Jutro jadę obejrzeć G.Scenica II. Proszę o opinie!

[majki1978]

Jutro jadę oglądnąć ten egzemplarz:

http://otomoto.pl/renault-grand-scenic-ks-...-C10853839.html

 

Może macie jakieś uwagi co do tego egzemplarza i nie będę musiał jechać

 

 

p.s.

Oczywiście jeśli się zdecyduję pojadę go sprawdzić najpierw do ASO i mam pytanie - jak technicznie to wygląda, bo do najbliższego ASO jest spory kawałek. Czy zostawia się w zastaw za potwierdzeniem pieniądze? Może ktoś już to ma za sobą.

 

z góry wielkie dzięki za pomoc

 

[ Dodano: 2009-12-11, 15:13 ]

i jeszcze jedno:

jeśli scenic jest wyposażony w ESP to ma także zawsze ASR ?

[pawelp2008]

jeśli scenic jest wyposażony w ESP to ma także zawsze ASR ?

tak te systemy występują razem

[aniewa]

Widać, że świeci kontrolka serwisowa od hamulca ręcznego automatycznego.

Być może wystarczy samo wykasowanie błędu albo występuje jakaś usterka.

[krzys16V]

jak będziesz w jastrzębiu zdroju to pojedź do Auto Mentel Centrum w Wodzisławiu Śl. to jest serwis Renault a to jest kawałek drogi

[majki1978]

dzwoniłem do gościa czy można z autem podjechać do aso.

on na to że można, ale żebym zadzwonił za godzinkę bo ktoś ma oglądać samochód.

dzwoniłem później kilka ray i facet nie odbiera. Mój kolega zadzwonił i samochód cały czas jest do kupienia więc sciema jakaś raczej.

[rectosei]

No czyli już wiadomo, że auto może być miną. Gdyby wszystko było ok, sprzedający nie powinien mieć żadnych oporów przed inspekcją wozu w ASO.

[Optima]

Widać, że świeci kontrolka serwisowa od hamulca ręcznego automatycznego.

Być może wystarczy samo wykasowanie błędu albo występuje jakaś usterka.

 

Z ręcznym chyba ci się pomyliło. To nie to. Świeci bo jest zaciągnięty. Raczej związane jest to z systeme ABS/ESP - bo wyraźnie widać, że obok napisu SERVICE święci sie trójkatne logo systemu ESP/ABS. Normalnie te trójkatne logo się nie świeci. Świeci tylko jak jest jakaś awaria, miga w trakcie zadziałania systemu ESP.

 

Druga sprawa to czy ten egzemplarz w ogóle ma ESP? Wg. mnie na 99% nie.

Jest to rocznik 2007 - więc mogli coś pozmieniać, ale widać wyraźnie, że nie ma klawisza wyłączanie ESP (umiejscowiony w zespole wyłaczników pod hamulcem ręcznym) - przynajmniej porównując z moim rocznik 2004.

Jest tylko "kółko" do ustawiania wysokości reflektorów, drugie do ściemniania oświetlenia tablicy rozdzielczej... i nic więcej, zaślepki, w których normalnie może być jeszcze właśnie wyłączanie ESP, oraz wyłączanie pikania asystenta parkowania (czujników).

[aniewa]

Świeci bo jest zaciągnięty

Nie miałem na myśli czerwonej kontrolki od sygnalizacji zaciągnięcia hamulca recznego, tylko pomarańczową "service" i przy niej na prawo - pomarańczowy trójkąt z literką P. Kontrolka od ESP znajduje się po prawej stronie linijki wskaźnika paliwa.

[olo2oo1]

byłeś oglądać to auto?

wygląda na to, że tył był robiony. widać na zdjęciach, że klapa bagażnika nierówno się schodzi ze zderzakiem (patrz na ten czarny plastik na klapie i zderzaku). a zderzak z kolei nie pasuje do reszty karoserii pod prawą lampą. wystarczy porównać zdjęcie 5 i 6.

[Optima]

Świeci bo jest zaciągnięty

Nie miałem na myśli czerwonej kontrolki od sygnalizacji zaciągnięcia hamulca recznego, tylko pomarańczową "service" i przy niej na prawo - pomarańczowy trójkąt z literką P. Kontrolka od ESP znajduje się po prawej stronie linijki wskaźnika paliwa.

 

Odwołuję moje "mądrzenie" się wcześniejsze w sprawie ręcznego. Masz rację. Właśnie przed chwilą wróciłem z wieczorncyh zakupów w Makro i przyjrzałem się. Nie mogłem się nadziwić, że zrobiłem scenicem w półtorej roku ponad 50 000km i dopiero TERAZ zauważyłem, że jest taka kontrolka "trójkącik z P". Jestem w szoku, że tego wcześniej nie zauważyłem . I faktyczie trójkącik z P jest zaraz przy SERVICE, a z ESP bardziej na prawo.

[piter2204]

Jeśli ktoś zamierza sprawdzić samochód w ASO, to półśrodkiem jest sprawdzenie przez serwis historii samochodu (cokolwiek w systemie jest) podając sam numer VIN. Zaoszczędzić można kilometrów jeżdżenia samochodem i rozczarowania. Kosztuje to grosze, bo za darmo to wiecie co można dostać, no chyba., że ktoś ma realną "wtykę" w ASO. Ja zapłaciłem 60 dyszek, ponieważ płaciłem kartą, natomiast gotówką byłoby 50. Jeśli rzeczywiście chcesz pojechać autem to rozpoczynasz i tak od nr VIN i na tym możesz poprzestać (nie trzeba kontynuować i bulić za pozostałe elementy przeglądu, ale za nim to zrobisz, to pytaj), jeśli z danych serwisowych jasno wynika, że z samochodem nie jest wszystko w porządku (przebieg, deklarowane wyposażenie przez sprzedawcę). Za cały przegląd cena podana w serwisie 180 złociszy. Ja sprawdzałem swoje auto u autoryzowanego partnera Renault Auto Sanok w Jankowie k. Gniezna i byłem bardzo zadowolony po tym jak wykopali całą historię

Póki co auto spisuje się bez zarzutu, choć już dwa dni marzłem i jeździłem z zaparowanymi szybami-padł rezystor dmuchawy, ale dzięki informacjom z forum wymieniłem cześć na nową własnymi rączkami (koszt 240 zł , część dostałem od ręki, bo zamawianie na aledrogo przed świętami mija się z celem, a jeździć z zaparowanymi szybami to mogę po ogródku) .

[Optima]

Ja sprawdzałem swoje auto u autoryzowanego partnera Renault Auto Sanok w Jankowie k. Gniezna i byłem bardzo zadowolony po tym jak wykopali całą historię

 

Całą histroię - można jedynie uzyskać w ASO, w którym dany egzemplarz był normalnie serwisowany(z ich wewnętrznej bazy danych) - natomiast w ogólnej bazie danych Renault można tylko się dowiedzieć z jakim wyposażeniem wyjechał z fabryki oraz jakie były naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe. Tylko tyle. Jeżeli żadnych napraw gwarancyjnych nie było - to właściwie nic się konnretnego nie dowiemy. Jedynie listę wyposażenia.

Lista napraw gwarancyjnych (jeżeli takie były) daje nam możliwość jedynie:

- oszacować faktyczny przebieg (bo jest data i przebieg przy każdej naprawie)

- czy dany egzemplarz nie jest jakoś nadzwyczaj awaryjny: jeżeli np. na gwarancji 3 razy wymieniali koło dwumasowe lub coś podobnego to lepiej dać sobie spokój.

 

Napisałem to co powyżej, gdyż z podanego przeze mnie cytatu z wypowiedzi piter2204 można błędnie wywnioskować, że z samego VIN-u można wszystko odczytać (najczęściej ludzie oczekują, że daty i przebiegi przy normalnych wizytach w ASO [jak wymiana oleju itp]) w każdym ASO.

[piter2204]

Ja otrzymałem wszystkie dane, każda wizyta,drobiazg, wymiany oleju, silniczka podnoszenia szyby, uszczelki miski olejowej, klocki,jakaś armatura do klimy, rozrząd z dokładnym przebiegiem i datą. Auto było serwisowane od początku do końca przez jednego właściciela (dłużej niż 3 lata).Nie wiem jaki status ma ASO Renault w Jankowie, ale oni mają dostęp do szerokiej bazy danych. Dodam, że auto było użytkowane-kupione w Belgii i dane dotyczące wszelkich wizyt w serwisie otrzymałem, w sensie zostałem poinformowany, ponieważ żadnego wydruku nie dostaniemy, gdyż są to dane poufne.Jedynymm dokumentem, będzie wydruk o wyposażeniu auta z podanym nr VIN i limitami kilometrów do poszczególnych przeglądów. Dobrze, że moje auto wyjechało z fabryki z kierownicą po lewej stronie -tego tez się dowiesz.

Pozdrawiam.

[majki1978]

Dałem sobie spokój z tym egzemplarzem. Gość ściemnia i już wiem że nie warto sobie głowy zawracać ofertami od takich sprzedawców. Dzięki za Wasze cenne informacje.

 

W takim razie szukam dalej i mam następny typ:

http://otomoto.pl/renault-grand-scenic-1-9...-C10896484.html

 

pomożecie?

[piter2204]

Ponownie sprzedający pisze, że pojazd wyposażony w ESP, a przełącznika po lewej stronie od kierownicy nie widać (chyba , że 2007 jest inaczej). Pojazd posiada prawdopodobnie tempomat, więc warto sprawdzić działanie tego wynalazku. Wydaje mi się , że na prawym fotelu pasażera jest wypalona dziura w tapicerce (jeśli to nie zła jakość zdjęcia). Nie podaje sprzedawca także przebiegu. Niewiele można wywnioskować, ze zdjęć. Jeśli masz niedaleko do sprzedawcy, to najlepsze będą oględziny na miejscu.