Scenic II phI Wymiana podświetlenia kokpitu

[marian1981]

Właśnie i u mnie pali się tylko połowa, wymieniał ktoś może cały panel(mam trochę wytarte i może wymienię cały panel)?

Z tyłu podobno są jakieś linki? Można to bezpiecznie wymieniać(wypiąć i wpiąć)?

[darek_fsw]

Ja miałem powycierany panel i wymieniłem tylko front (zdjąłem stary i w jego miejsce założyłem "nowy"), żeby uniknąć rozpinania linek itd. Przy okazji wymieniłem żarówki podświetlenia.

[marian1981]

darek_fsw dobry pomysł ale trzeba pamiętać o tym, że są różne kolory podświetlenia. Megane-pomarańczowe, scenic-białe itd ...ja właśnie mam teraz pomarańczowe he he he niestety o tym zapominałem

[darek_fsw]

Gdy kupowałem panel, to szukałem z odpowiednim kolorem podświetlenia (bo nawet w Megane II przed liftem i po lifcie jest inny kolor).

[Andrew85]

Witam! Miałem chwilkę wolną i wziąłem się za tą nieszczęsną wymianę podświetlenia.

Ile orientacyjnie zajęło Ci rozebranie i złożenie tego panelu ? Mam ten sam problem, nie działa mi podświetlenie tych samych rzeczy i muszę się za to zabrać... Żarówki wymieniałeś na ledowe czy wsadziłeś normalne ?

Edytowane 5 Grudnia 2016 przez Prezes

[Pitervan]

Jak dobrze pamiętam, to ok godziny mi to zajęło ale z kombinowaniem jak się dobrać więc z moim manualem to pewnie 15 min :). Ja wymieniałem na zwykłe żarówki.

[Andrew85]

Po co mnie przedrzeźniasz

Będę musiał znaleźć jakiś ciepły garaż i się za to zabrać :)

Dzięki za odpowiedz.

 

Regulamin pkt. 5.13 Prezes

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez Prezes

[JestemzMarsa]

W dniu 13.05.2010 o 16:22, Pitervan napisał:

Witam! Miałem chwilkę wolną i wziąłem się za tą nieszczęsną wymianę podświetlenia. Jest to instrukcja dla nie posiadających kodu do radia 😉

1.Najpierw oczywiście trzeba wyjąć radio (najlepiej całkowicie bo wtedy jest wygodniej) ja wysunąłem je tylko i przez całą naprawę wisiało na kablach. Do wyjęcia użyłem zwykłych gwoździ 😉 fot. 1

2.Następnie trzeba podważyć osłonę lewarka zmiany biegów, najlepiej równomiernie fot.2

3.Teraz podważamy od tyłu część z przyciskami awaryjnych i blokady centralnego, u mnie poszło lekko fot. 3

4.demontujemy dolną obudowę dźwigni zmiany biegów, śruby są trzy jak na fot. 4

5.teraz odkręcamy 2 dolne śruby konsoli środkowej fot.5 i wyszarpujemy konsolę z zatrzasków patrz też fot. 6

6.odkręcamy dwie śrubki przy pokrętłach i wysuwamy je fot. 6 a następnie delikatnie odpinamy przednią część pokręteł wystarczy podważyć paznokciami. Uwaga! Jak już wspomniał „nimrod32” trzeba uważać na sprężynki i przedłużenia diod, najlepiej kiedy się to robi w aucie tak jak ja to podłożyć jakąś szmatę pod pokrętła żeby nic nie uciekło Fot.7 te sprężynki są w części którą zdejmujemy fot. 8

7.No i mamy żaróweczki fot. 9

Składamy oczywiście w odwrotnej kolejności. Życzę powodzenia!

Żarówki o symbolu T5 1,2W 12V. Sam opis jest bardzo dobry. Plus za zdjęcia. Operacja wymiany dzięki temu jest bardzo prosta. Dziękuję za ten opis.

[aniewa]

Faktycznie chyba jesteś z Marsa, bo wyciągnąłeś post z 2010. Dzięki za podpowiedź, pewnie niejednemu użytkownikowi SC II jeszcze się przyda.