prezes0420 Opublikowano 2 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2012 Witam ponieważ na przeglądzie moje amory z tyłu wypadły kiepsko ok 17%, a podczas jazdy nie czuć nic niepokojącego co by wskazywało na ich koniec postanowiłem zdjąć jeden i sprawdzić jak się zachowuje lecz udało mi się odkręcić tylko górną śrubę i tutaj moje pytanie ponieważ przy próbie wciśnięcia jego nie bardzo się dało? Czyżby przy amortyzatorze przy aucie w którym jest belka skrętna jest jakaś sprężyna,czy z moim jest coś nie tak? Miałem do czynienia z amortyzatorami od auta ze sprężynami i tam normalnie można było zdusić amortyzator i wyciągnąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 2 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2012 (edytowane) Czyżby przy amortyzatorze przy aucie w którym jest belka skrętna jest jakaś sprężyna,czy z moim jest coś nie tak? dobrego amora nie ściśniesz normalnie tak jak opisujesz, lecz jeśli tłok nie rusza się wcale nawet kawałek w dół to amor jest uszkodzony (miałem taki jeden nowy monroe w innym aucie i po 1 miesiącu od założenia zaczął pukać bo chował się w tylko 2cm i dalej coś go blokowało, więc oddałem na gwarancję która została uznana i zwrot kasy dostałem z tym że musiałem kupić drugi bo auto nie mogło stać 2 tygodnie to czas oczekiwania na odp) Edytowane 2 Marca 2012 przez pasek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
prezes0420 Opublikowano 2 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2012 To znaczy jak auto stoi na kołach i się przydusi to pracuje normalnie ale jak był odkręcony to nie bardzo się dało dziś spryskałem WD 40 dolne mocowanie może jutro uda się odkręcić całkiem i sprawdzę dokładnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawskip Opublikowano 2 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2012 żeby odkręcić dolne mocowanie trzeba użyć dużej siły, ja z kolegą we dwóch się uwiesiliśmy na kluczu z przedłużką i dopiero poszło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
prezes0420 Opublikowano 3 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2012 Witam dziś dałem rade odkręcić je i według mnie można jeszcze na nich spokojnie jeździć -ciężko je wdusić i ciężko wyciągnąć co mnie cieszy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baczek Opublikowano 13 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2012 A ja mam takie pytanie, czy amortyzatory tylne ze Scenica I ph II rocznik 2003, pasuja do megane HB I ph II rocznik 2002? Bo mam akurat zbedny komplet do scenica, a potrzebuje zrobic wymiane w Meganie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lysy77 Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Witam. Planuję zmianę amorków bo obecne mają przejechane już 175 000 km i coś na delikatnych nierównościach mi popukuje. Mam następujący problem. Jak wyciągnąć dolne mocowanie tylnego amorka z belki. Udało mi się odkręcić dolną śrubę lecz za diabła nie mogę go wyciągnąć bo trzyma ta tuleja co wchodzi w wahacz. Macie jakiś patencik jak go zdemontować. Megane Kombi 2002r. Jeszcze jedno pytanko. Jak sprawdzić amortyzator po jego wymontowaniu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Ja odkręciłeś śrubę, wyszła całkowicie, to odkręć górne mocowanie amortyzatora, a potem poruszaj amortyzatorem, musi wyjść, tam nic nie trzyma. Tulejka wchodzi w gniazdo belki i tyle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wifoo Opublikowano 18 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2012 Mam pytanie. Czym różnią sie amortyzatory tylne w scenicu i kombi. Na alledrogo niektóre(te z niższej półki) mają rzekomo pasować do jednego i drugiego, a np. w katalogu kayaby,recorda i innych róznią się numerami i ceną na korzyść sceniola. Czy wie ktoś może na czym polega różńica (siła tłumienia, długość, a może w ogóle nie są współzamienne)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzychu Opublikowano 19 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Września 2012 W katalogu intercars jest rozróżnienie ze względu na typ belki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wifoo Opublikowano 19 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Września 2012 Chodzi mi o współzamienność - jedne rzekomo pasują do scenic i kombi a innego producenta już nie. Ciekawa sprawa... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
B-Rey Opublikowano 19 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Września 2012 Przypuszczam, że amortyzatory w niektórych przypadkach są produkowane dla dwóch modeli ponieważ w zestawie znajduje się tuleja dystansowa, która w zależności od modelu ma być zainstalowana według instrukcji. Czy to na górnym mocowaniu czy dolnym z prawej lub z lewej strony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wifoo Opublikowano 4 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2012 Amortyzatory wymienione :). Okazało się że "stare" były firmy GH - wymieniane przez poprzedniego właściciele 1,5 roku temu. Po wymontowaniu okazało się że lewy stawiał praktycznie taki sam opór przy ściskaniu jak nowy, natomiast prawy był sporo słabszy i do tego wydawał dzwięki jakby wewnątrz przepływała jakaś ciecz z bąbelkami, więc mam już wyrobione zdanie na temat amortyzatorów GH . Co ciekawe w obydwu był jeszcze gaz. Po zmontowaniu wszystkiego do kupy trudno jest rozkołysać tył nadwozia, teraz jest bardzo sprężysty. Jakby co to w mojej grandtour obydwie śruby mocujące miały łeb pod klucz 21mm. Założyłem KYB 555800, 375zł komplet z wysyłką. Mam nadzieję że przeżyją samochód :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lysy77 Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Mam pytanko. Czy można zdjąć oba amorki i na chwilę się bujnąć na miasto?. Chcę po prostu upewnić się przed wymianą , że pukają mi amortyzatory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lionel2000 Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Witam Czy można zdjąć oba amorki i na chwilę się bujnąć na miasto?. Nie radzę próbować. Wewnątrz amortyzatora a dokładnie w jego górnej części jest zabudowany "bałwanek". To jest swego rodzaju odbój, który zabezpiecza aby zawieszenie nie zderzyło się z powoziem. Jeżeli udasz się na jazdę bez amorków to pewnie wyrwie ci tylne nadkola jeśli masz założone. Pozdrawiam Lionel2000 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.