Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

jak to jest z tym schowkiem


gojgien

Recommended Posts

Nie chodzi mi o poradę w zakupie ale proszę mnie objaśnić, jak wygląda sprawa mocowania środkowej konsoli pomiędzy fotelami w Scenicu II. Przeglądając fotki aut oferowanych w ogłoszeniach zauważyłem, że odległość tego schowka z podłokietnikami i żaluzją od konsoli z drążkiem biegów jest różna. Tu przykładowo skopiowane fotki z neta:

 

http://img121.imageshack.us/slideshow/webp...id=644957z6.jpg

 

Teraz moje pytanie dla osób obeznanych z tematem Lub posiadających Sceniola z takim bajerem:

Czy ta konsola jest zamocowana na stałe w ustalonym miejscu i ustalonej odległości, czy też jest możliwość jej przesuwania w przód i w tył, podobnie jak fotele?

Rozumiem, że na niektórych fotkach są przesunięte fotele co może sprawiać wrażenie innego zamocowania. Dla tego też głównie zwracałem uwagę na odległość od konsoli z biegami, która jest stała.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak,ten schowek można przesuwać. O ile jest podłączony. ;) Bardzo dobre to jest,nie chodzi mi o to jego przesuwanie,bo to też się przydaje,ale bardziej o jego pojemność. Wszystko jest pod ręką. ;) W niektórych ogłoszeniach piszą,że jest on podobno "chłodzony",ale mijają się z prawdą,bo tam żadnego chłodzenia nie ma. Ogólnie porządna rzecz. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość pawelolsztyn

a ja powiem tak. jak kupywalem scenica takze zastanawialem sie nad tym schowkiem (za i przeciw) ... i wyszlo ze w mojej wersji nie mam schowka i jestem zadowolony z tego powodu. u mnie jest prawie na wysokosci podlogi pozioma polka, na ktorej mozna polozyc rozne rzeczy (np. teczka). ale co najwazniejsze : latwo mozna przejsc z tylu do przodu i odwrotnie. oraz przestrzennie jest duuuuuzo wiecej miejsca niz ze schowkiem (odczuwalna wieksza odleglosc miedzy fotelami). ponadto zaznaczam, ze mam hamulec reczny - elektroniczny. ot co mialem do napisania. ps. jezeli chodzi o schowek przed pasazerem - jest kilmatyzowany. ale najlepszym schowkiem do przewozenia rzeczy latwo psujacych sa schowki w podlodze ! ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O tym, że schowek jest przesuwany już koledzy napisali. Dodam, że łapie się go za taki jakby "uchwyt" w którym jest przycisk zwalniania elektrycznej blokady schowka. Przesuwa się go swobodnie przód-tył i puszczając przycisk - blokuje sie jego położenie. Jak jadę np. na narty to wyciągam tylni środkowy fotel i narty kładę na ziemie. I np. znajomy ma dłuższe narty, które wchodzą dopiero jak schowek przesunie się do przodu. Dobrze więc, że jest przesuwany.

Uważam też, że lepiej mieć schowek niż nie mieć. Nie przekonuje mnie argument o możliwości przechodzenia przód-tył, gdy schowka nie ma. Nigdy takiej potrzeby nie miałem (i nawet sobie nie wyobrażam po co miałbym łazić przód ty ;) ) i nie widzę tutaj przewagi takiej mozliwości (przechodzenia przód tył) nad posiadaniem schowka.

Schowek ma kilka zalet

+ pojemność

+ podłokietniki. Nigdy się nad ich zaletami nie zastanawiałem. Do czasu jak człowiek 2 lata pojeździł scenicem, a potem mial okazję jechać samochodem bez podłokietników. Prawa ręka wyraźnie się męczy, czegoś po prostu brakuje, ręka co chwilę "opada"

+ w środku gniado 12V - scenic i tak ma dużo gniazd, ale czasami i te cztery to mało: choćby z przodu GPS, ładowarka do telefonu w schowku, a z tyłu córka ma pdłączone DVD i lodówka.

Co do schowka przed pasażerem. Fakt jest klimatyzowany, a raczej wentylowany. Spodziewałem się po tym więcej. Miałem schowek wymontowany i przyjrzałem się temu jak ta funkcja chłodzenia jest zrobiona. I jego "chłodzenie" to tylko rurka podłączona do wentylacji. Efekt taki, że zimą leci tam ciepłe powietrze a latem chłodne. I leci tam takie powietrze jak ustawimy na klimatyzacji. A wolałbym, żeby rurka była podłączona na przykład bezpośrednio za parownikiem klimatyzacji, żeby leciało tam zawsze max. zimne powietrze, niezależnie od temperatury ustawionej na klimie, po prostu nie ogrzewane nagrzewnicą. Cóż - czekolada w tym schowku Ci się nie roztopi, ale na zimne napoje nie licz. Nawet na dłuższej trasie. Już nawet wymontowałem te kółko do regulacji ilości powietrza wpadającego do schowka, aby poprawić skuteczność chłodzenia schowka. Nic nie pomogło. W schowku jest tylko chłodno. Dzisiaj wsadzę tam termometr i pojeżdżę z temp. ustawioną na 15'C (czyli max chłodzenie) i zobaczę do ile w tym schowku uda mi się zbić temperaturę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Efekt taki, że zimą leci tam ciepłe powietrze a latem chłodne. I leci tam takie powietrze jak ustawimy na klimatyzacji.

W SI phII zawsze do schowka leci maksymalnie zimne powietrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To fajnie, choć moja wiara w to (że zawsze max zimne) jest troche ograniczona. Po napisaniu mojego poprzedniego postu zacząłem szukać na temat klimatyzowanych schowków w google i natrafiałem na co chwilę różne wypowiedzi klubowych for dyskusyjnych takich jak: passata, seata leona, skody, fiata, fiata stilo, peugeot 206, citroena xary - i wszędzie to samo info - powietrze do schowka leci tak jak na kratki wnetylacyjne. W tej ilości postów, które przeczytałem TWój jedyny jest na przekór rozwiązaniom stosowanym w innych markach i scenicu II.

Z ciekawości czy na pewno to sparwdziłeś? Przy nastawie 15'C i 26'C - leci zimne?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK. Ale mam prośbę - jak będziesz w aucie włóż dzisiaj rękę do schowak i organoleptycznie sparwdź co leci gdy masz nastawione na 15'C i co gdy masz 26'C (czy 27'C teraz nie pamiętam ile jest max ciepło).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj nie mam możliwości, bo mam do Scenica jakieś 120km ;)

Chciałem na szybko sprawdzić jak ma się do tego instrukcja obsługi i znalazłem tylko takie coś:

schowek.th.jpg

Więcej tam chyba nie ma napisane o tym schowku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O tym, że schowek jest przesuwany już koledzy napisali. Dodam, że łapie się go za taki jakby "uchwyt" w którym jest przycisk zwalniania elektrycznej blokady schowka. Przesuwa się go swobodnie przód-tył i puszczając przycisk - blokuje sie jego położenie.

Ta odpowiedź całkowicie mi wystarcza i zaspokaja moją ciekawość. Dziękuję za odpowiedzi. Temat do zamknięcia.

(sam to zrobię by zielonym kolegom roboty nie dokładać) ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Pozwolę sobie otworzyć ;)

Optima, sprawdziłem dzisiaj jeszcze raz ten schowek i przy ustawieniu temp na max gorące, schowek jest chłodzony, czyli tak jak pisałem wyżej.

Nie trafiłem na tą informację na forum, dlatego dopisuję.

 

OT:

Co więcej, odłączyłem czujnik temp powietrza w kabinie (ten przy turbince nad lusterkiem) i co ciekawe bez tego czujnika ogrzewanie grzeje na maxa na wszystkich ustawieniach climatronika.

/OT.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!