cienislaw Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 od jakiegos tygodnia/dwoch, klamka w drzwiach kierowcy zaczela chodzic oporniej. jak sie bardziej przyjrzalem, to stwierdzilem ze jest cos za bardzo ruchoma - chodzi na boki i gora/dol. zeby otworzyc drzwi trzeba uzyc troche sily. nie wiem czy cos sie poluzowalo, czy poprostu mechanizm albo sama klamka siada. jesli trzeba ja 'tylko' dokrecic, to jesli ktos to robil prosze o wskazowki. aha, klamka zwykla, bez hands free. dzieki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemo77 Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 miałem podobny problem tylko w drzwiach pasażera WD40 pomogło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cienislaw Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 watpie zeby WD40 utrzymalo klamke w miejscu - ona cala jako element rusza sie na boki. zarowno czesc ktora sie ciagnie do siebie by drzwi otworzyc, jak i element po prawo, gdzie mozna 'awaryjnie' wlozyc ten cus z karty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gipsiarz Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 No właśnie mam ten sam problem. WD pomoże żeby łatwiej chodziła i żeby odbijała bo mi często zostaje w miejscu po otwarciu drzwi. Lecz żeby nie chodziła góra dół to wątpie. Myśle że tam się coś poluzowało i będzie trzeba dostać sie do niej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cienislaw Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 kajam sie na poczatek, bo chyba dosiegla mnie juz blazownica weekendowa. jadac doma musialem niejako przyjrzec sie problemowi. rusza sie czesc pierwsza ta za ktora ciagniemy;-) ta z awaryjnym sie nie rusza. rusza sie rowniez ta zaslepka pod ciagadlem, ciagadlo mozna pociagnac do siebie, ale zeby drzwi otworzyc trzeba uzyc sporo sily w porownaniu z innymi klamkami. niepokoi mnie to troche, bo nie chce sobie popsuc do reszty, nie kumam co trzeba i gdzie zajrzec, wiec jutro raniutko skocze do aso na wiosenny przegladzik i zapytam o klamke. oby duzo nie skasowali i zrobili od reki, bo koniec miesiaca i sami rozumiecie;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Miałem podobnie, pomógł smar na części ruchomej wchodzącej do drzwi. Niestety nie na długo. Teraz za kazdym razem dopycham delikatnie i już. Jak będzie LATO to dobiorę się do mechanizmu który odpowiada za dociskanie klamki. (Ktoś już dłubał ?). :-( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 w klamce jest sprężynka - może ona się wyrobiła/połamała/wygięła? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Postudiuję 51A-1 do 8 jeszcze raz. Ale nic tam nie ma o sprężynce :-? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 oooo to o megane II mowa :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Miras Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Za problem odpowiada mechanizm klamki drzwi. W ASO kosztuje to 70 zł + wymiana (bez hands free). Jednak tak na prawdę trzeba tylko klamkę "rozruszać". W grę wchodzi rozebranie tapicerki drzwi i dobranie się do mechanizmu od wewnątrz. (Zapadka i sprężynka). Najlepiej aby mechanizm poleżał sobie z godzinkę w oliwie. Później trzeba go dobrze nasmarować. Na razie działa jak marzenie a też musiałem swego czasu klamkę dopychać bo sama nie chciała wracać. Taki urok meganki II. Jak już będziemy mieli rozbebeszone drzwi dobrze jest pouszczelniać co nieco. Na pewno spotkaliście się ze zbierającą się wodą w kieszeni drzwi bocznych. (u mnie po obfitych opadach stało ok 3 cm wody). Przyczyną nieszczelności jest kiepski zgrzew pomiędzy wytłoczką kieszeni oraz boczku drzwi - trzeba to po prostu od wewnątrz porządnie wysylikonować. Dobrze też jest uszczelnić głośnik. Należy go odkręcić i ułożyć pod nim dookoła uszczelkę - może być z taśmy butylowej. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.