Megane II phI megane II 1,9 dci odczucia z jazdy ;)

[luupus]

Witam,

na wstępie chciałem podziękować forumowiczom za liczne rady z których już skorzystałem i dzięki którym moja Megi sprawia mi więcej frajdy...

Mam pytanie do użytkowników Megane z 120 konnym silnikiem 1,9 dci... jak te wasze bestie oddają moc, jaki jest użyteczny zakres obrotów i do jakich obrotów samochód wyraźnie przyspiesza... Mój egzemplarz od 3,5 - 4 tysięcy ni w ząb nie chce ciągnąć mimo że ma jeszcze 1,5 tysia zapasu... jeździłem ostatnio megi kumpla 1,5 dci z 105 km i sposób w jaki ona oddaje moc jest zupełnie inny, silnik kręci się do końca i cały czas ciągnie do przodu... choć ma dużo mniejszą elastyczność na niższych obrotach.

reasumując 1,9 jest elastyczne ciągnie od 1800 i przyspiesza do 3500-4000, natomiast 1,5 ciągnie od 2300 ale prawie do końca skali :) i co najgorsze subiektywne odczucia są takie że to 1,5 jest szybsze....

dzięki za opinie

[chrzan49]

W realu nie jest.Jednak mu nieco Nm brakuje.1,9 jest mniej awaryjny i bardziej odpowiedni do w końcu ciężkiego auta.Nie przekraczaj 3,5 tys bo to jest zarzynanie silnika i tylko hałas produkujesz.Fakt ,że mniejszy "motur"kręci wyżej.

[[email protected]]

Mam 1,9 110KM z 2006 czyli ph.II i to w wersji kombi, silnik ciągnie jak "niediesel" tzn od 2,5 tys obr już czuć przyrost momentu ale prawdziwa zabawa zaczyna się w okolicach 4,0 tys a i po ich przekroczeniu moc ciągle przyrasta! Nie kręciłem więcej niż 4,5 tys ale to i tak wg mnie bardzo dobry wynik.

[sartek]

luupus, mam taki sam silnik jak Ty i ma on dokładnie taką samą charakterystykę pracy - także ciesz się dobrą elastycznością i niskim spalaniem, a o wysokich obrotach zapomnij :)

 

Pozdrawiam,

[Rxe.Megane]

Ja co prawda mam już silnik z ph2 130 konny i u mnie od 1,5k do 3,5k idzie jak burza, do tej pory mnie zachwyca, a potem to już zmieniam bieg bo nie ma sensu dalej kręcić i na wyższym biegu to samo :-P

[slavOK]

taka charakterystyka tego motorku (wiem bo mam) ciągnie rzeczywiście w zakresie 2-3 tyś obr. jak Ci to przeszkadza to zawsze możesz podjechać do firmy zajmującej się chiptuningiem i Ci poprawią zakres użytecznych obrotów :)

[luupus]

chiptuning... hmmm może i to dobry pomysł. Ma ktoś albo ktoś kogoś zna kto z chipował ten silnik? gdyby udało się wyciągnąć użyteczne obroty do 4,5 tysia byłoby idealnie... oprócz meganki śmigam też motocyklem i przesiadka z zakresu 5-12 tysięcy na 2-3 tysiące jest bolesna

[pecado]

Jak chcesz mieć użyteczne parametry na wyższych obrotach to trzeba było benzynę kupić, nie diesla :shock:

[luupus]

nie przypominam sobie abym rozważał wyższość benzyny nad dieslem tylko porównywałem diesla do diesla... jakieś problemy z czytaniem ??

[waldek708]

luupus, jeżdzij na ucho i wyczucie,nie patrz sie na obrotomierz... ja tak właśnie robię.

Ma ktoś albo ktoś kogoś zna kto z chipował ten silnik?

tak...znam kogoś.Moja laguna to już drugi 120konny dCi zmodzony.

Ciągnie troszeczkę szybciej,ok.1600/min ale nie kręcę go wyżej niż 3500/min.Mija sie to z celem,lepiej zmienic bieg na wyższy.

[miska7766]

ogólnie silnik jaki posiadam w swoim scenicu jest [ciach],pewnie to nie jest benzyna,ale jeśli ktoś chce mieć dobre osiągi i stosunkowo małe spalanie+komfort z jazdy POLECAM