Megane III phI Twardzy pedał hamulca - odpowiedz dot. zamk

[[email protected]]

Kolega kacper69 pytał o twardy pedał hamulca po 5 minutach od wyłączenia silnika. Wg. mnie nie powinno tak być i jednoznacznie świadczy to o jakiejś nieszczeloności w ukladzie wspomagania hamulców. Wystarczy chwilę się zastanowić a nie od razu zamykać temat!

Wytorzone podciśnienie w szczelnym serwomechanizmie nie ma prawa tak szybko sie "upłynnić", bo niby gdzie, jak? Może jak są sparciałe przewody, ale nie w MIII !

U mnie w MII napoczatku po całonocnym postoju ciągle był zapas podciśnienia na "miekki" pedal rano, teaz tez cos mi sie porobiło że pedał jest twardy po paru minutach. Cos Meganki maja z tym problem, jesli kacper69 masz auto na gwarancji reklamuj to.

Pozdrawiam

Sebastian

[Prezes]

[email protected], Jak już zakładasz nowy temat to choć w temacie pisz poprawnie

Wystarczy chwilę się zastanowić a nie od razu zamykać temat!

Wystarczy pisać zgodnie z regulaminem a nie potem mieć pretensje.

Określone są tam, chyba dość jasno, zasady pisowni postów.

W regulaminie też byś doczytał jaka jest procedura postępowania, gdy masz jakieś uwagi

[chmurekk]

Witam!!

 

U mnie też wystąpił problem z twardym pedałem hamulca, z małą różnicą, tzn stało się to podczas jazdy. Dwa razy miałem sytuację, że podczas hamowania na trasie pedał był twardy i dopiero po kilkukrotnym naciśnięciu mogłem zahamowac normalnie. Sytuacja dość patowa bo stało się każdorazowo przy prędkości około 100km/h, całe szczęście nie było to nagłe hamowanie.... Dodam, że samochód jest właśnie po gwarancyjnym przeglądzie :) W przyszłym tygodniu serwis.

 

Pozdrawiam