chiptuning dci - konkrety

[Quba.]

Robiles sam program ? czy zmieniles IC wkoncu ? Bo ja na pelnej serii czuje jak auto po porzadnym rozgrzaniu zaczyna "puchnac"

 

Powiedz jeszcze jakie koszta i czy robil Ci przez zlacze diagnostyczne czy wyciagal komputer ?

[snap]

jak sam moglem robic,nie mam hamowni w garazu

adres firmy ktora robila masz w lewym roku na skanie

ic nie zmienilem bo narazie nie chce mi sie sciagac zderzaka a raczej nie mam na to czasu, zreszta dopiero dzisiaj zrobili mi program a ic bedzie od evo 7,8,9

koszt wirusa + 2 pomiary na rolkach 1500

na poczatku robili przez zlacze ale cos bylo nie tak i wyciagneli komputer

[Quba.]

"Robiles sam program" mialem na mysli czy tylko ingerencja elektorniczna czy tez mechaniczna.

 

A wulutowywal pamiec z kompa ? czy jak ? Jak moglbys przyblizyc dlaczego nie szlo przez zlacze diagnostyczne ?

 

Ja po zmianie rozrzadu chyba tez bede wirusowal auto ... ale chcialbym ok 310-320 niutkow

 

A co do IC'ka Evo to patrzyles czy sie zmiesci ? :)

[snap]

nie wiem co robili z kompem bo zabrali samocod na 5 godzin i tyle go widzialem

przez zlacze bylo cos nie teges bo jak wgrali nowy program to zaczal sie sypac

nie wiem czy zmiescie sie od evo ale bede kombinowal :) szukam wymiarow naszego ic ale nikt nie moze mi powiedziec jak on wyglada :roll:

jak chcesz 320 to bedziesz mial problemy ze sprzeglem, ja pytalem w 2 firmach ktore to robia i w obu powiedzieli ze przyrost bedzie okolo 20km i30nm bo pozniej to sprzeglo ...

wrazenia z jazdy sa super dzisiaj rano testowalem na 2 biegu od 2500 do 4000 obr jest rakieta wciska w fotel :) w benzynie tak sie tego nei odczuje bo tutaj moment rzuca cialem po fotelu :P

 

wlasnie wyczytalem ze golf 4 na chipie przy 144km robi 0-100 <8s wiec u mnie pewnie jest podobnie :P

[Quba.]

Pojezdziles juz troche, wiec powiedz jak ze spalaniem ? faktycznie spadlo ?

 

Co do przyspieszen to ja swoj zmierze GPS'em 0-100 przed i po programie, ale najpierw musze zmienic rozrzad i pare spraw ekspolatacyjnych i pozniej czas na program

[jarek]

Z ciekawością śledzę wyniki przeprogramowania. Zrobiłem to samo z poprzednim autem (Multipla 1,9 JTD) i mam same pozytywne wrażenia. Teraz mam Grand Scenica 1,9 dci 120 KM. To ciężkie auto i trochę obawiam się, że dodanie 20-30 Nm skróci żywotność sprzęgła. Czekam na nowe wiadomości. Powodzenia.

[snap]

Pojezdziles juz troche, wiec powiedz jak ze spalaniem ? faktycznie spadlo ?

jezdzilem w trasie, przejechalem 550km w 4 osoby i bagaznik wypchany na maxa

spalanie wyszlo 6,3 czyli chyba dobrze a jazda byla dosc dynamiczna 8-)

Teraz mam Grand Scenica 1,9 dci 120 KM. To ciężkie auto i trochę obawiam się, że dodanie 20-30 Nm skróci żywotność sprzęgła.

u mnie przyrost jest na poziomie 24km i jest to program bardzo delikatny, wlasnie po to zeby nie martwic sie o sprzeglo itp

 

narazie szukam coolera i ladnego wskaznika turbo

[Quba.]

jezdzilem w trasie, przejechalem 550km w 4 osoby i bagaznik wypchany na maxa

spalanie wyszlo 6,3 czyli chyba dobrze a jazda byla dosc dynamiczna 8-)

 

a przy normalnej jezdzie ile palil wczesniej ? a ile pali teraz ? Hadson mi mowil ze na trasie ok 5,5 pali.

 

W miescie jakim jest lublin mi pali 7,6 a teraz skoczylo na 8. oczywiscie mowie ze wskazan komputera.

[snap]

nie wiem ile wczesniej w trasie bo samochod mam dopiero 1,5 miesiaca i to byla pierwsza wycieczka

na trasie moze i pali 5,5 zalezy jaka trasa i styl jazdy

u mnie w miescie 8l ( przed chipem ) z wlaczona klima i w rozkopanym & zakorkowanym Wroclawiu, jeszcze mieszkam w takim miejscu zeby przejechac pierwsze 3 km jade 15 minut wiec to tez trza wziac pod uwage

 

ogolnie to te 0,5l jest dla mnie kompletnie obojetnie czy bedzie 8,5 czy 7,5 mi to bez roznicy

[maly1984]

Witam!

Też planuję chip tuning w mojej megi.

Myślałem o firmie Vtech z Krakowa. Czy słyszał ktoś coś o nich. Jaką firmę polecacie?

[snap]

moge sie pochwalic ze przy normalnej jezdzie spalanie wychodzi -0,4l /100km

[Hadson]

Jak będzie ktoś z 1,9 dCi i będzie chciał zobaczyć jak działa jego auto na czujniku od VW to niech pisze na priv. Teraz jakiś czas jeżdżę też na fabrycznych 120 KM i zastanawiam się nad spalaniem. I jeszcze raz będę chciał się wybrać do zakopanego i spowrotem aby porównać. Ale inny czujnik sterujący przepustnicą albo turbiną ten z 2 ma wężykami nad turbiną i auto też jeździło jak zachipowane. A koszt dużo mniejszy.

Gwarancji Vtech, Masters też nie dają czy auto nie sypnie się szybciej. Moc podnoszą, to jest pewne ale jak to wpływa na trwałość. Moja metoda nie ma doświadczenia. Ale kosztuje ok 100-150 zł. A przyrost mocy jest również bardzo zadowalający. Niestety nie mam aparatu fot bo pożyczyłem rodzicom, ale jak przyjadą to zrobię zdjęcie tego czujnika i gdzie i jak się wymienia.

[snap]

szkoda ze szybciej nie pisales tych konkretow bo bym zalozyl z VW i dopiero pojechal na wirusowanie wtedy mogliby jeszcze lepiej zestroic program

zobaczymy czy cos da zamontowanie wiekszego coolerka, pozniej pojade na pomiar

[Quba.]

wiekszy IC'ek moze zwiekszyc lag... ale przy seryjnej turbinie nie powinnobyc klopotow.

 

Powiedz snap jak z hamulcami masz jakis pomysl ? bo ja myslalem nad tarczami 310 z trafica i zaciskami dwutloczkowymi tez z trafica, ale czy beda pasowac?

 

I ostatecznie kupie chyba zestaw tarcze ate nacinane i jakies porzadne klocki,bo mnie denerwuje juz puchniecie auta na seryjnym programie.

[snap]

ja nie ruszam hamulcow bo te wystarczaja w 100%, jak skoncza sie klocki to moze zamontuje jakies zimmermanny nawiercane albo brembo maxy ale nie wiem czy warto bo zajezdzaja sie po 20 000km a kosztuja z 500zlkomplet