piotr167 Opublikowano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2010 http://allegro.pl/fvat-can-clip-renault-ni...1355847421.html Witam, czy ktoś z was spotkał się już z takim modułem do diagnostyki? Jest to cos warte? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Grudnia 2010 Między innymi o tym traktuje ten dział, poczytaj, większość tematów jest o takim kabelku. Nie wiem jednak jak to działa z Megane i Scenikiem II. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 18 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2010 Jeśli chodzi o kabel z aukcji to szukaj o VAG-u KKL. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelsonx Opublikowano 18 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2010 Kup. Po podpięciu na 90% uszkodzisz sterownik A świstak siedzi i zawija je w te sreberka po podpięci nie zdiagnozujesz tego co deklarują na tej aukcji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotr167 Opublikowano 19 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2010 Jeśli chodzi o kabel z aukcji to szukaj o VAG-u KKL. W takim razie, moglbyś mi powiedzieć czy któryś z tych kabli nada się do usunięcia usterek typu "sprawdz wtrysk" "service" i czy w ogole którymś z kabli da się to zrobić? http://moto.allegro.pl/vag409-pl-diagnosty...1333637659.html http://moto.allegro.pl/interfejs-vag-kkl-o...1357233094.html http://moto.allegro.pl/interfejs-oprogramo...1336194123.html Czy może lepiej będzie kupic cos takiego: http://moto.allegro.pl/interfejs-elm-327-w...1330465572.html? Można zamknąć, już wystarczająco się nacztałem że te wszystkie interfejsy to o dupe rozbic. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FireParowka Opublikowano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2010 http://allegro.pl/interfejs-kabel-diagnoza...1366989386.html Co sądzicie o tym kablu?, Czy według tego co ma facet w opisie mogę Zastosowanie: Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób: * kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.), * kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life. * podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków , temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można: * adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, dawkę wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, sprawdzenie ciśnienie doładowania, sprawności regulacji doładowania VTG, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompo wtryskiwaczy, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych(logi). programować wtryskiwacze * kodować piloty. Proszę o jak najszybszą opinię!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2010 FireParowka, Odpowiedzi masz powyżej swojego posta, gdyż scaliłem z już istniejącym. (także o DDT 2000) Jeśli tych masz za mało to tu też o tym samym programie ale już relacje z prób połączenia i diagnostyki: http://megane.com.pl/megane-i-phi-pierwsze...000-vt27148.htm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.