Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wycieraczli w Scenic III


artsie

Rekomendowane odpowiedzi

Witam Kolegów.

Zawitała do nas zima, chciałem w swoim Scenicu III podnieść na noc przednie wycieraczki aby nie przymarzły.

No i zdziwienie, ramiona są tak głęboko schowane, że bez otwarcia maski nie idzie podnieść wycieraczek więcej niż 5 cm.

Mam pytanie czy w Scenicu II i Megane III też jest taki problem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W Sceniku II spokojnie możesz podnieść, dzisiaj akurat miałem przyjemność przejechać się kawałek Grandem III i musieliśmy go odśnieżyć, mocno mnie to zdziwiło, ale same wycieraczki jako patent uważam za bardzo fajny, chciaż bardzo jestem przyzwyczajony do układu ze Scenika II z patografową prawą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć,

 

dzisiaj zaliczyłem dokładnie to samo zdziwienie :-) W instrukcji znalazłem taki zapis żeby na włączonym zapłonie ale wyłaczonym silniku dźwigienkę wycieraczek dać na maksa w dół - wówczas wycieraczki zatrzymają się w takiej pozycji żeby dało się je podnieść.

Z tym że czy po wyjęciu karty i zamknieciu fury nie wrócą one do swojej poprzedniej pozycji nic już nie napisali. Jutro przetestuje,

 

A skoro o wycieraczkach to zauważyłem jeszcze jedną drażniącą rzecz - wycieraczki są tak nisko na szybie "schowane" że nie podlegają niejako działaniu nawiewu na przednią szybę. Efekt był taki że lód i śnieg się topił spływał na dół, na wiecieraczki, na któych ponownie zamarzał. Efekt był taki że wycieraczki praktycznie w ogóle nic nie zbierały z szyby - pióra były cały czas oblodzone. Kupiłem taki płyn do odmrażania szyb i jutro chyba bede je nimi spryskiwał - moze coś pomoże

 

pozdrawiam,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ubrałem się ciepło i poszedłem przetestować poradę "Tomeko", faktycznie wycieraczki ustawiły się w pionie i pozostały tak po zamknięciu samochodu. Niestety i w tym położeniu nie można ich podnieść, z tym że jest lepszy do nich dostęp, może łatwiej będzie je oderwać czy spryskać odmrażaczem.

Przy okazji zauważyłem, że po ustawieniu nawiewu na zamarzniętą (zaparowaną) szybę zaczęła się odmarzać w 1/3 wysokość tam gdzie skierowane są dysza nawiewu i małymi powierzchniami w równych odstępach na samym dole szyby. Zastanawiam się czy są tam jakieś otwory czy raczej efekt nieszczelności nawiewu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

artsie te małe miejsca to podejrzewam że specjalne otwory w blacie żeby nawiew szedł nisko, podobne mam w Sceniku I, w Sceniku II za to nie ma widocznych tego typu otworków. Co do obmarzania wycieraczek-niesety stosowane pióra mają pewną niedoróbkę: jak nie ma mrozu zachowują się znakomicie, jednak przy padającym śniegu oblepiają się na końcach co czesto myli mi czujnik deszczu i rozmazując wodę po szybie (nie ma ich odpowiedniego docisku do szyby) powodują szybkie szuranie po często prawie suchej szybie. Za to w przypadku drobnej mżawki/śniegu czujnik nie załapuje bo jest zbyt wysoko umieszczony... Znajomy ma w Xsarze Picasso czujnik u dołu szyby i efekt jest duzo lepszy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wycieraczki są tak nisko na szybie "schowane" że nie podlegają niejako działaniu nawiewu na przednią szybę

 

też to zauważyłem wczoraj, taki płyn pomorze tylko krótkotrwale (przetestowałem) ;-) ja pomagam sobie płynem ze spryskiwaczy jak jest mróz i płyn jest lepki pryska dużo niżej więc pomagało bo trafiał nisko na szybę :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!