Megane II phII Czarny dym po dodaniu gazu

[Dydym]

Witam

Ostatnio kupiłem Megane 1,5 dCI 05' i po dodaniu dość mocno gazu strasznie mi dymi na czarno. Szczególnie tak jest na 1 i 2 biegu oraz przy redukcji na niższy bieg przy gwałtownym wyprzedzaniu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, olej w silniku jest ok, nic nie bierze. Tankuje lepszy olej napędowy. Nie mam pojęcia co może być nie tak.

Proszę o radę.

Pozdrawiam

[cuda__2]

każdy diesel dymi przy gwałtownym dodaniu gazu to normalne do tego dochodzi ekologia czyli egr który po pewnym czasie troche dłużej sie nastawia w skrajnych przypadkach wtryski leją , wiec puki nie dymi w normalnej jeździe to nie ma sie co martwić

[Dydym]

to ja wiem że każdy diesel tak dymi, ale ten dymi inaczej niż wszystkie. Jakie mogą być prawdopodobne przyczyny tego paskudnego czarnego dymu? Olej wymieniłem, filtr oleju również.

Pozdrawiam

[lagi]

Jakie mogą być prawdopodobne przyczyny tego paskudnego czarnego dymu?

Może jakosc paliwa. Ja jak zatankowalem oleju napedowego w Bułgarii to kumpel ktory za mna jechał nic nie widzial, ak auto kopciło.

[Dydym]

to dziś zatankuje na Orlenie i zobaczę efekty :)

[Lukas.s]

Przeczyść cały układ paliwowy i wydechowy. Na 2 biegu przeciągnij do ok 4-5 tys. obr i pojedz tak kawałek, tylko tak żeby nikt nie jechał za tobą :) bo trochę syfu poleci. Radzę jak już wcześniej wspomniano tankować dobre paliwko (polecam Shell V-Power) i jeśli można to więcej dynamicznej jazdy.

[Dydym]

Dzieki wielki za rade. Jutro spróbuje w ten sposób go przegonić.

Poprzednim właścicielem była kobieta więc zamuliła autko :)

Pozdrawiam

[Lukas.s]

Nie trzeba być kobietą :) Takie kopcenie jest normalnym efektem ubocznym jazdy po mieście gdzie nie zawsze można dać "po garach"

[pecado]

Tylko tych 4-5 to nie próbuj tak literalnie, Lukas.s przeoczył, że na 5k nam się zegar zamyka, a odcięcie jest trochę wcześniej - pojedź kilkanaście minut na obrotach rzędu 3k, wystarczy, żeby przepaliło i przeczyściło się co trzeba. Jak masz bezpieczne miejsce i czas to pokręć go trochę bardziej, ale 4k to już będzie żyłowanie silnika, więc nie przegnij na szkodę zamiast mu pomóc :)

/edzia

i nie zapomnij dobrze rozgrzać silnika (turbiny) przed takim czyszczeniem :)

[Lukas.s]

Bez przesady, przy 3 tys. co tam ma sie przedmuchac? Do 4 tys. można spokojnie przeciągnąć, wiem bo jeździłem 1.5 dci.

[pecado]

do 4k tak, ale do 5.ciu nie za bardzo :)

[Dydym]

Dzięki za rade, to tak na drugim biegu do 4 tyś. przez jakiś kawałek go przekulam :) Dam znać jaki jest efekt, mam nadzieje ze będzie pozytywnie :) Wstydzę się troszkę jak na światłach stoję i ruszam dość agresywnie a samochód za mną ginie w dymie :) Jak ktoś by widział czarną megane która dymi przy ruszaniu to jestem Ja :)

Dzięki za rade !!!

P.S. mam prośbę do użytkowników którzy zasiadają Megane 1,5 dci lub podobną o przesłanie mi zdjęcia co się znajduje pod maską, bo brakuje mi kielka osłon a nie wiem dokładnie czego mam szukać.

Pozdrawiam

mój mail [email protected] z góry dziękuję

[sebinho]

ale oczywiści wcześniej zalej lepsze paliwo tak jak pisze kolega V-power, i może lepiej nie na 2 tylko daj na 3 bieg, i pamiętaj! każdego diesla trzeba przewietrzyć, i staraj sie zmieniać biegi jak naj rzadziej poniżej 2500 obrotów

[Lukas.s]

sebinho, na trójce jak go przekręci to będzie miał sporo przekroczoną dopuszczalną prędkość (w zależności od tego gdzie będzie to robił), w mieście jak przedmuchasz na 2 biegu to nie rozpędzisz się tak bardzo a co za tym idzie mniejszy opór powietrza i silnik się tak nie męczy ;-) dlatego lepiej na dwójce to robić. Co do zmiany obrotów to się zgadza, 2500 nawet do 3000 obr. to takie optymalne obroty do zmiany biegów.

[kataryniarz]

Akurat przy 1.5 optymalnie jeździ się od 2k do 3k - przebieg momentu obrotowego.

Dydym - jaką wersję 1.5 masz?