fred Opublikowano 25 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2011 Sam to obawiam się wiele więcej nie sprawdzisz. Sprawa jest o tyle dziwna, że najbardziej to wygląda na rozstrojenie przez instalację gazową, ale skoro nie było choćby najmniejszych oznak poprawy to trzeba by się raczej skupić na zasilaniu benzyną. Uszkodzenie wtryskiwaczy było by wyjątkowo fartowne przy takim przebiegu (tym na gazie też). Trzeba by podpiąć do kompa i sprawdzić co tam zamelduje, a tego bez mechanika nie zrobisz. Chyba że masz wyjątkowego farta do wyjątkowo tragicznego paliwa, ale to wtedy chyba powinieneś w totka zagrać (kolejne tankowanie i dalej padlina :roll: ). Możliwe że wtryskiwacze benzyny się po prostu zacierają. To miał by wyjątkowego farta. Zarówno przebieg auta, jak i przebieg na gazie śmiesznie małe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Hmmmm no nic, pojade na kompa i sprawdze, tylko czy muszę do ao na clipa jechac czy zwykły komp od mechanika wystarczy?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Nie wiem co Twój mechanik ma, ale jeśli jest to komp z prawdziwego zdarzenia, a nie taka zabawka jak używają gazownicy, to spoko może być zamiast CLIP'a (z aso). Dodawać chyba nie trzeba, że gość musi być w miarę kumaty aby umiał coś sensownego z odczytów i objawów odczytać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2011 Zgadzam się z slawekhip. 87% mechaników nie są nic warci a różnią się od każdego z nas tym że mają narzędzia. Zamiast wydawać pieniądze na mechaników, lepiej wydać na narzędzia nie zbędne do naprawy i samemu naprawić własne auto. Ja mam taką zasadę... Jak chcesz mieć dobrze zrobione auto, zrób to sam!!! Chyba że masz naprawdę zaufanego mechanika to można za ryzykować ale takich to ze świecą szukać!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2011 To jednak podjade do aso, tylko mam jeszcze pytanie, jak bedzie wina lpg jednak to na clipie pokaże to czy nie?? Czy trzeba jechać znowu do gazownika żeby to sprawdził?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2011 więc chciałbym puki co wszystkie możliwości wykorzystać gdzie moge sam spr co jest nie tak A świece sprawdziłeś, jak pisałem stronę temu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Jeśli by było coś ze świecami to na lpg powinien też być mułowaty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Nawet bardziej, bo lpg jest bardziej czułe na problemy ze świecami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 27 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2011 To może zapytam inaczej... Jeżeli zaczynasz jazdę na zimnym silniku (na benzynie) to też jest "mułowaty" ? Jeżeli nie, to winna jest sonda lambda. Przez chwilę od uruchomienia zimnego silnika, nie jest ona "używana". Silnik działa wtedy na ssaniu. Co do świec... Idąc tropem jak wyżej, po wyłączeniu się ssania, sonda powinna zmienić mieszankę na uboższą. Jeżeli tego nie zrobi, samochód zacznie mulić (i więcej palić benzyny, ale Ty tego nie zauważasz, ponieważ jeździsz na lpg). Zbyt bogata mieszanka zacznie "kopcić" świece. Po przełączeniu na lpg, całe okopcenie zostanie wypalone, ponieważ lpg jest suche i ma wyższą temperaturę spalania. I w tym momencie silnik może się "odmulić". Możliwe też jest, że masz świece tzw. do gazu. Na takich świecach jest mniejsza szczelina między elektrodami. Ta zmniejszona szczelina może powodować, że energia potrzebna do prawidłowego zapłonu mieszanki benzynowo-powietrznej jest niewystarczająca. W takim wypadku proponuję zwiększyć szczelinę między elektrodami o 0.05mm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 28 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2011 Świece mam normalne Beru nie żadne wynalazki do gazu, no niestety od pierwszego uruchomienia auto jest mułowate, odzyskuję swoją moc (tak mi się wydaje) powyżej 4 tys obr/min Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 28 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2011 To wcale nie eliminuje problemu z sondą. Wręcz przeciwnie... Przy wyższych obrotach, przepustnica jest mocno otwarta. Mieszanka wtedy jest bliska idealnej (dostarczane jest więcej powietrza do dużej już ilości benzyny). Jestem też przekonany, że w miejscu drugiej sondy (za katalizatorem) masz emulator. Dlatego też nie wyświetlają się na desce żadne błędy. Piszesz również, że chciałbyś naprawić problem samodzielnie, a do każdej porady podchodzisz sceptycznie. Wręcz, jak by się Tobie nie chciało rąk pobrudzić. Dopóki nikt Tobie nie pisze, że musisz koniecznie coś kupić, możesz stracić ewentualnie tylko trochę czasu. Ale dzięki temu nie trzeba wróżyć z "fusów". Upierasz się również na AleSobieOskubiemy, jakby to byli jacyś fachmani, co się na wszystkim najlepiej znają. Możesz się przejechać na takich mechanikach, tak samo jak na innych, tylko (znacznie) więcej Cię to będzie kosztować... jak bedzie wina lpg jednak to na clipie pokaże to czy nie? Nie. Clip nie ma nic do komputera (i całej instalacji) lpg. Tak samo, po podpięciu się do komputera lpg, nie pokaże błędu z komputera auta. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 28 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2011 Kreciq co do drugiej sondy to nie mam żadnego emulatora tylko najprawdziwszą sonde więc skąd ta pewność że mam emulator?? A czy do objawów sondy nie dochodzi wysokie spalanie?? Bo ja nic takiego nie zaobserwowałem wiec pytam powtórnie skąd ta pewność :-P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolt Opublikowano 29 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2011 Kreciq dobrze gada, to może być sonda na wykończeniu, ale równie dobrze to mogą być przytkane wtryski. Kup najtańszym kosztem specyfik do czyszczenia wtryskiwaczy , wlej do baka. Wyjeździj benzynę i wtedy będziesz miał jasność, w między czasie nie włączaj lpg. Po prostu wyjeździj tą benzynę z tym specyfikiem. Filtr paliwa sprawdzałeś już? [ Dodano: 2011-04-29, 06:42 ] a jeszcze jedno: nie masz czasem przygniecionego przewodu paliwowego? Czasem gazownik zakładając gaz spina wężyk opaską zaciskową. Ja tak miałem i potem musiałem cały wąż wymieniać, bo popękał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 29 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2011 ale równie dobrze to mogą być Dokładnie. To może być cokolwiek. Dużo czynników jest odpowiedzialne za prawidłowe działanie silnika. Jedyną metodą jest eliminowanie tych czynników jako potencjalnego problemu. Równie dobrze może to być filtr paliwa, pompa paliwa, wtryski, czujniki, itd. skąd ta pewność Nie mam pewności. Po prostu przyjąłem, że już nie masz katalizatora (puszka wcale nie oznacza, że on jest). Wiesz, to jest forum, nie widzę, nie słyszę a już na pewno nie czuję, jak pracuje Twoje auto. Musisz wiedzieć jeszcze jedno. Panowie w ASO nie bawią się w "naprawę". Oni od razu wymieniają element. Przykładowo, zapiecze się tłoczek w zacisku hamulcowym, to wymienią cały zacisk. Chyba, że powiesz: "A nie wystarczy wymienić / wyczyścić tłoczek ?". Oni żerują na niewiedzy właścicieli aut. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 29 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2011 slawekhip, zadaj sobie ważne, ale to baaardzo ważne pytanie. Czy Ty chcesz coś z tym zrobić czy tylko sobie popisać na forum, bo póki co wygląda na to drugie. Cokolwiek, ktokolwiek zasugeruje to zawsze jesteś na nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.