Scenic I phII Wielki problem z odpalaniem auta przy minuso

[wujas]

-kisand: ja nic nie dolewam i dzisiaj -25 i odpala (paliwo BP)

[rambolipamboli]

Podpinam sie pod temat u mnie jak bylo Cieplo palil na dotyk , zaczely sie mrozy te 3 miesiace temu tez bylo -20 krecil doslownie 3 sekundy i odpalal .

jak sie zaczely te mrozy to -10 , -15 odpalal po dlugim kreceniu albo za drugim razem , akumlator silny ladnie krecil rozrusznik swiece sie grzaly .

Przyszlo -20 dalem auto kobiecie miala zatankowac do pelna oczywiscie zapomniala rano wchodze do auta patrze a tu juz prawie zyd sie zapalil idealnie na styk , pruboje odpalic krece krece i nic , drugi raz krece krece i nic 3 raz krece i nic akumlator juz slaby . pod kable poszedl i krecil ladnie ale nie odpalil nawet nie mam go jak do mechanika zawiesc .Mial ktos podobnie ? w baku mam z 5 litrow ?.. mam zamiar wlac 25 litrow , akumlator naladowac prostownikiem i sporobowac jak bedzie Cieplej w czwartek ma byc tylko -10 . Jest mozliwosc cos sie stalo z pompa ?! . Pozdrawiam

[mirecc]

Witam.

Dzisiaj rano, po zatankowaniu poprzedniego dnia 31l ON Verva (dolewka do około 25l ON Verva) przy -20°C megi odpaliła bez najmniejszych problemów... po ujechaniu 500m kontrolka STOP, komunikat o "uszkodzonym wtrysku" i silnik zgasł. Około 30 prób odpalenia (stanąłęm na środku jednego z najbardziej uczęszczanych skrzyżowań w miaście) za każdym razem odpala i po kilku sekundach dusi się i gaśnie. Telefon do znajomego i holowanie. Czyszczenie zbiornika paliwa po spuszczeniu feralnego paliwa, czyszczenie przewodów paliwowych i wymiana filtra paliwa, wymienionego miesiąc temu po podobnych objawach i też po zatankowaniu ON Verva z Orlenu. Tym razem jednak wiedziałem już, że winowajcą jest Orlen i złożyłem reklamację na podstawie paragonu z tankowania. Mam fakturę za usługę "przywrócenia auta do życia" i zaparafinowany szczelnie filtr paliwa. Zobaczymy jak odpowie gigant na roszczenia szaraczka... Jednym słowem ostrzegam przed ON Verva ze stacji Orlen w Jastrzębiu Zdroju!

[pewe]

Witajcie.

 

Mam podobny problem jak w temacie, scenic 1,9 DTI niechętnie pali na mrozie, a wczoraj nawet nie zapalił (-21 stopni). W ubiegłym roku robił to bez problemu. Paliwo leję tylko BP ultimate w dodatku wlałem uszlachetniacz STP. Objaw wcześniej nie opisywany w temacie jest taki, że po odpaleniu dymi, im dłużej kręcę tym po odpaleniu mniej na parkingu widać. Przy dodatnich temperaturach palił normalnie lecz małego dymka po odpaleniu puszczał. Podpinałem go pod komputer i pokazuje brak błędów. Nie wiem czy w scenicu świece komputer pokaże czy nie, bo w drugim aucie pokazało mi błąd świec kiedy były zużyte. Macie może jakieś pomysły dlaczego nie pali i dlaczego tak dymi? Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się, że może to być powiązane se sobą.

[19Urban94]

pewe, u mnie przy zimnych tez tak dymi... Jak go odpale, to za mną troche dymu jest... ;-)

A co do świec żarowych to łatwo je sprawdzić miernikiem - ustawiasz na przewodzenie (jezeli przewodzi prąd to piszy) patrzysz - jedną końcówką dotykasz bloku silnika a drugą końcówka górnej metalowej części świecy żarowej... Przypominam że najlepiej wymienia się wszystkie 4 świece żarowe.. ;-)

[pewe]

tylko, że jak go kupiłem to nie dymił, a palił tak samo na mrozie jak i przy dodatnich temperaturach, dlatego mnie to niepokoi.

[meganecoupe02]

Nie wiem czy w scenicu świece komputer pokaże czy nie,

Clip pokazuje czy świece są sprawne czy nie.

Dymek po odpaleniu to normalka.

[pewe]

dymek jeszcze tak, ale chmura już nie;)

[zbigniew1111]

koledzy mam silnik dci z 2000r i przy mrozach -20 pali na dotyk jak w lecie tylko że tankuje Vpowera na shellu i zawsze dodaje 50 ml uszlachetniacza za każdym razem W dizlu musi być conajmniej 1/3 paliwa w zbiorniku ale paliwa a nie z orlenu to szajs

[meganecoupe02]

W dizlu musi być conajmniej 1/3 paliwa w zbiorniku ale paliwa a nie z orlenu to szajs

No nie, czego tam jeszcze dolać?

Dlaczego mi odpala na paliwie z Orlenu bez żadnych uszlachetniaczy a innym nie może? Paliwo musi być sprawdzone, a nie syf. Wystarczy znaleźć dobrą stację i będzie odpalał bez dopalaczy, takie jest moje zdanie.

[shadow740828]

meganecoupe02, popieram ja też leje orlen i nie mam problemu nawet przy -25

[marek_c]

Czyli dochodzimy do wniosku że nie wytwórca paliwa jest winny tylko sprzedawca, bez względu jaki ma szyld na dachu :-P

[mirecc]

Wczoraj na -20 ponownie odpalił bez problemu. Tym razem już na paliwie Shel VPower ON, przejechał dławiąc się około 5km i stanął. Po około godzinnym postoju ponownie palił bez problemu i muląc pokonął z dwoma przystankami powrotną drogę i odstawiłem go do pożyczonego garażu. Ogrzał się, w międzyczasie mróż zelżał i bez wymiany filtra pojechałem dotankować na Statoil ON Gold plus dodatek do paliwa X-Ceramic. Przy -14 chodzi jak trzeba ale jak będzie dalej nie wiem, poczekamy na nowy atak mrozu. No i jedna jeszcze recz którą odwlekałem w czasie... około 2 miesiące temu moja lepsza połowa upolowała sarnę. Potrzaskała halogen, reflektor, popękał lakier na zderzaku i odpadła dolna osłona między zderzakiem a płytą silnika. Do wczorajszej wizyty w garażu jeździłem bez tej osłony. Teraz ją przykręciłem. Może na filtr od spodu bezpośrednio wiało i "mu było zimno", że tak szybko czopował się parafiną? Jednym słowem poczekamy i zobaczymy.

[Walther77]

Ja pikole!Bardziej zakręconego tematu nie czytałem:-)A kolega : Panowie nie piszcie głupot o wlewaniu denaturatu do baku. Faktycznie łączy on się z wodą ale pozostaje na dnie zbiornika w postaci "żelu". to mnie rozbroił. Najlepszą i od wieków znaną metodą na sprawne paliwo ON zimą jest dolewanie denaturatu!A jak masz obawy to są dodatki do paliwa kosztujące np. 8,99 PLN na BP na 75 litrów ropy. Nie ma problemu wytrącającej się parafiny i zamarzającej wody. Jak auto jest zaniedbane i oszczędzano na regularnym i nie tanim serwisie to mu nawet super płyn nie pomoże.hehehehe

[meganecoupe02]

marek_c, coś w tym jest