Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

stłuczka fotki:) - tylko naszych autek.


back2

Rekomendowane odpowiedzi

Chłopaki dobrze że wam nic nie jest po tych wypadkach, które pokazaliście. Niektóre auta naprawdę kiepsko wyglądały :cry: . Ja raz postałem w tył bo gościu nie zahamował a przepuszczałem pieszych dobrze, że hak miałem to tylko go lekko zgiął na razie (na szczęście)nic więcej i oby tak pozostało

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Human Resources, Od razu (nie liczac czasu kiedy musiałem dmuchać w automacik) powiedzieli że to jego wina zarobił kupon 300zł wsparcia Komendy Policji i tyle.

Pasy miałem zapięte a co do auta czekam na opinie i wycene rzeczoznawcy i wtedy zobaczymy :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 4 tygodnie później...

Jak napisałem w temacie jechałem Thalią. licznik po uderzeniu zatrzymał się na 70 km/h-najlepsze jest to że nic mi się nie stało!! Policjant pocieszył mnie słowami: "z takich samochodów to wyciągami zwłoki". Jednak Renault nie bez podstaw jest w czołówce bezpieczeństwa. samochód był ubezpieczony na 35000zł a koszt naprawy 85000 :?:...kasacja. to było 2 lata temu. teraz śmigam od tygodnia megi II. A na temat taksówkarza to szkoda klawiatury...

PS: ZAPINAJCIE PASY!!! MI URATOWAŁY ŻYCIE!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no to i ja sie dopisze, w końcu (po paru miesiącach) dostałem swoje zdjęcia z rozbitą megi:/ przyczyna: poślizg, zmrożony śnieg dokładniej no i cudowne studzienki kanalizacyjne, przywaliłem przy ok 50-60 w płot z kamienia, do wymiany maska, błotnik, zderzak, reflektor, wahacz, dwie felgi, jedna opona no i silniczek do lampy

 

dsc00147jt8.th.jpg

 

dsc00149gw7.th.jpg

 

dsc00150xg3.th.jpg

 

dsc00152jn1.th.jpg

 

na szczęście już jest wszystko zrobione i można nawet lepiej chodzi:D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Witam, to może i ja wrzucę jakieś fotki. historie opisałem w temacie Megane vs. barierka. Przy okazji mam prośbę o ocenę zniszczeń i jak byście napisali jakie elementy są do wymiany, a co da sie naprawić.

 

 

dscn1972hj0.th.jpg

 

dscn1973in8.th.jpg

 

dscn1980vy2.th.jpg

 

dscn1976ts8.th.jpg

 

dscn1977qa7.th.jpg

 

To chyba największy problem. Powiedzcie czy to jest do wyklepania, czy megi pójdzie do samochodowego nieba?

dscn1979wd7.th.jpg

 

A to udało sie uratować z przodu:P

dscn1981yp0.th.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bubolak, wcale nie wyglada to tak tragicznie.

Musisz kupić; przedni zderzak, wzmocnienie przednie, reflektor, błotnik, tylna lampę i zderzak, halogeny. W wiekszości poszkodowane sa elementy plastikowe. Reszta jak widać nie ucierpiała specjalnie. Na koniec wizyta u blacharza/lakiernika i megi bedzie jak nowa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za pomoc. Z tych drzazg nie za bardzo widać co to było. Zacznę ściągać części i za 2 tygodnie będzie: "bezwypadkowy, pierwszy właściciel, przebieg 30 tysi" :P Ile może taka robocizna kosztować? Mówię oczywiście o zwykłym warsztacie nie o ASO. Klepać będę po znajomości, wiec mam zamiar dostać zniżkę, ale ciężko jest stwierdzić, czy cena jest po zniżce jeśli nie zna sie ceny wyjściowej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!