Megane III phI Bąble pod lakierem

[fario1969]

Witam!

Czy ktoś z Kolegów spotkał się z przypadkiem występowania bąbli powietrznych (czasem bardzo małych) pod lakierem. Stwierdziłem to dzisiaj na progach tylnych drzwi. Wiem z doświadczenia (z Kangoo i MII), ze następstwem takich pęcherzy jest korozja. Zrozumiałbym gdyby samochód był leciwy, ale jest raptem z Sierpnia 2010. Poproszę o ewentualne informacje.

[hudy1]

Spotkałem się, ale w Fordzie(nowym).Widać,że samochód masz jeszcze na gwarancji.Proponuję wizytę w ASO.

[fario1969]

Jutro jestem już umówiony. Po prostu chciałem się dowiedzieć czy w innych egzemplarzach też ta wada występuje.

[athlon64x4]

u mnie jest problem z lakierem (a właściwie to jest go tam już brak) na masce przy znaczku Renault (w sumie widoczne tylko przy podniesionej masce), ale to nie bąble tylko najprawdopodobniej "sciek" który odpadł - MIII również z sierpnia 2010 :P - bedą robi w ASO jak sie ociepli

[fario1969]

Jeżeli piszesz o braku lakieru to w mojej wersji GT również na przejściu karoserii z dachu w kierunku bagażnika (pod klapą) na rancie występuje tzw overspray tzn jest tylko lekko zaprószony kolorem, a przebija podkład. Również mam zamiar to reklamować. Tak jest od "nowego".

[SP-LPC]

Ja u siebie też coś takiego na progach zauważyłem po ostatnim myciu po zimie, wydaje mi się że wcześniej tego nie było. Malutkie bąble występują po obu stronach samochodu i zarówno pod tylnymi jak i przednimi drzwiami. Samochód produkcja koniec stycznia 2010. Będę to obserwował co się z tym będzie działo. W poprzedniej megance też mi się pojawiły purchle na progach pod tylnymi drzwiami po 3 latach i serwis naprawił bez problemu na gwarancji.

[fario1969]

Ja właśnie siedzę sobie na przeglądzie po 30 tyś. W sprawie polakierowania progów mam się zgłosić w terminie dla mnie dogodnym. Reklamuję też lakierowanie przejścia dachu pod klapą bagażnika (pisałem o tym wcześniej).

[cichy.waw]

Mam pytanie czy jest to gdzieś zaznaczone że samochód miał korozje i dlatego był malowany czy przy sprzedaży nie będzie żadnego dowodu i przyszły właściciel będzie mógł zarzucić że auto miało wypadek.

[Barnaba27]

ja też przy ostatnim myciu na tylnym lewym progu zauważyłem dwa malutkie zgrubienia lakieru :evil: wygląda to tak jak pęcherzyk ale po naciśnięciu paznokciem jest nieruchomy będę to obserwował jak się tylko powiększy to skorzystam z gwarancji na perforację :-P

[fario1969]

Te bąble mieliśmy (jak u mnie i Barnaba27) w firmie wcześniej w Kangoo. Po pewnym czasie lakier z podkładem odchodzi i zostaje gola blacha. Dlatego reklamuję to wcześniej. Na pytanie "cichy.waw": ja u siebie w książce serwisowej mam zaznaczone punkty w których będzie wykonywana poprawka lakiernicza.

[martello]

Czy może ktoś dokładniej opisać te bąbelki, albo zrobić zdjęcie? Trochę się przestraszyłem czytając ten temat. Ja jak odbierałem swojego megane już w salonie dostrzegłem na progu od kierowcy maleńkie zgrubienie lakieru (coś jakby zamalowane ziarnko piasku lub kropelka nacieku lakieru). Dotknąłem tego oczywiście i miałem wrażenie, że to jest jakby zgrubienie, naciek lakieru. Jest to maleńkie i dokładnie okrągłe, praktycznie nie widoczne, więc to zbagatelizowałem. Coś podobnego miałem w poprzedniej megane (też czarnej), którą używałem prawie 6 lat i nic się z tym nie działo. Czy u was to jakieś duże bąble (żeby nie powiedzieć purchle), twarde, czy miękkie?

[ZygaM]

Co ja czytam :( Macie nowe fury i już ogniska rdzy To nawet po naprawie blacharskiej problem powtarza się dopiero za 2 do 3 lat. Co oni w tej fabryce wyprawiają.

[athlon64x4]

a gdzie ty wyczytałes o tych ogniskach rdzy?? cały czas jest mowa o fuszerce w nakladaniu warstwy lakierniczej...

[fario1969]

Athlon ja nie pisałem o wadach powłoki lakierniczej, będącej następstwem nieprawidłowego lakierowania. Bąble wyskoczyły po pewnym czasie (3-4 miesiące). Wygląda to tak jak gdyby nie było adhezji pomiędzy warstwą koloru a podkładem. Niestety nie wiem czego to jest następstwem, ale jak pisałem wyżej, w innych modelach Renault też już się z tym spotkałem. Oczywiście docelowo prowadzi to do ognisk korozji, stąd moja reakcja.

[lew1960]

Athlon ja nie pisałem o wadach powłoki lakierniczej, będącej następstwem nieprawidłowego lakierowania. Bąble wyskoczyły po pewnym czasie (3-4 miesiące). Wygląda to tak jak gdyby nie było adhezji pomiędzy warstwą koloru a podkładem. Niestety nie wiem czego to jest następstwem, ale jak pisałem wyżej, w innych modelach Renault też już się z tym spotkałem. Oczywiście docelowo prowadzi to do ognisk korozji, stąd moja reakcja.

W mojej Megance III (produkcja styczeń 2010) również występują wady lakiernicze tj. wtrącenia w lakierze. W serwisie w Bydgoszczy próbowali to usunąć, ale nie do końca się im to udało. Zaprzyjaźniony lakiernik poradził mi, abym się tym nie przejmował i tak zrobiłem. Nic z tym się nie dzieje. Od firmy Renault w ramach "rekompensaty" dostałem gratyfikację finansową. Swoją drogą, to straszne, że nowe auta wypuszczają z takim wadami, a reklamują ich wysoką jakość. To jest nieuczciwe i godne potępienia, co niniejszym czynię. Uwaga na malowanie Megane III !!!!