Megane II phI Koło pasowe - szmelc

[Jart]

Nabawiłem się Panowie pewnej przypadłości. Po wymianie rozrządu mechanior (zaufany) polecił wymiane koła pasowego. To stare faktycznie po wyjęciu rozdwoiło się, ani ugumienia i luz w środku straszny..:)) To kupiłem nowe Podobno "France Fist Quality" ale zapewniam że szmelc niesamowity.....Pasek dostał wibracji...ale takich że na obciążeniu silnika myślełem że wydech zaraz strace.;:) Rolki i napinacz po przebiegu 20 tys, więc raczej tylko to Quality france dało ciała..:)) Jutro zakładam chyba stare koło...A tak zapytam czy stan rozdwojenia i luzu na kole to norma>>>>??

[MarynDCI]

w mojej MEGII zmieniałem po 80 tys., rozwulkanizowało się.

Stan w którym się teraz znajduje Twoje na pewno nie jest normalny 8-)

[Jart]

No właśnie nie dawało mi to spokoju i po konsultacjach z mechaniorami i ASO wiem że tak powinno być. Koła takie właśnie bezobsługowe były montowane oryginalnie. Różnica polegać może tylko na przebiegu auta, po pewnym czasie wycierają się.

W 1,5 dci są koła amortyzowane dlatego jest inaczej. Widziałem koło z auta 2005 rok z przebiegiem 80 tysięcy po rozbiórce i było identyczne jak moje!!!

[motolukasz]

wymieniałem koło pasowe 1,5 roku temu, przy przebiegu ok 120k km. Teraz mam ok 160k, nic się nie dzieje. Robiłem to w aso w Czechach, zapłaciłem ok 750 PLN z paskiem i regeneracją alternatora. Nie jestem zwolennikiem drożyzny w ASO ale czytając o jakości zamienników czasami warto dopłacić.