Scenic II phI Komunikat Check Parking Brake

[sake]

Ja pod fotelem mam zmieniarkę CD. Są tam też bezpieczniki?

[gg11]

Z tego co widzę bardzo dużo osób ma broblem z hamulcem ręcznym w sceniczku.Generalnie renaulty mają bardzo delikatne i wrażliwe styki w kostkach połączeniowych, jest to w około 60% przyczyną usterek.W sceniku pod fotelem kierowcy po wyjęciu schowka znajduje się połączenie instalacji (kostka łącząca przód instalacji z tyłem) które często ulega pogorszeniu na skutek wilgoci co powoduje spadek napięcia na module hamulca i jego wadliwe działanie.Najprostszym rozwiązaniem jest zastosowanie preparatów typu np contakt 60, mających na celu poprawienie styków(po rozpięciu kostki).Kolejną przyczyną może być uszkodzenie potencjometru zamontowanego na pedale sprzęgła,problem stwarza też słaby akumulator czy słaba masa (połączenie akumulatora z masą samochodu-należy sprawdzić wszystkie punkty łączące mase)Najczęściej konieczne staje się wykasowanie błędów z pamięci ( niekoniecznie w ASO, wykonanie tej operacji u elektryka to koszt ok 50-60 zł)

[sake]

Akumulator wymieniony na nowy , klocki i płyn zmieniony, biorę się za ten potencjometr zobaczymy co to da .

[PioterCh]

Witam

 

A ja mam taki problem,

Przez kilka dni po zaciągnieciu ręcznego pojawiał mi sie komunikat że ręczny nie działa ( a działał)

Nastenie po tygodniu komunikatu znikł sam z siebie. Fajnie ok, pojeździłem tydzień aż do wczoraj .Po zatrzymaniu samochodu pisk, błąd parkingu ( literka P) i stop. Po właczeniu silnika, niestety podczas ruszania ręczny nie zwolnił sie, tylko musiałem mu pomóc dzwignią. Po 30 sekundach znika znak STOP tylko pojawia service i komunikat handbremse fehlfunktion ( niemieckie menu)

Błąd ręcznego, ok, ale ręczny sie zaciaga, trzyma jak diabli, jednak uwage moja zwraca fakt, iż słyszalny dxwiek tłoków jest ciut dłuższy niż normalnie, i na koniec tak jak by cos mechanicznie przeskoczyło ( jakby linka sie zsuwała )

Czy mam dobre sugetie, że to może byc przyczyna słabych klocków ( szykuje sie do wymiany)

Pozdrawiam

 

p.s. renault Scenic grand 1,9 dCi 2004

[nico44]

Twoje objawy są analogiczne jak u mnie, możesz mieć uszkodzoną linkę - tak jest u mnie, objawy: ręczny mocno trzyma (bardzo powoli spuszcza automatyczny ręczny), bardzo długo zaciąga się ręczny, uszkodzenie wywołane użyciem manualnej dźwigni po zamarznięciu ręcznego w zimie.

U mnie pancerz prawej linki jest lekko zsunięty, ale nie pęknięty (wygląda jakby linka się wydłużyła po użyciu dźwigni manualnej ręcznego... obrazowo opisując)

Kasowanie błędu w kompie nie pomoże Ci jak masz naciągniętą linkę od ręcznego u mnie tak jest... :-( komp wskazuje na następujące błędy hamulca ręcznego: czujnik siły, zaciągnięcie, moduł elektryczny, silnik hamulca parking., połączenie linki/silnik hamulca, zbyt niskie napięcie akum.

Chwilowo rozwiązałem problem poprzez wyłączenie automatycznego zaciągania ręcznego, ale błąd ręcznego się świeci i będzie się świecił... co jest delikatnie wkur... ale nie jest powodem do wymiany ręcznego (koszt używanego ok 400 PLN)

[PioterCh]

Hm. dzieki za info, rzeczywiscie jest tak że długo, powoli, z mozołem zaciąga ręczny i odciaga.

Mam takie pytanie, czy linki sie wymiecia w grandach, bo gdzieś czytałem, że trzeba cały moduł wymienic

A jak nie to ile taka wymiana linek na nowe?

Może ktos zan fajny warsztat w Słupsku do naprawy?

[nico44]

Gdzieś na forum czytałem, że jednemu koledze udało się rozebrać moduł hamulca i wymienić linkę (chyba dorobioną... są firmy które dorabiają szukaj na google.pl)

a co do samego mechanizmu serwis wymienia całość impreza bardzo kosztowna :cry:

Swoją drogą w serwisie mnie poinformowano, iż linki się automatycznie regulują, czemu bez wątpienia mój przypadek przeczy...

[Bodzio_68]

Miałem przetartą linkę od prawego hamulca a lewa miałe pękniety pancerz. Odwiedziłem kilka warsztatów i ceny naprawy były kosmiczne. Rozebrałem sam moduł i udało mi sie to wszystko łatwo zdemontować. Na allegro znalazłem gościa który regeneruje linki za 450zł. Nowy moduł w serwisie to koszt około 2500zł - linki nie wystepują jako części zamienne. Ogólnie szok!!!! Ale przypadkiem znalazłem "dziwny" warsztacik na rogu ul.Kościuszki i Gwarnej we Wrocławiu i tam gość (wiekowy już pan) za jedyne 150zł zrobił mi te linki że niewiele sie różnią od fabrycznie nowych. Regeneruje linki praktycznie do wszystkiego i to za niedużą kasę. Fachura starej daty - potwierdzenie powiedzenia że "Polak potrafi".

[meganecoupe02]

Tu macie trochę do poczytania:

http://megane.com.pl/scenic-ii-phi-linka-a...ulca+r%EAcznego

[Pitervan]

Witam! U mnie problem jest troszeczkę inny, hamulec elektryczny zaciąga skutecznie i sprawnie. Jednak raz na jakiś czas, po poprawnym zwolnieniu zapala się Check Parking Brake i service no i hamulec już nie działa(ale nie jest zaciągnięty). Po dłuższym postoju (na biegu niestety) wszystko wraca do normy, to znacze napis znika i hamulec działa. Próbowałem pokombinować z tym bezpiecznikiem w czasie kiedy nie działał ale to nic nie dawało. Denerwujące :evil: . Czy miał ktoś podobnie?

[Vivaldi]

a ja mam takie pytanie czy da się ręczny automatyczny wyłączyć w cholerę i ustawić tak aby działał jak mechaniczny czyli tylko wtedy jak ja chcę ?

[aniewa]

Można za pomocą clipa. Należy wybrać konfigurację "zimny klimat" i wówczas hamulec nie zaciąga się po zgaszeniu silnika. Tak stosują w krajach skandynawskich.

[Vivaldi]

to już światełko w tunelu a czy nie poprzestawia innych parametrów? Nie wiem : rozruchu itd?

[aniewa]

Nic innego nie poprzestawia, tylko zmieni konfigurację hamulca automatycznego.

[stuntman]

Nic innego nie poprzestawia, tylko zmieni konfigurację hamulca automatycznego.

 

Bylem w ASO i pytałem o możliwość wyłaczenia hamulca. Odpowiedzieli mie że sie na da. Pytanie: w jaki sposob jak i gdzie moge to zrobić. Ciagle zaciaganie tego hamulca mnie poprostu denerwuje.

Naczytałem się że ten hamulec się psuje i tu mam drugie pytanie: po mniej więcej jakim przebiegu, czasie użytkowania awaria pęknięcia linki następuje. Ja jestem na 40 000km.

 

Pozdrawiam serdecznie