inozbik Opublikowano 1 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2010 Witam, kończy mi się sprzęgło to jest fakt i pierwsze pytanie czy sprzęgło od laguny, scenika będzie pasować? Druga kwestia to problem z biegami, przy wrzucaniu dwójki i czwórki zdarza się że mam zupełnie luźną dźwignię i nie mogę nigdzie zapiąć biegu, dopiero po zatrzymaniu i próbowanie "na chama" pozwala wyjść z tej sytuacji i potem jest normalnie, każdy bieg wchodzi jak marzenie aż znowu go coś zaboli. Zauważyłem że to zdarza się gdy zmieniam bieg przy wysokich obrotach, może być to wina sprzęgła? Czy skrzynia również odmawia już posłuszeństwa?:/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 2 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 Luźna dźwignia świadczy raczej o problemie z mechanizmem "wyboru biegów". Zacząłbym od spojrzenia pod auto czy przypadkiem nie rozkręcił się drążek łączący dźwignię zmiany biegów w kabinie z łącznikiem wybieraka w skrzyni. Jest on skręcany metalową obejmą wiec nie wykluczone, że coś się rozkręciło i lata luźno. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 2 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 mih00, w mII są linki, nie ma tego drążka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 2 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 A to przepraszam za wprowadzenie w błąd nie zauważyłem, że chodzi o M II. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 2 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 Niby z linkami wszystko jest ok, czy lewarek może się jakoś wysuwać? Jakieś wybieraki czy może to sprzęgło? Wolałbym uniknąć wymiany całej skrzyni... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 2 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 Moim zdaniem (co już Ci pisałem) warto zwrócić uwagę na sprzęgło i kasetkę z linkami. Skrzyni póki co bym się nie czepiał. Niestety aby sprawdzić sprzęgło, trzeba wymontować z auta skrzynię biegów, a żeby dostać się do kasetki, zdemontować wydech. I takie pytanie poza konkursem. Poduszki skrzyni biegów i silnika są sprawdzone? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 2 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Września 2010 też mysłałem o poduchach, niby ok - silnika na pewno. No nic, trzeba zrobić sprzęgło i zobaczymy czy sytuacja się powtórzy.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelp2008 Opublikowano 3 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 inozbik, miałem bardzo podobny przypadek. U mnie po wrzuceniu biegów 2,4,6, (czyli lewarek do tyłu) lewarek był luźny i dawał się delikatnie przesuwać w tył. Okazało się, że mam uszkodzone, popękane zapinki przy końcach linek od strony skrzyni biegów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 3 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 No ja mam problem z 2,4 a 6 rzadko używam bo mykam głownie po mieście.. Hmm no może to być to, jaki koszt naprawy? Dużo roboty? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelp2008 Opublikowano 3 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 inozbik, koszt używki 100-200 pln. Kosztu wymiany niestety nie znam, miałem to robione bezpłatnie. Podczas wizyty w warsztacie panowie mechanicy przy wyjmowaniu skrzyni sami połamali. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 3 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 Sprawa skrzyni załatwiona! Dzisiaj znowu miałem taką sytuację, po chwili męki żeby zapiąć jaki kolwiek bieg skrzynia wróciła na swoje miejsce, podjechałem do poleconego mechanika, spojrzał na linkę od skrzyni i się okazało że po prostu wypadła z jakby prowadnicy, spiął ją porządnie do tego mocowania trytkami i jest jak nowa Koszt 0zł hehe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 3 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 A Ty już chciałeś sprzęgło i skrzynię wymieniać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 3 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 Sprzęgło to inna historia Trzeba je wymienić i tak a najlepsze jest to że do tego modelu w Polsce nie ma, brak na stanie i koniec.. Oby od Espace, Scenika czy Laguny podeszło! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 4 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2010 A przypadkiem nie jest to ten sam komplet co do 1.9dCi? Te silniki mają wiele wspólnego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
inozbik Opublikowano 4 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2010 Wg firmy LUK do 1.9dci jest sprzęgło o numerze 624 3211 09 (kosztuje 1100zł w intercarsie) a do 2.0 16v jest 624 3200 09 cena ponad 700zł tylko że jest niedostępne. Swoją drogą jeśli chodzi o sprzęgło to ważna jest średnica i otwór mocujący reszta to raczej bez większych różnic? Z innych modeli powinno podejść. A jak wygląda regeneracja? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.