Megane II phI nierównomierne zużycie tarcz hamulcowych z t

[Tomek_k]

Panowie i Panie,

 

Jak w temacie, wymieniłem ostatnio tarcze i klocki z tyłu na nowe. Stare po ściągnięciu okazało się, że "wewnętrzna" strona tarczy jest "równo" zardzewiała bez śladów zużycia... A teraz po wymianie, wygląda, że sytuacja zaczyna się powtarzać, tylko po zewnętrznej stronie.

 

Jakieś pomysły?

 

Odpowietrzyć układ?

Wymienić płyn hamulcowy?

Wymienić zaciski?

 

pozdr

Tomek

[P_r_z_e_m_o]

Rozebrać i jeszcze raz spasować dobrze klocki, mają luźno przesuwać się, ale nie gonić, w "obudowie" dobrze jest posmarować styk klocków smarem miedzianym.

Wygląda na to, że jeden klocek się blokuje i nie dotyka tarczy, hamuje tylko ten z drugiej strony.

[ZygaM]

Najprostszą sprawą rozebrać zacisk i na "stole" sprawdzić jak zachowują się w nich klocki, czy chodzą luźno. Być może trzeba będzie lekko zeszlifować któryś z kantów. Sprawdzić (na podłączonym jeszcze zacisku) jak zachowują się cylinderki, może któryś się zablokował np. mikro kamyczkiem czy opiłkiem, przesmarować je i założyć nowe uszczelniacze. Możliwe, że do wymiany zacisk, bo jest tam taki zawór, który równomiernie rozdaje ciśnienie.

[j3ryw]

Prawdopodobnie do wyczyszczenia z rdzy miejsce styku klocków z zaciskiem, a rdzy potrafi być tam gruba warstwa. Mnie poprzedniej zimy właśnie na rdzy w zacisku zablokował się klocek w momencie hamowania i nie odszedł efekt tego był taki, że na feldze można było ugotować wodę przykładając do niej śnieg. Po rozebraniu okazało się, że na zacisku byłą ponad milimetrowa warstwa rdzy i innych osadów która skutecznie zablokowała klocek, szczotka druciana pomogła, ale tarcze i klocki były do wymiany.