Megane I phII Napinacz pasów - wystrzelony czy nie

[fred]

Odebrałem przesyłkę z napinaczami i tak się zastanawiam czy aby są one ok.

Jak tak patrzę po zdjęciach na alledrogo, to osłona jest wyżej niż w tych i zastanawiam się czy był wystrzał czy ten typ tak może mieć.

Co o tym myślicie, bo do mechanika dopiero będę dzwonił i umawiał aby rzucił na to okiem.

[meganecoupe02]

fred, zmierz rezystancję, to jedyny sposób. Mój wystrzelony napinacz wyglądał jak nowy a mimo to nadawał się na złom. Rezystancja powinna wynosić ok 2 Ohmy.

[fred]

Kabla nie ma, wersja oszczednościowa :P

 

jeśli mówimy o oporności pomiędzy stykami w gnieździe napinacza to jest 0,1ohm, czyli wskazywało by na wystrzał. Urok zakupów na allegro, na zdjęciach i w opowieściach wszystko cacy.

Nic, mechanik i tak jest na jutro umówiony bo trzeba dobrać się do sterownika i zrobić obejście tylnych napinaczy, więc przy okazji zerknie na nie swoim okiem.

Wbrew temu co twierdzi ASO znalazłem pasujące tylne pasy bez napinaczy.

[fred]

Zworki ?

Sprawdzałem bezpośrednio na stykach w napinaczu, a tam nic nie ma.

[fred]

Jakieś rozwinięcie tej wyczerpującej odpowiedzi ?

 

[ Dodano: 2011-03-16, 12:30 ]

Więc tak, byłem w warsztacie i potwierdzenie wystrzelenia było w zasadzie formalnością.

Sterownik zresetowany, tylne napinacze wyłączone w kompie (żadnych oporników i druciarstwa).

 

Co do zworki to faktycznie jest, ale tak samo jak kolega FRM postanowiłem nie dzielić się wiedzą jak ją obejść i sprawdzić napinacz.

[meganecoupe02]

zworka w napinaczu?

[fred]

Tak, w złączu elektrycznym, zapewne jest to zabezpieczenie przed ładunkami elektrostatycznymi itp. mogącymi odpalić ładunek.

[meganecoupe02]

chodzi o tą spiralkę z czwartej strony tego tematu?

http://megane.com.pl/megane-i-phi-palaca-s...8600.htm#229067

[fred]

Nie, spiralka jest we wtyku, a zworka (o którą chodzi) jest w gnieździe w samym napinaczu.

Jak dokładnie obejrzysz (jak masz napinacz pod ręką) to zobaczysz, że oprócz sterczących drucików (styków) masz też takie blaszki po ich bokach (na samym dnie) i te blaszki to właśnie zwora. Odpowiednio spreparowanym chwytakiem lub fabrycznym wtykiem powodujesz odłączenie tych blaszek od styków i wtedy można sprawdzić oporność.

Zrobił bym foto, ale z telefonu i tak wyjdzie niewyraźne.

 

Mój długi jęzor, miałem nie zdradzać tej tajemnicy :P

[meganecoupe02]

Aż tak głęboko nie zaglądałem :P

Mam w garażu jakieś stare napinacze, obejrzę je dokładnie, dzięki :P

[fred]

Ja zaglądałem, ale jakoś nie skojarzyłem tych blaszek ze zworką, dopiero w warsztacie mnie uświadomili co i jak :P

[aniewa]

zapewne jest to zabezpieczenie przed ładunkami elektrostatycznymi itp. mogącymi odpalić ładunek.

lub zabezpieczenie przed eksperymentatorami, gdyby ktoś po wyjęciu napinacza podłączył do niego napięcie i wtedy w ręku ....BUUUM! :P