Megane II phI Meganka nie odpala za pierwszym razem

[NEFRYT]

Witam jestem nowy na forum.Od nie dawna jestem posiadaczem renault megane II 1.5 dCi ,meganka śmiga ok ale jest mały problem nie zawsze udaje mi się zapalić od pierwszego naciśnięcia na start autko zakręci i nie odpali rano jest ok za pierwszym razem. Na tablicy komputer nie pokazuje zapisanych błędów ,meganka jest z 2004 roku ,proszę o rade co mam zrobić .

[Prezes]

Zacznij od sprawdzenia świeczek.

[pawelp2008]

rano jest ok za pierwszym razem.

myślę, że gdyby to były świeczki to rano by miał kłopoty z uruchomieniem.

[NEFRYT]

Ja myślę że to morze być czujnik położenia wału czyściłem go nic nie pomogło na zimnym silniku zapala za każdym razem bez problemu a na rozgrzanym czasami potrafi nie zapalić od pierwszego strzała tylko za drugim

[gregw]

Mam Scenic-a z tym samym silnikiem i miałem identyczny problem -odpalał dopiero za drugim razem a rano zawsze było ok. okazało się że musiała zostac dokonana korekta "mapy wtrysków" (tak nazwał to mechanik). Sprawdź czy wyświetla się komenda "PAS DE MESSAGE MEMORISE" jest to komunikat o nieprawidłowościach w działaniu (konieczności kontroli wtrysku). Po korekcie tej moje autko pali na dotyk (kosztowało mnie to 120 zł). Jak nie będzie tego komunikatu to pewnie masz problem z czujnikiem położenia wału.

[itra]

"PAS DE MESSAGE MEMORISE" jest to komunikat o nieprawidłowościach w działaniu (konieczności kontroli wtrysku)

nic podobnego.

pas de message memorise ->to brak komunikatów zapisanych w pamięci,

[NEFRYT]

Właśnie kolego gregw pojawia mi się komunikat w języku holenderskim NIC DO ZAPISANIA W PAMIĘCI KOMPUTERA i sam nie wiem co robić żebym miał taki czujnik to bym go zamontował na chwile i bym wiedział czy to to jest przyczyną mojej usterki ,chociaż dzisiaj śmigałem sporo i mi zapalała megi za pierwszym razem na prawdę nie wiem co to może być .

[gregw]

Tak masz rację z takim tłumaczeniem się spotkałem "pas de message memorise ->to brak komunikatów zapisanych w pamięci”, ale dorwałem w końcu książkę z opisem komunikatów komputera pokładowego i pisze, cytuję: "dziennik pokładowy" pas de message memorise. Kolejne wyświetlanie: - komunikatów informacyjnych(zależnie od wersji pojazdu: ogrzewanie foteli, automatyczne włączenie reflektorów), - komunikaty o nieprawidłowościach w działaniu (konieczności kontroli wtrysku). Taki opis także znajdował się na forum (były umieszczone scriny zdjęć z książki serwisowej). I jeszcze jedno- mechanik powiedział mi, że komputer nie mógł poradzić sobie z odpowiednią dawką paliw, jaką dostarcza do wtrysków (raz zwiększ a raz zmniejsza) jak cos jest nie tak to sam głupieje i trzeba mu pomóc. Nie wiem jak to jest w rzeczywistości, ale ten mechanik jest specjalistą od diesli i wszyscy go chwalą. Podobno układ wtrysków sterowany komputerem jest jak żywy organizm.

[itra]

zgadza się http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2785&...essage+memorise post Hadson-a z dn. 2007-07-29, 11:55 na skanie pkt. 38 .

Jeżeli występuje jakaś usterka powinno świecić się Servis + komunikat czego dotyczy.

U mnie za każdym razem jak odpalę mam komunikat "pas de message memorise" i nic więcej, a odpala za pierwszym razem.

[NEFRYT]

Zrobiło się zimniej i meganka zapala za pierwszym razem,może to czujnik temperatury?Gdzie on się znajduje w megance 1.5 dCi

[gregw]

Jeszcze raz! Miałem identyczna sytuację jak był zimny zapalał, ale jak się zagrzał był już problem z pierwszym odpaleniem. Sprawdź jak odpala na ciepłym silniku?

[NEFRYT]

Widzisz teraz jest zimno śmigam po mieście i zapala za pierwszym razem jak było ciepło jak silnik się rozgrzał to często nie chciała zapalić za pierwszym razem teraz silnik jest rozgrzany i pali od strzała

[jarecki1969]

Miałem panowie ten sam problem z czasem sie na tyle pogłebił ze musiałem 3 4 razy krecic i dopiero odpalil okazało sie że w rozruszniku jest regolator napiecia i to była głowna przyczyna tych problemów i nigdy bym nie przypuszczał ze to regolator . Po wymianie jego auto wreszcze smiga jak powinno bez problemów Pozdrawiam

[NEFRYT]

Maciek dzięki za pod powiedź.Zobacze u siebie i dam znać tylko dlaczego zrobiło się zimno i kłopot zniknął no chyba że mam rozgrzany silnik to nieraz nie zapali pozdrawiam Paweł

[petrus]

A ja bym jednak stawiał na czujnik położenia wału,miałem taki sam objaw,rano palił a po rozgrzaniu czasem,czyściłem czujnik i żadnej poprawy,mierzyłem oporność czujnika i było ok. a jednak po wymianie na nowy jest super,widcznie po rozgrzaniu tracił swoje parametry.

pozdr.