Megane II phI Zatarcie turbiny i silnika 1.9dci (F9Q B800)

[pawelp2008]

Okazuje się, że da się zrobić szlif, panewki można dostać zamienniki. Także remont mnie czeka. Robią to podobno dość często w tym warsztacie gdzie jutro autko pojedzie a właściwie je zawiozą. Co do kosztu to wyjdzie w praniu ale raczej będzie dużo niższy niż 4500.

[kolek]

Tak myślę nad powodem tej częstej awarii. po rozmowie z mechanikami, handlarzami itp, stwierdzam ze najczęściej pada panewka na trzecim cylindrze licząc od koła zamachowego. najczęściej przy przebiegu około 180-190tyś.

 

może niech ktoś komu się przytrafiła taka nieprzyjemna sytuacja napisze jaki przebieg, jak czesto olej zmieniał i na jaki, oraz jego najczęstszy zakres obrotów, czy poniżej 2200 czy więcej...

[pawelp2008]

kolek, to prawda, też to często ostatnio słyszę od mechaników. Może przytyka się smok pompy olejowej jakimiś zanieczyszczeniami.

U mnie przebieg jest widoczny, olej zmieniany co 15 kkm, półsyntetyk, zakres obrotów rzadko powyżej 2500/2700

[opielowski]

Szczerze chłopaki zmartwiliście mnie tymi panewkami w 1.9 dCi. Kilka razy już właśnie słyszałem o panewkach... Kurcze współczuje bardzo takiej przygody, uderza to niestety bardzo w kieszeń. Mój Scenior ma już prawie 240 tys km, dlatego zaczynam się tym wszystkim troche martwić.

[veinte]

Tak naprawde dzieje sie z tymi silnikami? Ja wlasnie wjezdzam w 190tkm i zrobie zapewne kolejne 10 tys km w do maja. I co wtedy? 200 tkm i sprzedac samochod? Znowu rozgladac sie za nowa uzywka na tegoroczne wakacje?

A czy styl jezdzenia albo jakies charakterystyczne zachowania zdradzaja nam ta niechciana awarie?

[pawelp2008]

veinte, z tego co słyszę, nie ma na to reguły :-| .

jakies charakterystyczne zachowania zdradzaja nam ta niechciana awarie?

tak, w pewnym momencie zaczęło coś cykać, jakby nieszczelność na kolektorze wydechowym przy jednym cylindrze. W przeciągu 15 sek. cykanie przemieniło się w metaliczne rtymiczne głosne jakby uderzenia, sinik zaczął szarpać i pracować nie równo, po następnych kilkunastu sekundach po wciśnięciu sprzęgła zgasł.

I to tyle jeśli chodzi o objawy.

[veinte]

**ck!

No to mi napedziliscie stracha :-? A mam juz zaplanowane wyjazdy do Danii, Polski, Francji i Szwajacarii - i mnostwo po Beneluxie. Czyli kolejne 10-20tys km w 1,5 miesiaca. I co bedzie jak takie cos stanie sie poza Polska? Nawet AC mi tego nie pokryje

To chyba trzeba bedzie sprzedac mimo, ze tyle czasu spedzilem na dobieranie tej wersji z takim wyposazeniem...

Chyba kupie sobie nowa KIA i bede mial chociaz gwarancje dluga...

[robpab]

veinte, gwarancja może i długa ale spróbuj z niej skorzystać

[slavOK]

Ja słyszałem od gościa co pracuje w ASO renaulta, że przy tych silnikach występują dwa rodzaje filtrów oleju... jeden z nich ma jakąś wadę konstrukcyjną kanałów i za niską drożność, stąd podobno biorą się problemy z panewkami...

[pawelp2008]

slavOK, a wiesz coś więcej na temat tych filtrów? To może być istotna informacja.

[veinte]

Dokladnie.

Chetnie dowiemy sie szczegolow bo to bardzo powazny problem z tymi panewkami.

Oryginalny filtr czy jakis zamiennik stosowany przez ASO?

[waldek708]

slavOK, pewnie jak się nie leje Elfa to tez panewki padają :roll:

Ja swoja meganką przechulałem 280tkm,nie wiem jakie filtry wsadzali podczas przeglądów gwarancyjnych.Po skończeniu gwarancji wymieniałem na filtrona,jeżdziłem na shellu,mobilu itp i jakoś panewki nie padły.

Zaraz sie okaże,że tak mają wszystkie 1.9dCi i jest to wada fabryczna.

[pawelp2008]

Zaraz sie okaże,że tak mają wszystkie 1.9dCi i jest to wada fabryczna.

nie wiem, czy to wada fabryczna, jednak wiem, że w 95% ( jutro dowiem się ostatecznie) powodem zatarcia na 3 panewce był nie drożny ssak w misce. Jutro wymiana wału, panewek i korbowodu bo wyglądał podobno jak "jajo" oraz pompa oleju. Tyle wiem na dziś, autko wisi pod dachem w warsztacie. Jest szansa, że na jajko wyjedzie na własnych kołach

:->

[waldek708]

pawelp2008, mi sie wydaje,że to raczej wina pompy oleju.Niby takie nic ale jak nie podaje ciśnienia to niestety...Mało kto wie,że to prawdziwe serce silnika.

[pawelp2008]

.Mało kto wie,że to prawdziwe serce silnika.

święte słowa .

Pompa będzie nowa, cokolwiek tej się stało :lol: