Megane II phI Masz francuza? Sprawdź tylną belkę!

[meganecoupe02]

dlaczego droższa? Przecież tu wymieniasz tylko tuleje metalowo gumowe, bez łozyska belki. Powinno być taniej :)

[shp29]

Sprawdzałem gdzieś ceny i za regeneracje rurowej chcieli taniej. Ale skoro mówisz same tuleje to może nie będzie źle.

[Robak]

shp29 kolego ja robiłem w tym roku regenerację belki w swoim sceniku dlaczego? wiszący tył tzn wahacze tylnych kół tworzyły z dolna krawędzią progów linię prostą. Wymieniono mi tuleje metalowo gumowe i ustawiono wysokość zawieszenia za jedyne 550 zł. gdzie koszt części (oryginalne Renault) to 300 zł,cała operacja trwała niespełna 30 min. (niezły zarobek) gdzie najdłużej z tego trwało odkręcenie śrub mocujących belkę. Przy twojej megi jest taka sama belka jak w moim sceniku i tam nie ma łożysk które występowały tylko przy belce 2 drążkowej rurowej w megi I ph I przy silnikach 1,4 i 1,6. W megane II nie ma już belki skrętnej, jest zawieszenie wleczone. O takie:

Edytowane 24 Października 2011 przez Robak

[P_r_z_e_m_o]

Prawdą jest że wymienia się tylko tuleje gumowo-stalowe, w ASO bo daj za 150 zł szt., Hutchinson jakieś 50-60 zł szt.

Koszt jak już gdzieś wyżej pisałem 500-700 zł, zależy od warsztatu.

Teoretycznie trzeba zdjąć belkę, ale wiem, że robią to bez jej ściągania.

[shp29]

Dobre to choć zawieszenie wleczone nie brzmi dobrze :) Mimo to mam nadzieje że belka jest ok, auto nie siedzi ale stuka z jednej strony. Jak ustanie po wymianie amorów (jeden wylany) to będzie git.

[Robak]

przemo przy belce 4 drążkowej nie da się tego zrobić bez opuszczenia belki bo drążek skrętny nie wyjdzie bo nadkole go blokuje :) wystarczy popuścić śruby nawet nie odkręcać i opuścić belkę o 2 cm

[P_r_z_e_m_o]

Sam napisałeś, że trzeba belkę opuścić :)

Czyli nie trzeba jej całkowicie zdejmować ;)