Megane II phI problem z wycieraczkami przedniej szyby- prz

[langus]

witam,

mam problem w swojej meganeII sedan 04r. (1.9 dci) od kilku dni nie działają mi przednie wycieraczki na żadnym biegu!!!

 

najpierw jak wsiadłem do auta i je załączyłem to delikatnie drgały, potem już żadnych oznak życia poprostu jakby ich nie było,

 

orientuje się może ktoś co jest przyczyną??? zaśniedziałe styki? bezpiecznik? spalony silniczek? czy cokolwiek innego?

 

jeśli któraś z tych opcji to jak to ew. sprawdzić lub rozebrać i od czego zacząć bo niemam pojęcia :evil:

 

dodam że spryskiwacz działa bez zarzutu jeśli to ważne

[samochodzik]

Co ma spryskiwacz do wiatraka - zacznij od najprostszej rzeczy jaką jest dokręcenie wycieraczek Może załączyłeś je jak przymarzły do szyby - czasami tak się zdarza Pozd ...

[langus]

Co ma spryskiwacz do wiatraka - zacznij od najprostszej rzeczy jaką jest dokręcenie wycieraczek Może załączyłeś je jak przymarzły do szyby - czasami tak się zdarza Pozd ...

 

witam, nie wiem co ma wiatrak do wycieraczek z piernika

 

czytałem gdzieś że jak nie działa jedno i drugie to może silniczek a jak jedno to można teoretycznie to wykluczyć, nie jestem mechanikiem tylko driverem

 

co do twojej odp. oczywiście sprawdze to bo jak wspomniałeś w dniu którym to się stało odklejałem je od szyby po tym jak zaczęły drgać tylko a poźniej już nie chodziły, zaraz to sprawdze i dam znać czy problem dalej się pojawia, dzięki za info,

[P_r_z_e_m_o]

A nie spalił Ci się jakiś bezpiecznik?

[langus]

witam, dokręcenie nic nie pomogło :-/ co do bezpiecznika to gdzieś tu czytałem że wycieraczki są pod tym samym do spryski a spryski działają no chyba że info było błędne jak napisał (samochodzik) wcześniej wykluczając współpracę jednego z drugim,

 

muszę zajrzeć do bezpieczników tylko najpierw zlokalizować który odpowiada za to i gdzie go szukać bo mam instrukcje w języku obcym :-|

[Lechu PW]

Było już o tym na forum - poszukaj.

Tak wogóle to raczej na 90 % zatarły się na swożniach. Pierwszy objaw, który pewnie umknął ci uwadze to nieznaczne zmniejszenie prędkości pracy wycieraczek, potem wystarczy nie używać ich ze 2 tygodznie i już nie ruszą, albo tylko do połowy. Nie włączaj bo spalisz silniczek. Trzeba wyjąć cały mechanizm, wybić delikatnie swożnie żeby nie uszkodzić gwintu i całość przeczyścić i nasmarować. Za 2 lat będziesz musiał znowu to zrobić.

Jak masz pare narzędzi, kawałek imadła i trochę radzisz sobie z mechaniką to zrobisz to sam. Przed rozebraniem zrób sobie fotki ustawienia cięgien (mechanizmu) co by ci było łatwiej złożyć do kupki.

U siebię będę niedługo robił trzeci raz.

[langus]

ok. dzieki za info w takim razie będzie trzeba rozbierać no chyba że wyśle ci auto kurierem i przy okazji naprawy swojego zajrzysz do mojego bo z tego co patrzyłem to da się odkręcić śrubki pierwsze a żeby ściągnąć wycieraczki chyba ściągacze będą potrzebne bo się zapiekły tak mi się wydaje a co dalej robić to już nie kumam niestety hehe,

 

wiesz może jak sprawdzić przed rozbieraniem wycieraczek czy silniczek czasem się nie spalił bo jeśli tak to może trzeba od tego zacząć??? w tej chwili wycieraczki nie odpowiadają wogle nawet nie drgną czy możliwe jest że to oznaka że się skopcił? czy to niema znaczenia i mogą nie odpowiadać wogle a silniczek działa? pz

 

[ Dodano: 2010-03-10, 13:09 ]

mam jeszcze pytanko :-P zanim zaczne ciąć piłą mechaniczną wycieraczki chciałbym się upewnić czy nie wywalił bezpieczniki i stąd moje pytanko:

 

rozebrałem z prawej strony akumulatora plastiki pod nimi są bezpieczniki jednak nie wszystkie co narysowane na pokrywie i mam pytanie czy bezpieczniki są umiejscowione dwu poziomowo czyli że pod tymi są kolejne??? i trzeba coś dalej rozbierać??? bo jak tak to jak wytargać plastik który przykrywa 1 poziom i jak dostać się do kelejnego???

 

z góry dzięki za ew. podpowiedź no i mam nadzieje że bezpiecznik odpowiedzialny za wycieraczki rzeczywiście znajduje się w komorze silnika bo taki sam rysunek przedstawia bezpiecznik który jest z lewej strony pod kierownicą w kabinie ale ten jest ok.

[Lewy]

langus, stosuj sie do regulaminu!

[langus]

ok

[Lechu PW]

O bezpiecznikach Ci nie podpowiem, bo ja dobrałem się do mechanizmu nim całkiem stanął. Wg mnie to bezpiecznik spalił by się od razu i nie było by nawet drgnięcia. Jeśli wyjmiesz mechanizm to można zdjąć cięgna (podważyć z wyczuciem) i podpiąć kostkę silnik powinien ruszyć, jeśli nie to wymiana i tyle.

Można, teraz jeszcze przed rozmontowaniem, włączyć wycieraczki i pomóc ręką ciągnąc za ramię powinieneś wyczuć czy silnik stara się pomóc.

Jedyny problem to wyjęcie i włożenie odkręconego mechanizmu wycieraczek bo jest na prawdę wąsko i trzeba trochę po główkować.