Megane II phII kiepskie przyspieszenie- sprawdź wtrysk

[krzyhuu]

Witam szanownych forumowiczów. Chciałbym zapytać o ten komunikat "sprawdz wtrysk " u mnie od kilku dni pojawia się ten komunikat po przejechaniu kilku kilometrów towarzyszy mu też wyraźny spadek mocy, tak że ciężko wyjechać pod większą górkę. Po wyłączeniu silnika i przerwie (np. pobyt w pracy :) )komunikat znika. Koledzy wspominali coś o czujniku doładowania turbiny. Mam pytanie gdzie go szukać? i czy samemu można spróbować go wyczyścić czy lepiej szukać mechanika? Pozdrawiam krzyhuu.

[TheOktik]

Wyczyść zawór EGR na początek.

[John_Doe]

Witam!

U mnie również zaświecił się kluczyk i pojawił się komunikat "sprawdź wtrysk". Zacznę jednak od początku. Od dłuższego czasu miałem odczucie, że auto nie ma takiej mocy jaką powinno mieć (131km) (131KM) jednak nie byłem tego pewny, nie mam auta długo więc myślałem czasem, że może po prostu przyzwyczaiłem się do mocy. Jednak wczoraj jadąc autostradą co jest istotne około 170km/h (więcej nie chciał pojechać, pomimo gazu w podłodze) zapalił mi się komunikat "sprawdź wtrysk". Auto jechało max 120km/h. Zjechałem z autostrady i wyłączyłem i włączyłem silnik. Kontrolka zgasła, błędu nie wywaliło. Najistotniejsze jest to, że już przy ruszaniu poczułem co to jest 130km 130KM, ruszył ostro, czuć moc, nie poznaje auta po prostu. Wcześniej auto muliło np. jechałem 80km/h na piątce i bardzo słabo przyśpieszało, jakieś względne przyśpieszenie było dopiero od 2500 obrotów. Chciałbym więc zapytać Was o radę co to może być bo widzę, że na forum nie było jeszcze takiego przypadku. Auto się samo naprawiło ale mam obawy, że to może wrócić.

Pozdrawiam!

 

Kolego John_Doe jest różnica między km (kilometrem) a KM (koniem mechanicznym). Aston76

Edytowane 17 Czerwca 2015 przez aston76

[meganecoupe02]

Odczytaj błędy clipem, na pewno będą zapisane. Brak mocy w dieslu to temat rzeka - musisz podać jakieś konkrety (czyli odczytane błędy).