[MII / SII] automatycznie skladane lusterka

[gojgien]

Moim zdaniem ta dodatkowa blokada miesza w układzie..

Trzeba sprawdzić czy masz odpowiednie potencjały pobrane do sterowania i jak ta dodatkowa blokada wpływa na podstawowy układ zamykania auta.

W megankach i sceniolach II gdzie brak takiego ustrojstwa do blokowania klamek wewnętrznych wszystko działa poprawnie.

W Twoim przypadku układ jest adoptowany do konkretnego i odmiennego auta więc i rozwiązanie podłączenia musi być indywidualnie do niego dostosowane.

Ile udało mi się ze schematu odczytać i zrozumieć zależności tyle wyżej napisałem, więcej niestety zdalnie nie jestem w stanie podpowiedzieć.

Dokładnie tak samo by było, jakby to chciał ktoś w maździe, albo innym VW zastosować, też nie wiedziałbym czy to poprawnie zadziała.

Edytowane 12 Lipca 2015 przez gojgien

[Adamos1115]

Rozumiem że ten układzik może nie współdziałać z moim autem. Ale pełen nadziei i optymizmu może uda mim się coś z tego ustrugać. Jak będę miał chwile to na spokojnie wszystko pomierzę. Sprawdzałem CLIPEM to w UCH mam nieaktywną SUPERBLOKADĘ. Zmieniłem konfigurację na Z SUPERBLOKADĄ to po zamknięciu auta i tak można było od środka otworzyć drzwi. Nawet po dwukrotnym naciśnięciu przycisku na karcie. Jedyna zmiana jaka była to kierunki przy zamknięciu migały bardzo szybko 3 lub 4 razy. Tak że nie wiem po co ten drugi silniczek w zamku.

[kaag]

Odkopię bo chciałbym zrobić zamykanie lusterek na dwuklik. Lusterka na razie mam manualne ale to nie problem, położę sobie całą instalację wg schematów. Problem mam z superblokadą. Według serwisówki obsługuje ją UCH w wersji N2 i N3, a ja mam N1. Mimo to aby mieć pewność aktywowałem sobie ją (i zabezpieczenie przed dziećmi też tak na wszelki, ale podobno to nie działa na dwuklik) używając Maxiecu i sprawdzałem czy pojawia się 12V na odpowiednich pinach w UCH ale faktycznie to nie działa. Jedyna opcja na dwuklik to wykorzystać domykanie ale nie mogę znaleźć jak to jest realizowane. UCH N1 obsługuje impulsowe podnoszenie (mimo że nie mam takich szyb) więc może jest szansa tylko nie znalazłem opisu skąd wychodzi sterowanie po dwukliku.

[gojgien]

Ja niestety nie pomogę. Nie rozpatrywałem takiej wersji gdyż uznałem ją za zbyt rozbudowaną i mało ergonomiczną.

Innym problemem jest w takim układzie rozkładanie lusterek przy otwieraniu auta.

Będziesz klikał 2 razy w przycisk otwierania??

Przecież UCH nie zna takiej komendy.

Będziesz więc musiał i tak zrobić układ podstawowy uzależniony od zamków bo nic innego na przyciski karty czy czujniki pod klamkami, a szczególnie te otwierające nie reaguje..

Może być jednak trudność te dwa oddzielne sterowania ze sobą pożenić.

A dwa oddzielne układy, jeden do składania drugi do rozkładania lusterek, to przerost formy nad treścią skoro można to zrobić prościej, taniej i z doświadczenia wiem, bezawaryjne.

Gdzieś jest na początku tego tematu opisana wersja ustrojstwa, która zlicza kliknięcia w przyciski karty ale z tego co wiem, to chyba tylko prototyp powstał.

Nie pojawiła się też od tego czasu ani jedna informacja czy i jak to działa.

[kaag]

Będziesz klikał 2 razy w przycisk otwierania??

Przecież UCH nie zna takiej komendy.

Jest coś podobnego, choć tu raczej nie ma wymogu max. 3 sek. między kliknięciami i działa to w specyficznych warunkach. Gdy auto jest zamknięte superblokadą pierwsze naciśnięcie otwiera drzwi kierowcy i klapkę wlewu paliwa, a drugie pozostałe drzwi i klapę - taki opis jest w serwisówce. Nie wiem czy musi być aktywna funkcja selektywne otwieranie drzwi i pokryw, ale raczej nie, bo to jest odrębna funkcjonalność. To tak na marginesie bo rozkładanie lusterek zamierzałem zrobić na jeden klik.

Inna opcja którą rozważam z powodu nieobsługiwanej superblokady i problemów z namierzeniem domykania, to użycie trzeciego przycisku karty. Mam MII HB od trzech lat i użyłem go może 3 razy i to chyba tylko w celu sprawdzenia czy działa, bo nawet nie pamiętam sytuacji abym tego potrzebował. Jeśli funkcja otwierania kartą i przycisk na klapie są odseparowane to może się udać. Widzicie jakieś zagrożenia?

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez kaag

[aniewa]

Gdy auto jest zamknięte superblokadą pierwsze naciśnięcie otwiera drzwi kierowcy i klapkę wlewu paliwa, a drugie pozostałe drzwi i klapę - taki opis jest w serwisówce. Nie wiem czy musi być aktywna funkcja selektywne otwieranie drzwi i pokryw, ale raczej nie

Auto nie musi mieć superblokady. Wystarczy w konfiguracji UCH zaznzczyć "selektywne otwieranie drzwi i pokryw". Wówczas pojedyncze naciśnięcie przycisku otwiera tylko drzwi kierowcy a podwójne naciśnięcie przycisku otwierania otwiera wszystkie drzwi.

[gojgien]

Zagrożeń raczej nie widzę ale niepotrzebne komplikacje czegoś co działa identycznie (składa i rozkłada lusterka) z mniejszym nakładem sił i środków.

jedyna różnica to wybiórcze stosowanie kiedy auto ma być zamknięte, a lusterka poskładane albo otwarte.

Znając życie, to na każdym parkingu ogólnie dostępnym i tak będziesz lusterka składał.

A w swoim garażu gdzie nie muszą być poskładane to tylko 2 cykle zaoszczędzisz.

Tu zresztą głównym powodem zabudowania tego układu było zaoszczędzenie przełącznika lusterek, który przy tylu ręcznych przełączeniach długo by nie wytrzymał.

Od czasu zabudowy przełącznika użyłem tylko kilka razy, by złożyć lusterka w czasie mijania innego auta na przysłowiową gazetę.

[kaag]

aniewa wiem o tym, tak jak napisałem to dwie odrębne funkcjonalności, u mnie i tak nie zadziałają bo są obsługiwane przez UCH od N2.

gojgien wiem że to dodatkowe komplikacje i często z tego nie skorzystam, ale jak już robię automat to chcę sprawdzić wszystkie możliwości, porównać koszty itd.

jedyna różnica to wybiórcze stosowanie kiedy auto ma być zamknięte, a lusterka poskładane albo otwarte.

Chodzi o to, żebym nie musiał pamiętać, że muszę coś przełączyć przed wyjściem z auta jeśli chcę zostawić lusterka rozłożone, ale kto wie, może po roku używania uznam, że nie jest to potrzebne.

Z drugiej strony dobrze mieć wybór, zawsze mogę zmienić sterowanie składaniem. Najchętniej zrobiłbym to na dwuklik z domykaniem, ale zaczynam dochodzić do wniosku, że nie będzie to działać gdy nie ma choć jednego modułu przy silniczku podnoszenia szyb, a być może i przełączników impulsowych, co skreśla taką opcję z powodu dodatkowych kosztów.

edit:

Mam jeszcze jeden trop, sterowanie otwieranym dachem. Zamykanie ponoć jest aktywowane przytrzymaniem przycisku na karcie około 2sek, ale zezwolenie to 0V a brak 12V.

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez kaag