marek_73 Opublikowano 19 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2009 Szukam osób, które mają taki interfejs do diagnostyki i udało się im skutecznie połączyć z Megane II. Czy w ogóle ELM 327 współpracuje z Megane II ? Próbowałem już różne programy, konfiguracje na 2 komputerach i nic. Nie wiem czy to badziewi i trzeba reklamować czy ja coś źle robię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 19 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2009 Działa z MII i MI ph II silniki 16 zaworowe z programem ScanMaster i Easy OBD II http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=358&a...sc&start=40 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_73 Opublikowano 19 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2009 Używałem też EasyObd II pierwsze 3 etapy do "Vehicle Data Bus" przechodzi OK po Go Online with Vehicle wyrzuca błąd nie podłączenia do ECU lub brak zasilania. Jakieś szczególne ustawienia transferu danych czy domyślne ? Włączanie zasilania karta + Start ? Czy jakieś szczególne zabiegi trzeba wykonywać ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Defcon5 Opublikowano 19 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2009 Mnie spokojnie sie połączył ELM 327 z moją Megusią. Diesel jest obsługiwany tym fejsem od 2004, a nie wiem jaki ty masz rok. Ustawienia to tylko takie ze w ustawieniach com w komputerze wpisujesz 38400 i wazne zeby instalowac i uzywac zawsze w tym samym porcie usb. A Megi musisz uruchomic, i wtedy gdy silnik chodzi próbowac sie połączyc. Powodzenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_73 Opublikowano 20 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2009 W roczniku może być pies pogrzebany. Moja jest z 2003. Ale czy to znaczy że starsze niż 2004 w ogóle nie będą współpracować z ELM 327 ? A wersja oprogramowania na jakieś znaczenie ? U mnie jest 8.31 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin771108 Opublikowano 20 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2009 Spróbuj w ten sposób : 1.Najpierw sprawdż czy po włączeniu interfejsu do gniazda usb zapali się dioda od zasilania interfejsu. 2.Jeżeli tak to podłącz kabel z wtyczką OBD2 do gniazda diagnostycznego samochodu. 3.Następnie w celu wykonania procedury diagnostycznej modułów elektronicznych pojazdu, wykonaj następujące czynności: - Karta pojazdu spoczywa na wsporniku (pojazd bez kluczyka scenariusz 1 (wersja podstawowa, bez trybu wolne ręce) i scenariusz 2 (pojazd klasy wyższej, z trybem wolne ręce). - Długie naciśnięcie (ponad 5 sekund) na przycisk "start", warunki nie umożliwiają rozruchu włączy ci się tryb diagnostyczny żeby z niego wyjść wciśnij dwa razy przycisk START 4.I oczywiście klikamy ikonkę połącz. Jak po podłączeniu interfejsu do USB nie zapali ci się czerwona dioda informująca o zasilaniu to prawdo podobnie masz uszkodzony interfejs. Dla pocieszenia ciebie dodam że temat podłączenia przerabiałem dobre trzy tygodnie i niestety okazało się że interfejs jest uszkodzony.Po przysłaniu nowego bez problemu ruszyło. A tak na marginesie mam gdzieś serwisówkę do Mgane 2. A i jeszcze jedno ja używałem programu SCAN MASTER LM 1,7. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_73 Opublikowano 21 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 Też używałem Scan Master ELM i wyskakuje mi błąd, w zależności od wybranego protokołu, "NO DATA" albo "CAN ERROR" Poza tym wszystko ok. Komputer wykrywa interfejs ELM, diody migają, power też się świeci. generalnie daje oznaki życia. A Twoja Marcin, który jest rocznik 2003 czy młodsza ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin771108 Opublikowano 21 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 Moja Renia jest z 2004r. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_73 Opublikowano 21 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 No i chyba wszystko jasne. ELM 327 nie działa z Megane II dci starszymi niż 2004. A jaką masz wer. oprogramowania? Może jakby wgrać nowszą to zadziała. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin771108 Opublikowano 21 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 Przypomniało mi się jak czytałem przed zakupem interfejsu to było napisane że interfejs obsługuje silniki dci Reni od 2004r.Ale sprawdz to. [ Dodano: 2009-11-21, 18:19 ] Ale czy ci się opłaci wgranie nowego sofftu tym interfejsem nic innego nie zrobisz tylko odczytasz błędy silnika i nie wszystkie parametry pracy silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Defcon5 Opublikowano 21 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 Wersja softu moze mieć znaczenie. Ja mam 9.03 a auto jest z lutego 2004 i u mnie ELM działa z programikiem ScanXL. I tak jak pisał kolega Marcin, nie wiem czy warto wgrywac ten soft bo za duzo tym fejsem nie sprawdzisz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_73 Opublikowano 21 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2009 A ile taka wymiana softu może kosztować ? Choć właściwie może się okazać, że to za mało i trzeba by też wymienić hardware. Ma może chip tuning zrobić ? PS Właśnie przejrzałem net i chip tuning, zważywszy na koszty, to nie najszczęśliwszy pomysł Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
YatZeck_WAWA Opublikowano 23 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2010 U mnie - wersja 'hands free' - po podłaczeniu jakiegkolwiek międzymordzia do usb nic się nie świecie na tymże międzymordziu, natomiast po podłączeniu po złącze diag. diodka na międzymordziu się zapala niezależnie od "stanu" samochodu - jest uruchomiony, tylko otwarty czy tez otwarty i załączone zasilanie be rozruchu. Co może być problemem? Dotyczy to nie jednego pojazdu Scneic II 2005 i nie jednego międzymordzia. DOdam, że maszyny Laguna 2004 spokojnie gadają z tym sprzętem:) Y. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateq111 Opublikowano 1 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Października 2010 Pożyczyłem od kolegi ELM i działał. Mam Megane II 1.5 dci 2003 luty, w homologacji jest coś tam niby 2002 napisane. Ważne że działa, coś tam można było odczytać. Ale wyskoczyło mi kiedyś injection defaillante i tego nie znalazło, wyskoczyło że zero błędów sprawdzałem na PCMSCAN i Scanmaster. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
YatZeck_WAWA Opublikowano 1 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Października 2010 I to jest właśnie różnica pomiędzy ELMem a urządzeniami "dedykowanymi dla Renault'ów po 2005r". Y. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.