacją ale właśnie umarł mi silniczek krokowy (tak myślę) i nie mogę kochania zapalić ;) (Krokowiec już idzie pocztą do mnie).

[P_r_z_e_m_o]

A jak zakładali Ci tarcze po wymianie łożysk to wyczyścili Ci miejsce styku tarczy/piasta?

Coś mi się widzi, że tam coś jest źle złożone. Jedź do warsztatu niech Ci to poprawią w ramach reklamacji.

[zdunman]

A może kół nie dokręcili

[SoundWave]

Właśnie muszę pojechać. Osobiście obstawiam niedokręcone koło(a) :/

Jakby nie to, że nie mogę auta odpalić jutro rano stałbym pod warsztatem, w mordę.

Dziękuję panowie za odpowiedzi.

[Prezes]

sobiście obstawiam niedokręcone koło(a) :

Tyle to chyba sam możesz sprawdzić i dociągnąć w razie potrzeby.

[SoundWave]

Oczywiście, że sam mogę sprawdzić niedokręcone koła

Dziwi mnie tylko, że podczas tych stuków nie ma żadnego bicia czy to na pedale hamulca czy też na kierownicy. Nic poza miarowym 'puk, puk puk' podczas nawet delikatnego naciskania pedału hamulca.

Autko przy 120 km/h leci prosto jak strzała.

[miki2125]

sprawdź wszystkie połączeni które były rozkręcane. Głównie sworzeń wahacza czy został skręcony prawidłowo, czy półośka jest dokręcona. Może zaciski hamulcowe są niedokręcone. U mnie po wymianie łożyska mechanik zostawił młotek między wahaczem a półośką i stukał.

 

p.s może mechanikowi auto spadło z lewarka jak wyciągał Macphersona i pokrzywił tarcze hamulcowe

[SoundWave]

Tak się zastanawiam, bo wymieniali mi też tulejki gumowe czy ich np. brak nie może powodować takich objawów (stukania podczas nawet najdelikatniejszego hamowania)?

 

We wtorek jadę do mechanika, ciekawe co mi powie (pewnie, że ma mnie w d).

[zelek86]

Widzę sporo tematów podobnych ale ten chyba najbardziej zbliżony do mojej sytuacji więc w skrócie opiszę:

Renault Megane 96r. 1,6 benzyna 8V - stukanie z przodu (raczej prawa strona lub obie) przy ruszaniu i hamowaniu

- pewnego pięknego dnia pęka mi sprężyna - wymiana na nową

- zaczynam słyszeć odgłos coś jak kamerton lub właśnie sprężynowanie czegoś

- mechanik stwierdza - brakuje końcówki na drugiej sprężynie więc też trzeba wymienić bo wyskoczy z obsady, do tego wymiana sworznia, który już wcześniej był wbijany ale wypadł - efektów brak - stuka nadal i ten odgłos sprężynowania również

- kolejna diagnoza - zerwane przednie poduszki - obie wymieniam na nowe, efektów nadal brak

- daję auto wujowi - bardziej obznajomiona ode mnie osoba w temacie - stwierdza, że krzywa jest tarcza hamulcowa i klocek raz łapie, raz nie i przez to mam stuki - ruszanie, hamowanie, czasem w ogóle - obie tarcze oraz zaciski zostają wymienione, auto zostaje wytrzęsione na stacji diagnostycznej, sprawdzone zostają przeguby - diagnosta, wuja, mechanik - rozkładają ręce, stuka po dzień dzisiejszy

 

Z dodatkowych informacji:

- auto kupione powypadkowe - walone z prawej strony w drzwi oraz w koło

- po tym dokonane wszystkie powyższe naprawy, a także ustawiona laserowo zbieżność

- facet od ustawiania zbieżności stwierdza, że prawy wózek jest podbity ale mam tak jeździć bo jedyne co to będzie mi darło trochę oponę, a tak auto idzie prosto nawet przy 160km/h

- wymienione oleje, paski, rozrząd, kolektor wydechowy (przegrzał się i pękł)

 

- jedyne na co jeszcze mogę zwalić winę: plastikowe nadkola z przodu są składane z dwóch części, przednie prawe mam popękane i trochę luźne. Czy jest możliwe, żeby to ono ruszając się powodowało stukania, trzaski ?

 

Nie mam już ani pomysłu ani cierpliwości.

[P_r_z_e_m_o]

Czy jest możliwe, żeby to ono ruszając się powodowało stukania, trzaski ?

Zdejmij nadkole, albo weź taśmę i je porządnie oklej w miejscu pęknięcia, i się przejedź będziesz wiedział.

Przychodzi mi jeszcze łożysko i przegub, ale to chyba nie będzie to. Chociaż łożysko w niektórych przypadkach może strzelać ale jego intensywność powinna się zmieniać wraz z obrotami.

Podjedź gdzieś gdzie mają takie urządzenie do sprawdzania łożysk. To silnik z kółkiem gumowym. Podstawiają pod oponę włączają, rozpędzają koło i zaraz słychać co nie tak. Podpowiedź to mechanikowi.

 

A amortyzatory? W jakim stanie?

[gojgien]

zelek86, a słychać coś podobnego w czasie postoju z włączonym silnikiem w czasie dodawania gazu i schodzenia silnika z obrotów ?

Już na forum było opisane w kilku postach, że szukano stuków w zawieszeniu, a to była wina rolki pasowej alternatora. A właściwie jego sprzęgiełka gumowego. Ponoć potrafi się to roznosić i udawać stuki zawieszenia.

Może też to jeszcze być "stukanie" elektrozaworu filtra/ pochłaniacza par paliwa.

To oczywiście nasuwające mi się przypuszczenia ale posłuchać i sprawdzić nic nie kosztuje.

Tu przykładowy temat o terkotaniu/ stukach z przodu: http://megane.com.pl/megane-i-phii-terkota...ight=terkotanie

[zelek86]

W czasie postoju z włączonym silnikiem oraz dodając gaz nie słychać żadnego stukania itp. Także w momencie gdy schodzi z obrotów.

 

Amortyzatory - na przeglądzie poprzednim miały po 80%, nie jeżdżę intensywnie więc nie sądzę abym je przez niecały rok wykończył.

 

Łożyska - hmm wymieniane miałem oba z tyłu więc kojarzę dźwięki jakie dobiegają z popsutego łożyska w przypadku zwiększania prędkości i takiego buczenia nie słyszę teraz.

 

[ Dodano: 2010-11-13, 14:19 ]

Byłem dziś u mechanika z lista rzeczy jakie wyczytałem tu w różnych postach, omówiliśmy także wszystko to co było już robione. Wniosek na dziś:

Facet który ustawiał zbieżność mówił, że mam podbity wózek z prawej strony. Dla mechanika to może być jedyną przyczyną na te trzaski bo pozostałe podzespoły są albo już wymienione albo w stanie dobrym.

Ktoś ma jakąś opinię na ten temat? No i jaka to cena takiego wózka, rzecz jasna używka?

[kluch369]

Witam! Dziś wymieniałem kółka z zimowych na letnie. Po wymianie jest taki problem, że też jest takie stukanie podczas samego hamowania. Co może być tak? Stuki tak jak pisał kolega wyżej. Z im większej prędkości hamuję, to są stuki z większą częstotliwością i z mniejszą prędkością maleje ta czestotliwość. Przy zmianie kół dość mocno je dokręcałem (niestety jedną śrubę mogę już kręcić w nieskończoność...) stuki słychać z tyłu auta. Ciężko mi powiedzieć czy z prawej czy lewej strony auta. Zaznaczam że problemu nei było w tamtym roku na oponach letnich, tak samo i na oponach zimowych.

[meganecoupe02]

sprawdź, czy teraz koła sa dokręcone.

[kluch369]

po przejeździe sprawdzałem i sztywno są przykręcone