jakiej firmy wtryski w 1.5 82km

krzemyk101 · 2011-03-21T12:08:54+0000

jak masz układ delphi to nie wymienisz na siemens. To jest zupełnie inna pompa szyna common-rail, wtryski no i ECU. Zresztą w wersjach słabszych niż 100 KM siemens nie był stosowany. A jeśli chodzi o wtryski delphi to ich awarie są często pochodną awarii pompy. Tzn. pompa może jeszcze dawać ciśnienie ale jednocześnie być "zeszlifowana" i drobne opiłki przyblokują wtryski. Generalnie zła opinia o osprzęcie w 1,5 jest spowodowana przez delphi. Ja znam clio, które już po 40 tyś km miało robioną pompę i wtryski delphi. To, że układ delphi jest wrażliwy na jakość paliwa to w efekcie chodzi o to, że pompa jest smarowana paliwem i jakiekolwiek odstępstwo od normy powoduje jej wcześniejsze zużycie (dlephi jest na to wyjątkowo nieodporne). Pozytywną stroną tego układu jest prosta i tania regeneracja.:)

[[Template forums/front/topics/topic is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

Podobna zawartość
- Megane II phI Demontaż daszka klapy bagażnika w kombi z uchylną szybą klapy
  
  Przez rafcio_100, 15 Kwietnia
  - 0 odpowiedzi
  - 133 wyświetleń
- Megane II phI Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.
  
  Przez mimi4881, 14 Kwietnia
  - 0 odpowiedzi
  - 194 wyświetleń
- Megane II phI Tryb awaryjny, zapisane błędy, zwarcie obwodu B
  
  Przez Tomsongraff, 5 Marca
  - 0 odpowiedzi
  - 658 wyświetleń
- Megane II phI Jaki olej do silnika 2,0 8V
  
  Przez Motofan46, 4 Marca
  - 0 odpowiedzi
  - 620 wyświetleń
- Megane II phI Podgrzewanie
  
  Przez Andrzej48, 9 Lutego
  - 1 odpowiedź
  - 1 660 wyświetleń

Zaloguj się

Podobna zawartość

Megane II phI Demontaż daszka klapy bagażnika w kombi z uchylną szybą klapy

Megane II phI Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.

Megane II phI Tryb awaryjny, zapisane błędy, zwarcie obwodu B

Megane II phI Jaki olej do silnika 2,0 8V

Megane II phI Podgrzewanie

Przeglądaj

Cała aktywność