dudu Opublikowano 31 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2009 On sam nie montuje tylko sąsiad mechanik ale rozliczam się z nim więc na pewno coś spiszemy. Byłem u niego na miejscu i skrzynia wygląda na dobrą a poza tym ma jeszcze jedna jakby co. Generalnie to ma sporo różnych części do renault więc pewnie w używane części będę się u niego zaopatrywał. Już się umówiłem na wymianę po niedzieli. Generalnie od razu okaże się czy to buczenie u mnie przy 3000 obr. to wina skrzyni czy nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 31 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2009 Zrób test. Prosta równa droga Przyspieszaj i słuchaj kiedy buczy, zmieniaj biegi, Zrób test w drugą stronę. Spróbuj przy tych samych prędkościach wciskać sprzęgło, a nawet wyłączyć silnik (Uwaga to niebezpieczne, nie masz wspomagania kierownicy i hamulców) Słuchaj kiedy to buczenie występuje. Jeżeli buczenie będzie stale to skrzynia, jeżeli buczenie będzie tylko przy przyspieszaniu to dyfer, jeżeli buczenia nie będzie przy wysprzęglaniu to sprzęgło lub łożysko dociskowe Jak buczenia nie będzie przy odłączonym silniku(na luzie) to nie ma to nic wspólnego z układem napędowym skrzynia + dyfer. Ja miałem buczenie w zakresie obrotów 3750-4000 rpm. Długo szukałem, wreszcie znalazłem okazało się, że buczała rolka na pasku akcesorii. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 31 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2009 Generalnie to buczenie mam też na postoju w tym zakresie nie zależnie czy wciśnięte sprzęgło czy nie. Ale nie będę robił tu OT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 31 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2009 jak masz tak jak piszesz to IMHO to nie skrzynia biegów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kris73 Opublikowano 2 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2009 DUDU napisał:Aha firma spod Krakowa to Frans-auto z Czernichowa. Kupował ktoś od nich? Ja kupowałem skrzynię do swojego scenika w lutym i nie narzekam.Jak oddasz starą to jeszcze jakąś kasę dają.U nich ta wymiana to 3 godzinki i zrobione ja niestety zostawiłem auto w serwisie bo tam się doturlałem pod Tarnowem ale jak kupiłem skrzynię u nich w Czernichowie to na drugi dzień była w serwisie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 5 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2009 No i jestem po wymianie. Kosztowało mnie to 950 zł. Skrzynia z przełożeniem - 650, tarcza sprzęgła LUK -120, olej 60 zł za 2l. (1,5 miałem z wcześniejszej wymiany oleju), 2 poduszki silnika i skrzyni 120 zł. Ehh masakra po prostu. Do tego jeszcze okazuje się że mam chyba luz na półośce. Jak muskam nogą pedał gazu i odpuszczam to słuchać luz gdzieś na napędzie. Chyba to nie w skrzyni bo przed wymianą tez tak miałem ale myślałem że to kwestia poduszek. No cóż na razie nie stać mnie na kolejne ładowanie kasy w ten samochód. zbylo76 a jak tam twoja skrzynia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zbylo76 Opublikowano 7 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2009 zbylo76 a jak tam twoja skrzynia? Moja właśnie się naprawia Miałem jedna na oku do kupienia z Laguny za 700zl. Typ JC5, niestety ona ma inne przełożenia. Do Scenica musi być 090, a tamta ma 111. Jedni mowią, że można to zignorować, najwyżej wskazówce na liczniku podziałki zabraknie ;-), ale mi nie o to chodzi. W końcu zdecydowałem się na naprawę. Powód? Wymienione części będą oryginalne (nie ma zamienników) i jest rok gwarancji. Poza tym skrzynia jako taka była w porządku, tylko łożyska hałasowały. Wszystko jest już rozebrane, ale przedłuża się dostawa jednego z łożysk. Poszły dwa w różnicówce i jedno na wale głównym. Do tego uszczelnienie wybieraka, ale to już pikuś, skoro skrzynia jest zdemontowana. Przy okazji sprzęgło wymieniam, jeszcze mogłoby zostać, ale już ciężko chodzi, no i tak 10-15 tys. km u dają. No to jak mam potem drugi raz płacić za demontaż skrzyni, to już niech będzie od razu. Koszt ok. 2300 :-( :-? :-x :cry:. Piszę około, bo jeszcze nie skończona robota. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zbylo76 Opublikowano 8 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2009 Przecież za to masz 4 dobre skrzynie Ale w tym jest robocizna, nowy olej, nowe sprzegło, itd. Poza tym większość gotowych skrzyń jest do kupienia albo bez gwarancji, ew. rozruchowa, no max. 3 miesiące. - tutaj mam 1 rok. Zapomniałem też dodać, że prowadzę działalność, auto jest na firmę i fakturka pójdzie w koszty, wiec faktyczny koszt jest o 1/3 mniejszy. Same części do skrzyni kosztują 900zł, po odjęciu kosztów wychodzi 600, czyli b. dobra cena za używaną skrzynie. P.S. Co post to w ostatniej chwili przed wysłaniem łapie się na tym, że piszę bez polskich ogonków. Jednak strach przed konfrontacją z adminem wzmaga moją czujność ;-) [ Dodano: 2009-08-09, 19:53 ] Zapomniałem wspomnieć... z ciekawości zadzwoniłem do ASO, aby podali mi cenę nowej skrzyni. No i nowa do Scenica 2.0 16V kosztuje 13,5 tys... To prawie tyle co ja za swoje auto dałem . Oprócz tego można kupić skrzynie regenerowaną oficjalnie przez Renault, z gwarancją - koszt 4,5 tys. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jsordyl1972 Opublikowano 15 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2012 Zrób test. Prosta równa droga Przyspieszaj i słuchaj kiedy buczy, zmieniaj biegi, Zrób test w drugą stronę. Spróbuj przy tych samych prędkościach wciskać sprzęgło, a nawet wyłączyć silnik (Uwaga to niebezpieczne, nie masz wspomagania kierownicy i hamulców) Słuchaj kiedy to buczenie występuje. Jeżeli buczenie będzie stale to skrzynia, jeżeli buczenie będzie tylko przy przyspieszaniu to dyfer, jeżeli buczenia nie będzie przy wysprzęglaniu to sprzęgło lub łożysko dociskowe Jak buczenia nie będzie przy odłączonym silniku(na luzie) to nie ma to nic wspólnego z układem napędowym skrzynia + dyfer. Ja miałem buczenie w zakresie obrotów 3750-4000 rpm. Długo szukałem, wreszcie znalazłem okazało się, że buczała rolka na pasku akcesorii. U mnie podczas jazdy wyje, im wyższy bieg to głośniej, a gdy wyluzuję hałas ustaje, sugerujesz kolego, że to będzie sprzęgło i docisk do wymiany? Dodatkowo podczas, skrętu w lewo i prawo, w czasie jazdy, jest głuchy stukot, w serwisie powiedzieli mi że to lewy przegub,a konkretnie wewnętrzny, ale mówili że jak będę wymieniał to cały, ale czy nie zanosi się to na skrzynię? Patrzyłem na przeguby i wszystkie gumy są ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0cool Opublikowano 16 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2012 wyje, im wyższy bieg to głośniej A olej kolega ma ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jsordyl1972 Opublikowano 16 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2012 Jasne że ma, co wymiane oleju w silniku sprawdzam stan i jest full Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.