Lewy Opublikowano 27 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2007 Danielossss, juz kiedyś mi przesyłałeś ten rysunek, ale u siebie nie zauważyłem nawet pozostałości po jakimkolwiek ograniczniku, więc myślałem, że u mnie jest jakiś inny patent. Będę musiał dobrze się temu przyjzeć. NIe sadziłem, że jest to zrobione tak prostacko. Ten silniczek ma kilka przełożeń wewnątrz obudowy, więc na zewnetrznej zębatce osiąga taki moment obrotowy, ze nie dziwota, ze łamie wszelkie ograniczniki. W moim przypadku wygląda to taĸ: Może ktoś dorysuje, w którym miejscu był ten ogranicznik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Azagoth Opublikowano 27 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2007 Dokładnie tam gdzie zaznaczone, a na rysunku który zamieścił Danielossss "klapka2" widać to dokładnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 27 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2007 NIestety nie mam lepszego zdjęcia. Generalnie chodzi mi o dokładne usytuowanie dorobionego ogranicznika. Na rysunku owszem widać w którym miejscu z grubsza go zamocować. Jako że po moim orginalnym ograniczniku nie pozostało prawie nic, nie wiem czym się sugerować ustawiając ten dorobiony. Pewnie jak się znowu za to zabiorę, to sprawa sie wyjaśni. Teraz jak przygladam sie fotce, widać na niej jasne krawędzie po jakimś odłamanym elemencie. Wcześniej nie zwróciłem na to wogóle uwagi. Podsumowując. Co za debil wymyślił takie rozwiązanie. Zamiast zastosować dwie krańcówki to postawili sobie ogranicznik, podczas gdy po przekręceniu kluczyka ten silniczek zawsze się obraca. Żeby chociaż jakieś sprzęgiełko było na jego ośce. Normalnie szkoda słów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Azagoth Opublikowano 27 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2007 Lewy masz racje to rozwiąznie jest jednym z głupszych ale trudno. Lewy ja bym proponowł Tobie wymontować całą dmuchawę i na spokojnie założyć drugą zębatkę(tą w którą wchodzi silniczek) i w tedy kręcąc tą zębatką zobaczysz kiedy klapka jest zamknięta, zobaczysz w którym miescu powinien być usytuowany ten ogranicznik [ Dodano: 2007-07-27, 16:47 ] Może to zdjęcie ci w czymś pomoże. Mnie więcej to bedzie tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 27 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2007 No, tak zamierzam w końcu zrobić. Strasznie mi się nie chce demontować podszybia, ale raczej inaczej się nie da. A może się da :) Wygnę dokładnie tego dynksa, założę koło zebate z ośki silniczka i zorientuję się gdzie powinna być krawędź ogranicznika. Swoją drogą rysunek tego ogranicznika też jest niezły. Mały Jasio chyba lepiej by to narysował. Płaskownik 2mm grubości a wymiar C=5mm, a ile miejsca pomiedzy blachami :) EDIT 24.08.07 Tak więc udało sie dokonać naprawy bez demontowania podszybia. W wersji bez klimy jest względnie dobry dostęp. Wymajstrowałem takie oto coś: NA zdjęciu oczywiście wymontowany silniczek i jeszcze niezamontowany ogranicznik. Konstrukcja dość pancerna, ale nie chcę już drugi raz tego naprawiać. Wszystko wykonane z płaskownika aluminiowego. Na wszelki wypadek przykręciłem ogranicznik nie do samego plastiku, tylko podłozyłem z drugiej strony drugi pasek płaskownika. wszystko skręcone dwiema śrubami M3. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
madoxxx Opublikowano 26 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2007 Witam. Wiem, że temat który wybrałem był już poruszany, ale w żadnym z postów nie znalazłem wyczerpującej odpowiedzi, na mój problem. W aucie kupionym przed paroma dniami (MI '99 DTI z klimą), pojawił się stuk spod maski. Zgodnie z przewidywaniami hałas powoduje klapka recyrkulacji nawiewu. Zamierzam sam uporać się z tym problemem, jednak jak wyczytałem na wcześniejszych forach, wiąże się to z demontażem podszybia itd. Proszę zatem o pomoc i instruktaż jak w prosty sposób wyeliminować pojawiające się stuki, najlepiej poprzez rozłączenie zasilania tego mechanizmu (chyba najtańsze rozwiązanie - a jeśli tak to który przewód należy rozłączyć???). Czy konieczny jest zatem demontaż podszybia oraz czy niezbędne jest opróżnienie klimatyzacji? Mam nadzieję, że samo rozłączenie przewodów nie wpłynie na pracę klimatyzacji. Jeśli ktoś miał podobny problem w wersji z klimą to proszę o pomoc? Z góry wielkie dzięki. Kolego nie przesadziłeś trochę z wielkością tej czcionki Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Oj, przesadziles :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2007 madoxxx, jestem dzisiaj wyrozumiały wię Ci odpiszę. Niestety trzeba opróżnić gaz z klimy, zdemontować podszybie, zdemontować parownik i nadmuch. Dopiero wtedy dostaniesz sie do silniczka sterującego klapką i bedziesz mógł dokonać opisanej powyżej naprawy. Cóż, za luksus sie płaci :D Bez klimy naprawa zajmuje chwilkę. Następnym razem polecam jednak lekturę forum, bo jak widać bywa pomocna, a mod team nie zawsze bywa wyrozumiały :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Chyba sobie to zrobie póki mam pusta klime :D Skonczyla sie skubana w zeszlym tygodniu :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2007 Polecam. Robota jest prostacka. Ja mając już zrobiony ogranicznik, zrobiłem wszystko wieczorkiem, w parkingu podziemnym przy latareczce. Rysunek ogranicznika jest jednak bardzo niedokładny. Wymiar c=5mm niestety nie daję oporu zębatce silniczka w odpowiednim położeniu. Trzeba zrobić to przymierzając i zaznaczając sobie skrajne położenia. U mnie wymiar c wyniósł ok 8-10mm. najłatwiej zdemontować wszystko i zobaczyć gdzie były orginalne ograniczniki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wodnik Opublikowano 15 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 Klapke da sie naprawić bez rozszczelniania klimy. Zostaje pare złoty w kieszeni, ale kosztem pracy bo lekko nie jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Leman Opublikowano 9 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2008 Wie ktoś jaki jest koszt naprawy tego w aso? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly_72 Opublikowano 9 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2008 W ASO pytałem o koszt naprawy ale odpowiedzieli mi że takich rzeczy nie naprawiają tylko wymieniają cały panel sterowania z silniczkiem koszt ok 1000 pln :-P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robert T. Opublikowano 12 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2008 sqader, Mam pytanie w którym miejscu znajduje się końcówka od kabli sterujących wentylacją ta którą wpiąłeś ( chyba ktoś celowo wypiął ją zanim sprzedał Tobie auto? :cry: ) mam ten sam problem w swoim aucie i chciałbym na jakiś czas wyłączyć ten denerwujący dźwięk. Z góry dziękuję za odpowiedź. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sfxwombat Opublikowano 16 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2008 witam panstwa ;-) mam taki sam problem w moim renault coupe z klima i sadzilem ze tu problem rozwiaze, zamin przeczytalem ten temat uwazalem ze jak dostane sie do tego silniczka to sam jakos naprawie ta klapke ale wyglada na to ze bez rozszczelnienia klimatyzacji sie nie obejdzie wiec dalem sobie spokoj... chcialbym tylko go odlaczyc jak zrobil kolega ktory zalozyl ten wątek. moje pytanie brzmi: jak zdjąłeś wycieraczki, aby zdjac potem plastik ktory zaslania resztę? czy wogole musiales je zdejmować? jeśli nie to w jaki sposób to zrobileś? będę bardzo wdzięczny za konkretne odpowiedzi. myśle, ze poradze sobie juz dalej sam potrzebyuje tylko pomyslu jak dostac sie za ten nieszczęsny plastik... :-( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.